Ну вот наконец свершилось!!! Я получил эту заветную бумаженцию и теперь смогу легально ездить на мотоциклах весной. Ура! ура! ура!

Собственно как дело было:
Наконец настал день пересдачи и от понимания этого волнений у меня было выше крыши). Приехал в ГАИ часов в 11 утра, спросил у начальника ГАИ разрешение сдать на мотоцикле в снег. К счастью он мне все это действо разрешил и я, получив несколько подписей был отправлен на площадку для ожидания своей очереди.Наблюдая как сдают люди на Б категорию простоял возле площадки до 13,45(ну конечно с перерывами на кофе, отогревания и так далее) после чего ко мне подошел принимающий у меня инспектор и сказал, что у него обед и мол погуляй где-нибудь до трёх. В этом на самом деле ничего криминального я не увидел ибо гаишникам кушать тоже нужно) Прихожу к трем на площадку, знакомлюсь там с ещё одним парнем, который на мот сдавать пришел. стоим значит мерзнем до четырех на площадке, ждем нашего гайца. В четыре часа он приходит и под нашими проклинающими взглядами отправляет нас в гараж мотоцикл заводить. Этот мотак вообще история отдельная и я его описывал в прошлом своем посте.На счет того что мотоцикл заводится с первого рывка — ложь(в отличии от сдачи 3го ноября) ибо мучался я с ним минут десять. В итоге после нескольких неудачных запусков, совместных игр с подсосом и заливаний, мотоцикл завелся. Бокс сразу окутало белым дымом и время от времени из левого глушака переставали выходить выхлопы. Потом мы его выкатили на площадку и начали делать пробные заезды. После того как каждый заглох по пять раз и сбил пару фишек(чему вина неисправность мотоцикла основной особенностью которого является полное отсутствие сцепления) Мы типо сдали площадку, получили свои подписи и пошли оплачивать права. Ну потом собственно бумажная работа которая никому не интересна и наконец получение мною прав))))
P.C.: После сего момента весь день ходил с какой-то странной, никому не понятной улыбкой)

Кстати! спасибо огромное моему лучшему другу-байкеру Arkadiy за помощь касательно фин. вопросов