И так, с первого сентября 2016 года, нас ждут большие изменения в процессе получения заветной категории «А». И если теоретическая часть редко вызывает проблемы, и её изменения можно и упустить, то про практическую часть можно и отдельный пост накатать.
Мне в руки, по долгу службы, попало приложение к административному регламенту МВД по проведению экзаменов, в котором наглядно описано как будут выглядеть новые упражнения на площадке.
Представляю их вашему вниманию:



Читать дальше

Приветствую ребята.
Много разных историй на данном ресурсе можно прочитать о том как каждый проходил по своему этапы: покупка мотоцикла, сдачи на права. У кого то родители/жена были против, кто то копил в тайне ото всех на железного коня. У всех истории разные, но на то они и истории. Хотелось бы поведать как это было у меня.

Читать дальше

Пишу отчет для тех, кто собирается сдавать на категорию “А” на Шоссе Революции 85 в Петербурге. Отчет будет полезен при выборе мотошколы.

В августе этого года внезапно материализовалось давнее, но хорошо подавленное желание открыть категорию А. Мне за сорок, единственное знакомство с мототехникой было в юности лет в шестнадцать, когда у меня был мокик «Дельта». Потом почти двадцать лет ежедневного автомобильного стажа. Трудно сказать, что меня сейчас стукнуло. Скорее всего, испытанная досада и унижение, когда я в прошлом году не смог взять на прокат скутер в Турции. Был сентябрь, конец сезона, скутеры стоили по 8 евро в сутки, но нужна была категория А1 и турки не шли ни на какие уговоры – штраф очень большой. Около 35 тыс рублей на наши деньги с прокатной конторы и столько же с клиента. Хотелось кататься, а никак.

Выбрал автошколу. С помощью поисковика в интернете. На теорию не ходил, отлично подготовился с помощью сайта пддонлайн. Ходил только на практику, практики было 12 астрономических часов (по правилам 18 академических), я их откатал на ебре, взял еще четыре дополнительных занятия, т.к. с нулевым опытом получение навыков прохождения трех заветных упражнений шло сложно. И благополучно завалил практику в ГАИ.

Не буду перегружать читателя длинным связным рассказом, тезисно изложу свои наблюдения и советы, а дальше делайте выводы.



Читать дальше

Сегодня утвержден новый административный регламент сдачи экзаменов в ГИБДД. Новые правила сдачи на права начнут действовать уже в этом году. Изменения коснулись, в том числе, и получения прав на категорию «А» и «М».



Читать дальше

Не далее, чем сегодня, получил заветное «Сдал» в ученической карточке. Скоро мои текущие права будут разрезаны надвое, а новые, с актуальным перечнем категорий, И НОРМАЛЬНОЙ ФОТОГРАФИЕЙ, будут мне выданы в отделе ГИБДД.



Первый раз, садясь за руль авто, я радостным оленем помчался покорять дороги столицы. Еще бы — все лето из седла мотоцикла не вылезал. Сдам на раз, с таким-то опытом! Но реальность (падла, такая!) знает толк в отбивании рогов.



Читать дальше

Дневник Начинающего Мотоциклиста. Пост №0.
Знаю, подобные посты тут уже были. Но мне всё же очень хочется рассказать свою историю, поделиться радостью с мото-сообществом! Кому интересно — читайте далее))

Читать дальше

Автошкола.
Началось все с того, что когда я приехал с летних каникул Батя мне сказал -завтра ты идешь в школу, авто школу.Поначалу я в это не поверил, но когда меня разбудили в 9 утра поверить пришлось.Из-за того, что в ноябре вводят подкатегорию А1 попал я только на 3 недели занятий вместо 2 месяцев(причем за все это мы отдали 10 тыш руюлей).
Если с вождением проблем не возникло т.к был опыт вождения альфы(при чем я не тот кто считает, что альфы, эта фигня дай бог ехала 90), из-за этого все 4 занятия я банально катался по автодрому на ебрике.А вот с теорией возникли проблемы.Сколько я ПДД не учил, запоминал все плохо и поэтому я начал просто убивать билеты, решал по 20 в день если не больше.
Экзамен.
Экзамен проходил во вторник в 9 утра так-что был веский повод не идти в школу.Пока ждал пока нас запустят в экзаменационный класс решал билеты в телефоне.Запустили меня только через 1,5 часа.И вот все началось.Вместе с экзаменом началась и паника, я один 16-ти летний парень, вокруг дядьки лет по 30, вокруг ходят гаишники которые на всех орут, вообщем полный капец.После инструктажа нас посадили за компы и включили билеты, я решил все где-то минуты за 2 (20 из 20), причем самый первый, получил документы и поехал на автодром.после приезда на автодром была обнаружена принеприятнейшая новость -идет дождь, а зонтик был благополучно оставлен дома.Так как мне всегда везет по жизни в очереди на сдачу я оказался чуть ли не последним. В итоге простояв 2,5 часа под дождем, я сел на мотоцикл и через 2 минуты я получаю бланк с заветным словом «СДАЛ».
Получение прав.
На следующий день приехав в ГАИ и пробегов по нему гдето с час, оплатив квитанцию на 800р я получил их «ПРАВА».Так что в начале следующего сезона буду подбирать себе мот.
Всем ровных дорог, и верных подруг!

Жили-были…
В одном несказочном царстве, несказочном государстве…
Once upon a time in a close, close galaxy…

Но речь не про то. Речь, в общем-то, про банальное «как это было». В отличие от тех из вас, чьи записи я уже успела прочитать, я не бредила мотоциклами с детства, из техники у меня был только велосипед «Колибри», на котором, в отличие от «Дружка», педали крутились всегда. Техника с моторчиком была только у деда — какие-то два мопеда, которые у меня уже который год не получается идентифицировать в силу плохой памяти. Да еще у отца когда-то был Урал, на котором они в компании ездили в Астрахань. И всё.



Читать дальше

14 июня получил новое ВУ. Никаких фанфар, все просто и прозаично. Хотя конечно, это же для меня событие, добавить пару категорий… Теперь АВС есть у меня. :)

А сдавал я на категорию А вот как. Кому интересно прошу под кат.

Читать дальше

Завершение моей истории становления полоноПравным мотоциклистом…



Читать дальше

Привет Bikepost. Вот и я после долгого откладывания решил написать о себе.
Байками как наверное и все заболел в детстве, но как-то не сложилось. Когда маленький еще Купер, подходил к мамульке с папулькой со просьбой
дать сколько-нибудь немножечко денюжек на велосипедик с моторчиком (так как добрая половина друзей уже носилась на советских ЗиДах),
родители говорили, мол, сына, как же можно свою родную кровиночку отдавать в лапы двухколесного беса и что твои ручки ножки нам нужны целенькими и здоровенькими.

Читать дальше

И снова всем привет. В этом посте(у) хочу поделиться с вами своими воспоминаниями, о том как я получал мотоправа в стране чистогана и загнивающего капитализма 2 года назад. Почитывая один из российских мотофорумов, вижу что народ порой жалуется, мол, так и так, трудно получать категорию «А». Что ж, к вашему вниманию «Их нравы»)) Я не к тому что тут лучше а там хуже. А к тому что уверен для общего развития может быть кому-то из вас будет интересно почитать как это еще бывает, на досуге.



Читать дальше

Итак, моя эпопея с правами-учетом наконец-то завершена. Подытоживая все свои приключения, я могу сказать, что получить права и поставить мот на учет можно без лишних трат, обходясь только положенными по закону сборами.
Не могу стопроцентно утверждать, что реально заполучить права с первого захода, особенно, если опыту езды на моте не очень много, но по статистике раза с третьего-пятого практику сдает большинство. Гайцовый Минск хоть и ушатан, но привыкнуть и с горем пополам отрулить площадку с минимумом штрафных баллов вполне реально. Теория же элементарно сдается с первого раза. Вопросы больше на внимательность и логику, чем на «зубрежку», так что поле пары дней тренировки с билетами теория сдается легко и непринужденно.


Читать дальше

Минск этот гаишный меня окончательно доконал. Сегодня нормально отрулилась, но запорола переключение вверх и старт на втором упражнении. Не пойму в упор как у него вообще пару сцепление-газ на старте ловить. Приехала домой, села на мопедку и в бодром ритме рванула 10 км туда и 10 обратно по реальной дороге сквозь пробки в междурядье. Жутко прониклась, после скутера-то… и никаких проблем со стартом или еще чем-нибудь не испытывала. Передачи у Дербика коротковаты, особенно первые три — немного непривычно, а так вообще отрыв башки немереный. Что такого волшебного в Минске, что он вот так себя ведет нехорошо, а? Лошади же почти те же, моя мопедка даже пободрее будет на старте, т.к. она форсированная «по самые небалуйся».
Хватит о грустном… теперь можно вкурить немного лирики. :)


Читать дальше

Сегодня в очередной раз обломилась со сдачей практики. Поняла, что при отсутствии мота для тренировок (мот-то есть, но в нерабочем состоянии) я банально не поборю этого серпасто-молоткастого коня. Народ, может у кого-нить есть выход на мотошколы или площадки, где можно просто самостоятельно покататься на чем-нить со сцеплением и КПП? А то готовится на скутере — полный некавай. Я конечно записалась на час в мотошколу, но нет уверенности, что мне хватит часа, чтобы достаточно уверенно чувствовать себя на гаишном Минске. Больше часов мне не потянуть финансово, да и расписание у них сейчас плотное, лишних часов нету.

Ну вот наконец свершилось!!! Я получил эту заветную бумаженцию и теперь смогу легально ездить на мотоциклах весной. Ура! ура! ура!

Читать дальше