Всем привет. Это финальное видео по восстановлению моего мотоцикла Kawasaki Estrella. Наконец-то все готово к сборке и я соберу его начиная с голой рамы до финала, а так же поменяю цепь ГРМ. Приятного просмотра, я старался :)

Всем привет. Это подготовительная часть перед сборкой мотоцикла. В этом видео буду отмывать крепеж в ультразвуковой ванне. Следующие серии уже сборка.

И снова здравствуйте. Вторая часть восстановления Kawasaki Estrella. В этом видео вы увидите: новое сиденье, перетянутую проводку, отпескоструена и покрашена порошковой краской рама. Следующее видео уже в процессе.

Решил восстановить свой мотоцикл Kawasaki Estrella. В этой части будет первичный осмотр после пройденного сезона и разбор мотоцикла. Ну а продолжение уже в следующих частях.

Всем привет. Решил пополнить копилку обзоров на Kawasaki Estrella. Надеюсь кому то будет полезно. В этом видео будет обзор и мой опыт эксплуатации данного мотоцикла. 250 кубов на который стоит обратить внимание.

Я начал сезон 3 апреля и с тех пор по возможности передвигаюсь только на мотоцикле. За это время накопился опыт покатушек на Эстрелле, которым попытаюсь поделиться с возможными будущими владельцами.



Читать дальше

Читать дальше

Однажды, разглядывая спутниковые снимки Ленинградской области, я наткнулся на странный объект. Обозначался он как «Немецкий корабль из железобетона».
«Немцы те еще извращенцы затейники»: подумал я и пошел гуглить.
Оказалось, что корабли из железобетона это не редкость, а очень даже распространенный водный транспорт. Ибо, материал прочный, не подвержен коррозии, легко ремонтируется, единственный недостаток — это вес.

Корабли из железобетона оказались востребованы в двадцатом столетии, в период между двумя мировыми войнами, когда был дефицит стали, а потребности в грузоперевозках возросли.
«Надо бы глянуть»: подумал я и поставил в очередь поездок.

фото из интернета


Читать дальше

Внимательный читатель помнит, что мое самое любимое направление для поездок, — это северное направление, Карелия.
Так получилось, что пятница, неожиданно, выдалась свободной. Само собой, пришла идея реализовать старый замысел поездки вокруг Ладожского озера. А когда все так случайно и неожиданно складывается, — то надо, не раздумывая, ехать.
Я и поехал.
На БайкПосте полным-полно подробных обзоров этого маршрута, так что в своем рассказе, постараюсь сосредоточится на самой поездке.

Все яркие моменты уложились в двухминутное видео.

За подробностями прошу под кат.


Читать дальше

Почему-то из всех возможных направлений, направление на север, в Карелию, остается для меня самым притягательным.
Наконец-то смог вырваться и посетить, чудный железнодорожный мост в лесу Карьялы.



Читать дальше

Мозг мастера всегда находится в поиске идей, линий, технических решений. Постоянно анализируются запасы имеющихся деталей и хлама на предмет использования в проектах. В свою очередь, хлам и детали тоже ищут своего мастера и различными путями, волею судеб, к нему попадают.



Читать дальше

На четвертом году совместной жизни, захотелось добавить страсти в наши остывшие отношения.
Мысль о том, что надо что-то менять, давно засела в мозгу. Но рвать отношения и искать на стороне что-то новое, не хотелось.
Ведь столько всего было пережито, ведь мы так сблизились…

Пост будет не интересен владельцам мотоциклов, с кубатурой превышающей 250 см3.
Остальным «игрушечным байкерам», может быть полезен.



Читать дальше

Утро началось как в новостройке. Не знаю есть ли в списке птиц «птица-перфоратор»? Но та тварь пташка, что разбудила нас своим монотонным и методичным «АГА-АГА-АГА», достойна этого звания.
Но нет худа без добра и раннее пробуждение подарило нам прекрасную возможность созерцать рассвет над Онежским озером.
Что же, пора завершить задуманное.
— Маяк Самбо ждет!


под катом много фото


Читать дальше

Вторую часть своего рассказа о поездке на берег Онежского Озера, хочу начать с видео.
Предлагаю его вам в качестве аперитива. За подробностями приглашаю под кат.





Читать дальше

Наконец таки собрал промежуточно полный комплект экипа.
Помню, на БП принято хвастаться делиться тем, чем разжился, а потому небольшой фотоотчёт и пара слов описания.



Читать дальше

Как и положено всем приключениям, эта история началась с фразы одного из друзей:«А давайте куда-нибудь прокатимся?»
После обсуждения возможных вариантов поездок, я предложил прокатиться до маяка Самбо. Ну и завертелось…

Дело в том, что в этом сезоне, мы с соратниками решили совершать тематические прогулки по маякам Ленинградской Области. Однако, посетив несколько маяков, мы поняли, что на действующие маяки попасть практически невозможно, а вот заброшенные маяки представляют собой весьма интересные объекты.
Маяк Самбо как раз из категории «недействующих» и он выгодно отличается от подобных ему объектов тем, что к нему нет прямой дороги. Следовательно, он меньше остальных подвержен разрушительному воздействию человека.
Тот факт, что он окружен болотами и подобраться к нему весьма не просто, нас несколько смутил, но мы надеялись на пресловутый АВОСЬ и верили в себя. Сама идея, добраться до него на мотоцикле, была возбуждающе авантюрна. Эх, где наша не проходила! И не такие дела заваливали©

мало букв, немного фото, видео


Читать дальше