Давно хотел написать пост, а недавняя история про то, что время уже пришло -подтолкнула оформить мысли в печатном виде.

На мотоцикле я езжу не так давно, наверное лет 5. Начинал с парты, в виде CB500, потом была MT-01, чуть позже продав душу смог накопить на xdiavel от ducati (возможно однажды я напишу пост о нем, но не сегодня). Сделав невероятное, я превратил его в турер, докатил до Острова Мен и обколесил Альпы. Но нашел своего второго номера и оказалось что косметички от Hepco — Becker не могут вместить вещи на двоих, особенно если жить в кемпе.

Вопрос встал таким образом, что нужен мотоцикл который:
а) сможет тащить барахло на двоих, желательно с кемповой снарягой
б) сможет ехать не хуже текущего в плане динамики и ощущений
в) не будет похож на срущего бульдога будет красив

спойлер этим мотоциклом стала мультистрада 1260S


кому инетересен опыт владения, добро пожаловать под кат

Читать дальше

Yamaha представит новую модель Tracer 1000 GT в 2021 году! Знакомый двигатель crossplane от МТ10 и алюминиевая рама в новой обертке для дальних поездок. Обтекатель в стиле серии Tracer, электронная регулировка ветровика с функцией памяти, увеличенный до 23 л. топливный бак, измененная форма седла пилота и второго номера, для большего комфорта, удлинённый маятник, полностью светодиодная оптика с подсветкой поворотов, адаптивная, электро регулируемая подвеска с ходами 140 мм., круиз контроль, подогрев руля и двухсторонний квикшифтер, цифровая 5" приборная панель с Bluetooth и возможностью вывода навигатора с телефона, без ключевой доступ и 2 кофра с безрамочной установкой, цена в Европе от 17000 евро, дополнительно можно выбрать седла с подогревом, высокое туринговое стекло, защитные дуги и 3 разных сумки на бак с эмблемой «Tracer 1000». Первые 300 проданных мотоциклов получат бесплатно защиту радиатора и защитные наклейки на бак.



Блин! Дайте два! Уже бегу! В синем цвете, пожалуйста… Запутался в одеяле и грохнулся с кровати. Вокруг тишина, темнота, жара и через открытое окно слышно как поют сверчки, там лето 2020 года, а у меня отпуск и все спят.

Читать дальше

Производство туристического мотошлема подразумевает некоторые требования. По необходимости любой, кто выбирает туринговый шлем, должен понимать, что будет проводить с ним многие часы. По этой причине требования заключается в хорошей защите, низком уровне шума, комфорте, аэродинамике… неплохо было бы иметь привлекательный дизайн также.

Читать дальше

Первым будет мой любимый шлем, которого к большому сожалению, уже не выпускают в такой расцветке.
ICON Airframe Claymore Chrome.

У меня это первый адекватный шлем, который привлёк внимание не столько ценой, сколько нереально красивым видом с завораживающей аэрографией, антикрылом на задней части и в целом формой. Как оказалось в последствии, в нём не только внешность была такой здоровской — материалы как оболочки, такие как стекловолокно, карбоновое волокно и Dyneema — собственный материал icon, так и мягкой и приятной к лицу внутренней подкладки с технологией HydraDry (забегая вперёд скажу, что внутри он лучше всех моих шлемов), оказались очень грамотно продуманы и комфортны в использовании. Понравилась и шумоизоляция. Сравнивать я могу только с тем, что использовал сам (Arai Signet GT, Shoei XR1000, LS2 FF351 и парой китайских вёдер), так вот в сравнении с ними лучшим он был и в плане шумов. Что по вентиляции, что по весу особой идеальности не заметил. Да — хорошо, да — комфортно, но не прям эталон.

Читать дальше

Всем привет, с вами Limera1n и сегодня я вам расскажу как можно потратить на Vesp'у 6700€




Читать дальше

Примерно семь лет назад небольшой французский производитель "Wakan Motorcycles" представил свой мотоцикл-шедевр Wakan 1640 — классный нейкед, оснащенный 1640-кубовым V-образным двигателем S&S. Первостепенная цель проекта заключалась в разработке и постройке мотоцикла по идеологии схожей с идеологией автомобиля AC Cobra, то есть установка большого мускульного двигателя в лёгкое и маленькое шасси, типичное для европейской школы.

Читать дальше

Несколько недель назад в офисе раздается звонок, и знакомый голос в трубке спрашивает:
— «Саш, не хочешь семисотый Arctic Cat протестировать?»
На что я, практически голосом грузина из всем известного анекдота, эмоционально отвечаю: «Канэшна, хачу!» :)

Читать дальше

Фотосет мотоцикла Aprilia MANA 850 GT, 29 фото.

Читать дальше

S2 Concept (французский производитель аксессуаров) создал комплект GT для тюнинга мотоцикла Suzuki Gladius. Главным образом кит увеличивает туристические возможности байка и защиту от ветра. Комплект состоит из неполного обтекателя, ветрового стекла, спойлер двигателя, светодиодные стопы, заднее крыло и многое другое.

Moto Guzzi анонсировали Norge GT 8V 2010. Байк оснащается двигателем V-Twin объемом 1200 см3, с 4 клапанами на цилиндр, мощностью 105 л.с. и моментом 113 Нм. Подвеска мотоцикла была переконструирована, амортизаторы заменены на более спортивные. Собственный вес Moto Guzzi Norge GT 8V всего 251 кг.

Читать дальше

Vento 400 Cafe GT разработал Nic Butti из копании PTS Motors. Можно сказать, что это отличный мотоцикл с двигателем Vento объемом 400 см3, мощностью 34 л.с и пятиступенчатой коробкой скоростей. Мотоцикл рассчитан на повседневное использование в пригородной зоне. Двигатель мы уже ранее рассматривали. Оказалось, что его разработал дизайнер Ian Drysdale в 2004 году. Он никогда не рассчитывался для использования в мотоциклах, только в квадроциклах.

Читать дальше

Piaggio анонсировали Aprilia Mana GT с ABS. GT вариант является довольно легким преобразованием стандартного Mana, добавлены обтекатель и регулируемую ветровое стекло. И этого оказалось достаточно для превращения Aprilia Mana GT в один из самых практичных мотоциклов. Среди особенностей можно отметить коробку CVT и бак под седлом.

Читать дальше

В 2007 году Sid Biberman и его сын Matthew объединили структуру Ducati GT750 1974 года с двигателем Vincent Rapide 1953 года, который был полностью восстановлен и модифицирован для увеличения рабочих характеристик. В конченном виде мотоцикл смотрится прекрасно. Предельная скорость Vincent Ducati GT 225 км/ч при том, что байк разработан в первую очередь надежным. Биберманы оценивают свой мотоцикл в 100000$.

Читать дальше