Получил я этот мотоцикл будучи еще школьником, взрослые дядьки могут сейчас поглумиться надо мной)
Но начнем с истоков, на даче у меня на таких мотоциклах катались ( тогда на мой взгляд клевые парни, лет 18-ти минимум),


Читать дальше

Втянул меня мой друг в мототему. Нет, реально втащил — ткнул в какой-то малопонятный мотоцикл на авто.ру, сунул под нос пачку денег в долг и нарычал «А ну, метнулся кабанчиком и купил! А то у меня Встрем мышей в гараже сидухой кормит — катать не с кем.» Как-то так я и стал мотоциклистом. И не зря — дружище весьма прозорлив и сходу раскусил фишку моих увлечений. Теперь меня от мотоциклетных снов подташнивает уже. Особенно в межсезонье!

Этим летом покатал вволю. Подраконил Московских водятлов прямотоком. Покидал нечистоты по полям. Съездил в Карелию. Запалил двигло. На спор получил шваброй по грудной пластине черепахи — и выиграл поставленное на кон пиво. Слегка подточил подножки на кольце Фирсановки. Запонтовал временно безлошадного коллегу. Заволновал родных со страшной силой. Оценил ночную езду. Размазал сопли обожания по ветровику Сутенера. Потом передумал — нафиг эту турдуру. В общем, лето было разнообразным и веселым.

Теперь, под Новый год, когда дел невпроворот, отчего-то захотелось подвести итог и сказать спасибо моему замечательному мотоциклу за охрененное лето. И напишу на него небольшой обзор, чтобы те, кто пойдет по пути освоения лучшего класса мотоциклов читали, и мотали себе на ус. А я бы вам завидовал — у вас впереди еще есть первый сезон, а у меня уже нет(



Читать дальше

Доброго времени суток, Уважаемые.

Решил чуть подробнее описать опыт эксплуатации своего Китайца, думаю начинающим с ограниченным бюджетом будет интересно.



Читать дальше

Ну чтож, настало время переползти из ряда читающих в более активные ряды :)


Читать дальше

Итак, друзья, в ответ и в дополнение к посту Петра Nemox расскажу про первый раз…


Читать дальше

Доброго всем времени суток, уважаемые.

Держать свой блог пустым мне показалось не самой правильной позицией, и я решил рассказать о незапланированном и неожиданном для меня попадании в ряды двухколесного братства. Мой сезон продлился с конца сентября по ноябрь, но подарил незабываемые ощущения. В посте много неосмысленных буков и фото)

Читать дальше

Вот уже куплен байк, я обкатываю его, каждый день нахожу новые фишки в управлении и получаю много-много удовольствия. Друзья тем временем спрашивают – а зачем оно тебе понадобилось катать на мото? Ты ведь и раньше жил без этого.
Если описать кратко, что вы прочитаете дальше – то это будет рассказ о том, как пройдя этап фанатического увлечения автомобилями, начал увлекаться горным велосипедом, и как потом я понял, что хочу ездить на двухколесном транспортном средстве, но уже с двигателем.
Детальнее описано под катом.

Читать дальше

Всем привет!
Небольшой рассказ о первом мото.


Читать дальше

Ну что ж, всем привет! Это мой первый пост, в котором я хочу затронуть весьма актуальную для многих тему, а именно, постройка кафе-рейсера своими силами. Наверняка многих из Вас, кто сейчас это читает, посещала мысль о постройке своего кафешника, но, так или иначе Вы сталкивались с рядом проблем, которые останавливали на пути к желаемому. И, собственно, не так давно такая мысль посетила и меня. К слову сказать, отмечу, что своим первым байком я обзавелся совсем недавно, чуть больше месяца назад, им стал Suzuki GSX250s Katana 92г.в.



Читать дальше

Всем привет, длительное время читал байкпост просто так, потихоньку созревая мыслью о том, что необходимо и самому попробовать стать двухколесным. Строил планы на сезон 2013, но не получилось в силу разных причин, прежде всего финансовых, да и посты участников, особенно фотографии после ДТП потихоньку сформировали мысль, что просто купить мот и полететь тут же на работу это верх безрассудства, с учетом наличия семьи и детей, которым нужен муж и отец здоровый, а также трудоспособный. Поэтому стратегия была изменена, в связи с чем выкладываю свои мысли и прошу совета

Читать дальше

Активно сижу на БП вот уже два месяца, с интересом читаю чужие отчеты, размышления, рассказы о первых шагах.
Решил поделиться и своей историей )
Под катом мало картинок, за то много нудного текста, о моем пути к двум колесам =)



Читать дальше

Всем привет, спешу поделится своим опытом своей первой «скользячки», а точнее раскрыть некоторые свои мысли насчет экипа.
Я пока все ещё «первосезонник» и сегодня меня настигло мое первое, нормальное, можно сказать взрослое, падение — на скорости около 60 км/ч, при торможении, мой скутер скользнул из под меня и отправился в самостоятельное путешествие на встречку а меня послал в непродолжительную скользячку по своей полосе. Вдаваться в детали «что, как и почему» я бы в этом посте не хотел, а хотел бы поделится своими размышлениями по поводу экипа по результатам данного кульбита. Сразу скажу что никто не пострадал =). Кому интерестно, двигаем под «кат».

Читать дальше

Доброго времени суток, байкпостовчане! Принимайте новенького =)
Сразу попрошу не судить строго за много букв и не литературный слог.
Начну традиционно с того как до такой жизни докатилась…

Читать дальше

Привет, ребята.

Хочу коротенько описать вам свои эмоции после всего того, что со мной приключилось за два (ну, почти :)) сезона на мотоцикле.
Это была давняя мечта. Именно мечта, так как никогда раньше я не думал, что все-таки решусь сесть в седло стального коня. Двухколесный транспорт привлекал меня класса так с пятого. С начала был старенький велосипед, потом новый «взрослый» велик с 21-ой скоростью, куча радости, «полеты» на неимоверной скорости с горок, поломанные пальцы, запястья, стертые коленки, разбитые носы и искалеченный, согнутый руль…


Читать дальше

Даже речи не может идти о том, чтобы дать кому-то на улице свой мотоцикл. Даже на посидеть.

«Нет не спортивный.»
«Да, японец.»
«Да, Ижак тоже отличный мотоцикл.»
«нет, посидеть нельзя.»

С публикой, коя праздношатается у сельмага, разговоры типичны, давно изучены и пресекаются уже на пятом вопросе. Я всегда расположен вежливо ответить на несколько вопросов даже в совершенно не интересной мне беседе — передо мной все таки люди, и может только обстоятельства не позволяют мне подробно расспросить про суро-ВЫЕбудни деревенской мототехники.

А вот как быть с родственниками? Друзьями?



Читать дальше

Думаю данный пост будет интересен только новичкам и только тем, кому еще не приходилось использовать данный прием.

Забрав своего Desperado из мастерской (г.Мытищи, мастерскую укажу на карте чуть позже) решил отработать навыки экстренного торможения со скоростей 40-80 км\ч. Дачники уже свалили хоронить картошку и строить домики для огурцов и помидорок, потому дороги в городе были пустыми, что давало возможность как следует над собой поработать. Как чувствовал.

Читать дальше