Дело было вечером… Короче, немного про Honda и Shadow в частности.



Читать дальше

Тут сразу пишу, что это весна 2012.
Я, как приличная девочка права получала, а не покупала, добросовестно отходив на все занятия и лекции. Но так сложилось, что в нашем городе, на мотоцикле ездить учат только на площадке, а о городе и речи нет. (Хорошо, что я одновременно училась еще и на В категорию и покаталась по городу.) В общем в город на мотоцикле я первый раз выехала у же на своем Рэбби.



Читать дальше

Итак. Детские мечты стремились стать реальностью и я долго рылась в интренете в поисках подходящего мотоцикла. Главные критерии: небольшой размер, высота седла (я считаю, что ноги обязательно должны доставать до земли и желательно всей стопой), более-менее доступная цена. Читала разные статьи про мотоциклы для начинающих, про мотоциклы для девушек (ну тут имелось ввиду тоже небольшие), изучала что есть из этого всего на авто.ру, даже составила для себя таблицу в экселе, с названиями, ценами и плюсами и минусами подходящих мотоциклов :)) Там был и BM-200, но он мне не нравился из-за пластиковых кофров, и какие-то китайские мелкие чопперы (но тут понятно, китаю не доверяю) и что-то еще от 125 до 250 кубов в основном. В процессе поисков меня несколько раз выкидывало на фотку с Honda Rebel 250, он мне тогда не понравился, а потом когда я вышла на него раз восьмой, вообще стал бесить :)) (да что ты тут лезешь опять?!). Потом я наткнулась на форума, где девушка писала про этот мотоцикл и рассказывала какой он хороший, там он был представлен совсем в другом виде и выглядел очень даже ничего, и я подумала: «а почему бы и нет?». Начала мониторить именно эту модель на сайте ужеговорилакаком.ру… И я его поймала! В Москве, его только-только привезли с Японии. Поехали посмотреть на него вживую. И о тот прекрасный момент, когда ты видишь и понимаешь, что это твое! Села и не захотелось слазить. В общем как-только так сразу забрала его к себе в теплый гараж.
Вот так он выглядел при покупке:

Компания Honda выпустила новый мотоцикл специально для жителей африканского континента. Новинка отличается простым дизайном, ценной около 630 долларов и, наверняка, высокой надежностью.

Читать дальше

Многие знают, а еще больше слышали о том, что этим летом мы собрались и сгоняли от Москвы до Магадана на спорт-туристах. 10500 км, 3150 из них — отличные грунтово-скальниково-булыжно-пухляковые автобаны, а также три парома, что радует, ведь их могло и не быть))




Читать дальше

Красивый кастом Honda CB250 — проект хорватских мастеров «Retro Bikes» во главе с Желько. Ребята работают в Загребе и ставят перед собой очень амбициозные цели: постройка настолько уникальных кастом-байков, которые отображают личность и черты характера владельца. При этом RBC делают упор на ретро стиль, но также не забывают про ездовые качества. В общем, потенциал у них есть, учитывая то, каким получился первый байк.

Читать дальше

На этот раз мы решили обследовать Яхрому и Степаново. На карте были обозначены два больших карьера.

Свежая резина. Без шипов. Гребли снег и скидывали сугробы с веток деревьев. Вообщем лайтовенько, но фаново. Весьма.





Читать дальше

Гусар:

… Последний день в Черногории. Следующая точка была намечена в Дубровнике в Хорватии.
Путь в 140 км пролегал по побережью Адриатики и пересекал Боснию, соответственно проходили две границы.
Заблаговременно с Андреем установили время отъезда в 7.00, дабы приехать в Дубровник к 12 и заселиться.

Приехали в Дубровник, жара под 35. Стали искать жилье на пятерых в городе поближе к старому городу. Мест шесть просмотрели, то комнат не хватает, то нет раздельных кроватей, то нет стоянки под мотоциклы, то цена не устраивает.
Шлем, то одену, то сниму на каждой остановке, подшлемник мокрый весь от пота, хоть выжимай. Снял шлем, одел на руку и поехал так без шлема.

Метров через 600-700 меня с радостью приняли, на обочине стояли две машины и два мотоцикла полиции.
Молоденький полицейский мне всё втолковывал: — «Тары-бары растабары, ну и бла, бла, бла… тысяча кун!» Я ему в ответ, мол бла, бла, бла, ёкрный бабай, какие ещё тысяча кун у туриста, бла, бла, мол ты чО опух?! Полез он за правилами дорожного движения, нашел статью, прочитал мне. За езду без шлема на скутере и мотоцикле штраф 1000 кун. %-)
Забрал права и свидетельство о регистрации. Без них поехал искать банкомат, дабы снять деньги. Привез деньги, расплатился, выдали квитанцию об оплате и разъехались. :smile11:
Как-то вот так. 1000 кун это почти 6000 рублей

Наконец-то выпал снег. Странно звучит, да? Наконец! Как будто мы его ждали. Сказать по правде, да. И значим мы располагаем возможностью открыться заново. В новой ипостаси. С прицепом то жизнь зимой куда веселей, чем без прицепа и таких же отмороженных людей рядом.



Больше газу, больше скотчку. Остальное через многочисленные практики.

Утро выдалось, на удивление, солнечным. По пути на работу, солнце даже припекало, как мне показалось.



Читать дальше

В определенный момент очень уж захотелось поменять звук своего Хорнета с пылесоса на что-то посерьезнее… По ряду причин решено было преобразовать стоковые банки.

что получилось смотрите под катом (там много фоток)

Читать дальше

Привет БП!
Решил сегодня, так сказать в ночь перед рождеством именинами своими, написать про собственный подарок самому себе.
Подарил мотоцикл о котором мечтал уже 3 года. Honda Bros 650.

Если интересна история прошу под кат…


Читать дальше

Имидживая реклама компании Honda которая идет под общим слоганом Honda Hand намекая на то, что все что выпускает марка проходит через руки людей.
Компьютерная графика, игрушечные машинки и отличная идея

Захожу иногда почитать ваши истории и решил сам народ поразвлекать, чтобы скрасить межсезонье и запитать веру в добро и справедливость.
Работал я себе и не тужил в С-Пб, рассекал на тюненом Honda Hornet по лужам, ямам и культурным проспектам, пока друг не подкинул мне ссылку на форуме о работе в Испании.

Читать дальше

В наши дни кафе рейсером на базе Honda CB750 сложно кого-то удивить, однако, Винсену Франко (Vincent Franco) удалось сделать действительно гармоничный и изящный мотоцикл.

Читать дальше

Приветствую всех заглянувших в БЖ моего мотоцикла.

Давненько ничего не писалось, но мы всё ещё живы, полны сил и с регулярной периодичность сотрясаем своим появлением
серые будни нашего городка, хотя и не без потерь…


Читать дальше