Утро началось как в новостройке. Не знаю есть ли в списке птиц «птица-перфоратор»? Но та тварь пташка, что разбудила нас своим монотонным и методичным «АГА-АГА-АГА», достойна этого звания.
Но нет худа без добра и раннее пробуждение подарило нам прекрасную возможность созерцать рассвет над Онежским озером.
Что же, пора завершить задуманное.
— Маяк Самбо ждет!


под катом много фото


Утро началось лениво. Не хотелось никуда спешить, что-то делать. Хотелось просто быть. Лежать на берегу, смотреть в небо или смотреть на озеро и молчать. Но, как бы нам ни хотелось остаться, мысли о завтрашнем рабочем дне вынуждали действовать.



Редкое в этом году солнце, светило радостно, день обещал быть теплым и солнечным.
Отличная погода для хороших дел. А хорошие дела лучше всего совершать на сытый желудок, поэтому мы развели костер и принялись уничтожать припасы.
Утром мы обнаружили, что вокруг нашего лагеря все было усеяно черникой, брусникой, а так же багульником. Ранее никогда не сталкивался с этим растением, поэтому мне он запомнился своим крепким запахом.

Были обнаружены в достаточном количестве и грибы.


Основная идея поездки состояла в том, что бы зажечь на маяке огонь. Так сказать, оживить маяк. Была даже мысль взойти на маяк ночью, но решили все «подвиги» отложить на утро.
Мы разделились на две группы по два человека. Первые шли на Маяк, вторые собирали свои вещи и готовились к отъезду. Потом поменялись ролями.






Высота маяка 23 метра. С него открывается прекрасный вид на окрестности.







Сам маяк уже несколько лет заброшен, но еще весьма крепок.







Все хорошее, рано или поздно заканчивается, вот и мы тронулись в обратный путь.

Перед нами стоял выбор. Двигаться обратно по тому же маршруту что и приехали, и вновь пробиваться через болото. Или нагло проехать через карьер и, пользуясь фактором неожиданности, проскочить мимо охраны.
Мы выбрали второе.
И вот мы на всех парах летим через карьер, останавливаемся на пригорке, с которого вниз лежит дорога к шлагбауму, заговорщически переглядываемся и с улюлюканьем, как индейцы Апачи, несемся брать штурмом шлагбаум.
Но в самый последний момент, когда до шлагбаума остались считанные метры, со стороны въезда на карьер, к шлагбауму подъехал УАЗ (буханка) с охраной и наш дерзкий план начал трещать по швам.

Ситуация была не стандартная. Наша наглость, действительно, озадачила секьюрити, но они привыкли «не пускать на объект» и выпроваживать нарушителей с территории карьера. А как быть, когда нарушители сами стремятся покинуть объект, да еще без какого либо участия охраны, да еще так стремительно и весело?
Дабы не накалять обстановку, улыбаясь, я заверил «стража порядка» о том, что щебень мы не крали, а просто заблудились, устали и очень хотим домой. Охранник сделал вид, что ситуацию контролирует и сердится, мы сделали вид, что раскаиваемся и больше не будем. В итоге все остались при своих. Страж махнул рукой и дал добро на выезд.

Дальше только прямо.

На переправе, ожидая паром, соратники наслаждались радостями деревенской жизни.







А я поменял передние тормозные колодки, которые неожиданно кончились. Но я был к этому готов (хе-хе-хе). Странно, никогда не брал запасной комплект, но в этот раз, когда собирался в дорогу, почему-то взял.

Других неожиданностей на обратном пути не было и мы благополучно добрались до дому.

…

Прошло несколько месяцев. Сезон уже закрыт. Хоть он и был крайне дождливый, но оказался насыщенным на события.
Тем не менее, на вопрос: «что мне запомнилось больше всего в этом году?», я однозначно отвечу: «поездка на маяк Самбо».

Я не верю во всякие метафизические штуки, но Онежское озеро оставило глубокий след в моем сердце.
Не могу объяснить почему, но воспоминания о нем всегда сопровождается радостью и улыбкой.
Что-то там есть.
Надо будет в этом разобраться.
В следующем сезоне 2017.