Все возможные варианты уместить трудно, да и громоздко будет.

* Под вариантом кожаная/текстильная куртка предполагается куртка со вставками,
из шкафа - обычная не мотоциклетная :)

Дело было зимним вечером, а зимним вечером мотоциклисту делать нечего =(. Пока я ностальгировал о покатушках, которые описывались на байкпосте, и даже о тех, что не описывались, в мою буйну-головушку закралась мысль:«А не рассказать ли о своем экипе?». Подумал, подумал и решил что лишним не будет, авось кому-то и полезно будет. Кого заинтересовало, прошу под кат.


Читать дальше

Приветствую всех читателей! Недавно я стала счастливым обладателем экипа, и об этой радости написала небольшой пост. Человек я осторожный, даже несколько склонный к чрезмерной предусмотрительности, но, видимо, доверие к пилоту (и Великий Русский Авось) сыграло свою роль, и сезон я вполне успешно отъездила в одном китайском шлеме (позорище, угу). Разумеется, это не устраивало ни меня, ни моего первого номера. О покупке экипа я задумалась практически сразу, как только мотоцикл перешел для меня в разряд одного из основных средств передвижения. Но я никак не могла предположить, что с этим будет столько проблем. О мытарствах второго номера, желающего ездить безопасно — под катом.


Читать дальше

Всем еще раз день добрый.
Так как я совсем молодой мотолюбитель (хотя на машине в этом году уже как 20 лет будет стажа :) ), то своего опыту по экипу особо не было. Оставался только интернет, и просто советы бывалых.

Читать дальше

Всем привет! По итогам первого сезона созрел первый пост. Думаю, никто не расстроится, если я пропущу излияния на тему «Как я стал мотоциклистом» и постараюсь написать что-нибудь полезное.

Читать дальше

Межсезонье в самом разгаре! Каждый сходит с ума по своему. Ну а новички же мечутся что же выбрать: новый китай за 100к, или убитый R1 за ту же сумму. Радует, что все больше народу не забывают про экипировку и этот пост для них.
Итак, сегодня у нас:
Шлема 3шт! Перчатки 4 пары! 1 мотоботы! 1 черепаха! 2 куртки! Прошу под кат! (Очень много фото!)



Читать дальше

Несколько недель назад Alpinestars презентовали Tech-Air street airbag system.

Обзор комплекта экипировки, который я собрал к первому сезону. Плюс небольшой лайфхак, как быстро перевоплотиться в «гражданский» вид.


Читать дальше

Вот-вот начнется сезон. Для меня это будет третий подряд за рулем и за это время я смог немного разобраться куда, как надолго и в каких условиях я езжу, а в связи с этим внес коррективы с свой мотогардероб. Возможно, узнав о моем опыте новичкам будет проще определиться со списком необходимого.



Читать дальше

Один друг спросил: «А представляешь, не было бы межсезонья, а только лето?» На что я и ответил: «Это было бы не очень хорошо, когда бы мы тогда обновляли экип?!» Шутки шутками, но вот и настало межсезонье, за окном припорошило всё снежком, похолодало и дороги стались изрядно скользкими. В такие моменты вспоминается поговорка «готовь сани летом, а телегу зимой», а значит, самое время запастись экипом и написать чуть-чуть про него.




Читать дальше

Всем привет!

Все когда-то бывает в первый раз и в своем первом посте я хочу рассказать о покупке своего первого шлема Caberg V2X Carbon и сделать его небольшой обзор.
Кому интересно прошу под кат.





Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Хочу рассказать о свое пути становления во мне и из меня мотоциклиста.
Началось все как водиться с детства. В возрасте 14 лет отец дал мне покататься на Урале с люлькой, дело происходило в Киргизии на самом красивом озере Иссык-Куль,

Читать дальше

Собрались мы, компания эндураистов, проехаться по одному интересному маршруту…


Читать дальше

Добрый день, дорогой байк пост)
Я все таки осуществил свою мечту жить на юге, где сезон почти круглый год)
В связи с переездом пришлось все старое продать, а новое купить. Итак, экип :)


Читать дальше

Всем привет!
Решил попробовать себя в эпистолярном жанре. Первый сезон на DN-01, пройдено 3 500 км полет нормальный.

Читать дальше

Всем привет, никак не доходили руки до написания первого поста и не думал, что напишу первый про свое падение.
Дело было вечером, далать было нечего. Решили с друзьями проехать по пригороду, найти легкий песочек и поэндурить. Все шло хорошо, вечер, солнце, ляпота… :) Вот уже кажется и нашли дорогу к нужному нам месту(не широкая дорога, где влазит полторы машины), едем себе никого не трогаем и тут нам на встречу едет жигуль! Пару из моих друзей успели проскачить мимо него, но мне повезло меньше. Решив не рисковать из-за узкой дорого, начал сбавлять газ и притормаживать, но как-то пережал передний тормоз и переднее колесо на песке занесло и я свалился.
В результате с мотом пару царапин и отбитый поворотник, а у меня выбито плече(растянуты пару связок и пару порвало) и на две недели в бандаж. Повезло, что всегда одеваю мото куртку и она часть удара взяла на себя, был бы без нее, то скорее всего сломал бы ключицу, если бы не что-то еще.
Вот как-то так. Как говорят учитесь лучше на ошибках других и никогда не забывайте о экипе! Даже в самый жаркий день(к слову у нас сейчас за +30). Лучше быть потным, чем с поломанными кончностями.
ПЫ.СЫ Удивила реация водителя жигуля, он остановился, смотрит, что я лежу и не могу встать, ибо мот придавил ногу, а рукой уже я не мог ничего сделать и поднять мот. Так этот водила сидел смотрел, пока я как-то пытался выползти из под мота и ждал пока не приедет кто-то из моих друзей мне на помощь, и не убрали мот и меня с дороги. А он просто проехал дальше хоть бы хны. Печально это выглядело.
Всем бобра!)