Продолжение про Узбекистан, возвращение домой, итоги.


Читать дальше

Разделил текст на две части. Этот будет про Ташкент, Самарканд и Бухару

Оружие, наркотики, дроны есть? А дронов точно нету?


Читать дальше

Ближайший переход из Узбекистана в Таджикистан — погранпереход Айбек 40.548291, 69.208924
Дорога от Ташкента занимает пару часов.
С Таджикистаном оказалось не все так просто, поэтому весь выпуск будет состоять из полезных советов.


Читать дальше

Самое простое попадание в Киргизию происходит через поселок Кордай (переход АК-Жол). На казахской стороне можно последний раз заправиться дешевым бензином.
Сам переход максимально лайтовый, нас пропустили без очереди. Пограничник только ради приличия заглянул в сумку, пассажиру сказали проходить по пешеходному коридору, где вещи вообще не проверяли и ничего не спрашивали.
Границу мы переходили в районе обеда.
Срок пребывания в Киргизии без регистрации — 90 дней


Читать дальше

Привет. В этот раз я поменял формат статьи, чтобы сделать ее более полезной. Всего будет 4 части — Казахстан, Киргизия, Узбекистан и Таджикистан.
Всего мы проехали 11 тысяч километров, на все том-же малокубатурнике bajaj avenger.


Читать дальше

Каждый год стараюсь выезжать в сторону Пермского края на личном транспорте. 2021 не стал исключением.

Также можно посмотреть видео




Читать дальше

Захотел платформы под ноги как на настоящих круизёрах.

Читать дальше

Соседним постом навеяло показать, как я закрепляю телефон (и не только) на своём Бажаже.

Читать дальше

Это микрозаметка для бортового журнала с видео, которое можно крутить во все стороны.

С помощью простого крепежа с алика за 250 рублей прикрутил на руль свою старую камеру для съёмки в 360° — можно крутить мышкой во все стороны прямо на YouTube.

Читать дальше

Bajaj Avenger 220 Cruise – очень комфортный «диван», с которым я познал вкус путешествий. Рассказывать про него скучновато: он просто ездит и вообще не ломается. Я попытаюсь доковыряться до его недостатков, но сделать это будет сложновато: этот мотоцикл есть мечта рукожопа и лентяя – знай делай ТО и заливай бензин.:)

Читать дальше

Всем привет. Посчитал, во сколько примерно обошелся мне первый сезон, начиная с мотошколы.Кто только подумывает начать, возможно найдут для себя что-то полезное. Всем остальным-просто забавная песенка с 10:33.
Понятно, что на али можно экипироваться дешевле, а у бмвмоторад — дороже.




Читать дальше

Что за марка?-спросил у меня продавец зеленых карт, рассматривая при этом СТС, где черным по розовому написано «Bajaj avenger 220 Crui». Дальше запись обрывается, и недостающие «se», как говорится, в уме.
Я говорю-Баджаж, вот же написано.
Ааа…
Что за марка?-спросила тетя пограничник, получив в окошко документы.
Баджаж, говорю, вот же написано.
Ааа…
Вот мало, мало люди интересуются индийской культурой в целом, и баджажем в частности. Хотя, положив руку на сердце, полгода назад я и сам

Читать дальше

Всем привет!
небольшой пост про рассрочку на Баджаж. Может кому будет интересно, прошу под кат.


Читать дальше

В феврале-марте 2009 года я путешествовал с друзьями по Индии. Так как объем фотографий и полученных эмоций огромный как сама Индия, в этом посте будет только небольшая часть путешествия, а именно 7 дневный мототрип вокруг Гоа по Карнатаке и Махараштре. По пунктам выглядело это так:
Арамболь-Панаджи-Агонда-Гокарна (Ом бич)-Хубли-Хоспет-Хампи-Дхарват-Бельгаум-Панаджи-Арамболь

Из Арамболя стартуем в обед группой из 4 байков, по пути заезжаем в мотосервис, где меняем накладки ручек на туринговые, смазываем цепь и завинчиваем расшатавшиеся гайки (цена такого ТО — 100 рупий). К закату достигли Агонды.
Агонда — это тихий пляж на юге Гоа, чуть выше Палолема, пляж охраняется государством т.к. в этом песке черепахи откладывают свои яйца. Жилье — простые соломенные и каменные домики по 200-300 рупий. Главное впечатление от этого пляжа — тишь да гладь)



Читать дальше