Всем очередной раз доброго времени!
Видео и то что находится в описании под роликом на канале, будет полезно владельцам таких же старых гусиков как у меня. Слышал что у многих не хватает накладок-слайдеров на баке? Делюсь моделькой под печать. Себестоимость думаю рублей 50 против родных или аналогов 2р и выше.
Оценивайте здесь или на канале. Комментариям рад, даже если вы считаете что таким образом я испортил внешний вид байка подписчика до нуля.

Всем привет! Следующая часть моего летнего путешествия. Выехал с Эльбруса и еще раз попробовал попасть в Грузию (3ий раз неудачно).Наконец нормально заснял Баксанское ущелье и немного Дарьяльского еще. Решил больше не тыркаться и поехать в сторону моря.
Прошлые части в предыдущих постах и на канале. А под катом 3 части пешеходные (Эльбрус, Чегет, Водопад Азау, маршрут от Чегета до Поляны Нарзанов) без байка и скучноватые, по этому наверное оффтоп, но мало ли кому то будет интересно.
Спасибо за просмотр и если поучаствуете каким либо образом в жизни канала и моей лично (лайк, подписка, комментарии, репост).



Читать дальше

Всем привет! Еще одно мое изобретение-улучшательство для моего BMW F650GS. Все знают наверное кто владеет(ел) этим мопедом, насколько хлипкий у него передний клюв. Колбасит даже от встречного ветра. Меня лично за сезон задолбало и решил этот «паркенсон» вылечить. Компьютерные технологии и 3д принтер мне в помощь!!! Комментарии приветствуются, даже если вы считаете что я испортил внешний вид байка до нуля этой доработкой. Всем спасибо.

Всем привет! Давненько не выкладывал ничего. В этом видео я расскажу как я решил проблему ветровой нагрузки на своем BMW F650GS Dakar. Как обычно с помощью 3д принтера, болгарки и какой то матери… Буду рад комментариям здесь или на канале (в том числе мнению, что таким образом я понизил аэродинамические показатели байка до нуля). Подписка как всегда по желанию. Всем добра!

Всем привет! Четвертая часть из серии. Предыдущие, кому будет интересно, в моих постах ранее.
В этой части я немного покатался по Приэльбрусью. Немного робко, т.к. первый сезон на байке нового класса и ножками не очень достаю))). Сейчас понимаю что там очень много всего интересного как со стороны Баксанского ущелья, так и со стороны урочища Джилы-Су (там я не был, но теперь планирую). Комментарии или вопросы пишите тут или на канале. Всем добра!

Третье видео из серии о моем мотопутешествии летом 2019г по югу необъятной…
В вожделенную Грузию я в итоге не попал и решил не дожидаясь милости Грузинских властей поехать на Эльбрус, а точнее в Приэльбрусье. В гостинице во Владикавказе так же скопилась куча мотоциклистов со своими разнообразными планами и разными решениями проблемы пропуска на границе. Еще в видео я расскажу про первый опыт общения с ДПС в этой поездке, о самом длинном селе в Кабардино-Балкарии и о необычной жительнице

Читать дальше

Всем привет! Еще перед прошлым сезоном я себе запилил на кофры слайдеры которые так же имеют форму крючков и зацепов для резинок или сетки. Что сподвигло рассказываю в видео и показываю конструкцию близко и изнутри. Нигде не подглядывал, сам придумал, сам воплотил в жизнь. Использовал 3д печать. Прошел сезон, как крючки, каюсь, ни разу не использовал. Как защита кофров при падении один раз пригодились. Под видео в описании к ролику на ютуб делюсь моделькой кому нужно.
Рад буду комментариям. В

Читать дальше

Всем привет!
Это мое второе видео из летнего путешествия по югу России на BMW F650GS Dakar. В этой части путь от Ростова на Дону до Владикавказа. Первая часть по ссылке под катом или в моих постах.





Читать дальше

Всем привет! Это мой первый пост на ресурсе, по этому просьба сильно не пинать если что то не так.

Летом 2019г у меня было небольшое мото-путешествие по югу России. Сначала по плану я хотел попасть в Грузию и там провести лето, но в мае были проблемы с пересечением границы с Грузией и я не попал в нее. Не особо расстроившись я поехал сначала в Приэльбрусье, потом на наше побережье под Анапу, потом в Крым, из Крыма съездил в Абхазию и потом опять вернулся на полуостров. И от туда уже вернулся домой после около 4ех месяцев скитания.

И это первое видео из серии. Сколько их будет в итоге не могу точно сказать, материала очень много и много мест я посетил и по возможности заснял на видео. Буду выкладывать по мере монтажа. Приятного просмотра и буду рад обратной связи в комментария здесь или еще лучше на канале.





Читать дальше

Взяла свой старт интернациональная гонка Rally Dakar 2020. Это самая престижная международная гонка в своём классе. Гонка стартовала в городе Jeddah и пройдет по территории Саудовской Аравии. Гонщикам предстоит преодолеть почти 8000 километров. Финиширует гонка 17 января в городе Qiddiya. В Rally Dakar принимают участие как внедорожники автомобили так и мотоциклы. Производителя мотоциклов HONDA на Rally Dakar 2020 представляет HRC с командой Monster Energy Honda Team. Традиционно на Rally Dakar техническим партнёром HRC является производитель выхлопных систем для мотоциклов TERMIGNONI. Для каждой из пяти HONDA CRF450 RALLY участвующей в гонке, гоночный отдел «REPARTO CORSE» из TERMIGNONI, разработал и изготовил в ручную уникальные выхлопные системы. Таким образом компания TERMIGNONI тестирует свои новые разработки глушителей для новых вне дорожных моделей мотоциклов HONDA.

Читать дальше

Во время очередного нашего с другом путешествия, мы решили что надо бы поделиться мыслями о наших верных железных конях. И конечно накопленным за пару лет опытом владения. Идея эта пришла в голову после того как я сам пару лет назад выбирал себе мотоцикл и не нашел ни одного вменяемого видео про маленького гуся. Рассказываем все как есть. Записывалось все спонтанно и без особой подготовки, так что строго не судите.

Полностью восстановиться за ночь, конечно же, не удалось. Но нужно было ехать: оставался последний рывок и мы у цели – в Дакаре.

На карте есть два пути в Сенегал. Один – через мавританский приграничный город Россо, а второй – через сенегальский город Сент-Луис. Мы решили поверить интернету и нашим сенегальским друзьям, которые рекомендовали ехать через Россо, потому что дорога там значительно лучше.


Читать дальше