Новый блок управления Moto2 ECU 2019 включает систему контроля за запуском, систему управления крутящим моментом, систему контроля за торможением двигателя, но пока отсутствует система управления трэкшн-контролем.

Читать дальше

Комиссия WSBK провела собрание в Монтмело, Барселона, чтобы обсудить изменения в правилах чемпионата мира по супербайку.

Читать дальше

Мы часто упоминаем блок управления Motogadget в постах о кастом-байках. Немецкий производитель недавно представил новую версию устройства, которое является сердцем всей электрической системы мотоцикла. Устройство создано с целью заменить старомодный блок предохранителей и модернизировать электросистему мотоцикла.

Читать дальше

После первого дня испытаний нового блока управления Валентино Росси сказал, что технология на уровне 2008-2009 годов, если сравнивать с заводской системой Yamaha. Однако, во второй день гонщики фабричной команды добились некоторого прогресса, то есть не всё так плохо.

Читать дальше

Валентино Росси и Марк Маркес — два человека, которые едва ли могут о чем-либо разговаривать друг с другом, но они одинаково описали новый унифицированный блок управления двигателем ECU 2016. В первый день валенсийский тестов бывшие чемпионы мира получили возможность познакомиться с базовой электроникой, не говоря уже о резине Мишлен.

Читать дальше

На прошлой неделе организаторы MotoGP обновили правила, включая инструкции унифицированного блока управления ECU 2016.

Читать дальше

Американский отдел компании Triumph отозвал 2800 мотоциклов из-за проблем с электроникой, которые могут вызвать остановку двигателя. Проблема касается туристических эндуро Tiger Explorer и спорттуров Trophy SE.

Читать дальше

Компания Honda может покинуть чемпионат MotoGP, если Dorna Sports продолжат политику стандартизации электроники (ECU — блок управления двигателем).

Читать дальше

В недавнем интервью с официальным сайтом MotoGP британский гонщик Майкл Лаверти подтвердил, что на его мотоцикле PBM-01 установлен стандартный блок управления Magneti Marelli. Также он упомянул, что некоторые другие команды тоже решили использовать данное ECU, хотя обязательным оно станет только в 2014 году.

Читать дальше

Сегодня Dorna (владельцы чемпионатов MotoGP, Moto2, Moto3) объявили, что со следующего сезона все команды MotoGP смогут использовать стандартный блок управления, поставками которого займутся Magneti Marelli.

Блок является целым комплексом устройств: блок управления двигателем и шасси, даталоггер, инструменты для тюнинга и анализа данных, приборная панель и многое другое. Блок Magneti Marelli будет поставляться бесплатно всем желающим, но к установке не обязателен.

Читать дальше