Активно сижу на БП вот уже два месяца, с интересом читаю чужие отчеты, размышления, рассказы о первых шагах.
Решил поделиться и своей историей )
Под катом мало картинок, за то много нудного текста, о моем пути к двум колесам =)


Какой мальчишка в детстве не мечтал о мотоцикле? Да наверняка все мечтали! Ну и я не был исключением =)
Техникой я увлекался с самого детства, а потому читал множество всяких разных «За рулем», «Авто Ревю» и иже с ними, из которых уже в детстве узнал, что хороший мотоцикл сравним по цене с автомобилем. По этой причине как то сам собой в подсознании закрепился вывод — «мотоцикл дорогая игрушка, которую я себе позволить скорее всего не смогу». Ну а раз так, то и смысла нет глубоко интересоваться этой темой…
Годы шли. Закончил школу, поступил в университет. На категорию «В» сдал еще до исполнения 18 лет, полгода права дожидались меня в ГАИ. Первый автомобиль, первый штраф, первый сбитый пешеход (шутка, всем смеяться!), покатушки, ремонты, тюнинг и так далее — мотоциклы совсем пропали из моей головы, в то время я бы даже и не вообразил себя на двух колесах…
А годы все шли. Вторая машина… третья… сколько и в каком порядке их у меня уже было с ходу не скажу, нужно пальцы загинать!

Мысль о двух колесах не пришла внезапно, нет — ни каких прозрений и прочих «громов среди ясного неба»… Одна мыслишка пробежала и пропала, вторая… В городе начало появляться все больше и больше скутеров, чаще и чаще слышался рёв мотоциклов, появились в продаже разные «китайцы». Но главное — начали густеть и удлиняться пробки!!!



И вот, парясь в очередной раз в ставшей уже традиционной пробке, я впервые задумался о скутере. Ну а что, цена не нового, но живого экземпляра сопоставима со стоимостью не самого крутого мобильника — купить, лето покатать, а там видно будет! Подумал… Забыл… Потом опять вспомнил и снова забыл…

Ближе к зиме, я узнал о существовании китайцев, которые совсем как мотоциклы, но все же мопеды — такой вариант мне показался более интересным, нежели табуретка с мотором! Стал рыть интернет…



Очередной дождливый осенний день, работа. Просматриваю различные сайты с недомотоциклами… Вот тут то и случился переломный момент!!! Я наткнулся на Ирбис ТТР-125!!! Уже не мопед, еще не мотоцикл, прав не надо, регистрации не надо, едет бодро и везде, при этом хранить можно на балконе, а возить в лифте!
Все, мне нужен этот мопед! Прям сейчас!!!
Хотя нет… весной…

Всю зиму я изучаю форумы и смотрю ютуб — вникаю что же это за зверь, что он умеет и сколько стоит. В соседнем магазине за него хотят 42 тыр., в то время как в столице можно найти за 27 тыр. в состоянии конструктора!
Близится весна, сезон — цены растут вместе с температурой на улице =( За конструктор просят уже 35, вентилирую варианты б/у… Покупать у себя в городе не вариант — цены уж больно завышены хоть на новые, хоть на б/у. Из Мск его надо на чем то везти — поиск транспорта…

И тут, в самом начале лета 2012, судьба резко отворачивает меня от мототемы — нарисовалась отличная возможность расширить жилплощадь! Срочная продажа квартиры, машины, почки и куска печени, спешка — бронь горит, а покупатели не торопятся! К осени все удачно срастается, но лето кончилось =(
За зиму я обязан купить себе тытырчика!!!
Зима проходит за листанием сайтов в поисках самого выгодного предложения… Только денег нет — все уходит в отделку свежеприобретенной жилплощади. Грустно =(

Весна 2013. Апрель. Суббота. Солнышко. Вообще то я поехал в аптеку за таблетками от горла… Вспомнилось о предстоящей замене прав — 10 лет за рулем как ни как… По пути что то в сознании дозрело — из аптеки я поехал в мотошколу!)))
Начало занятий группы 27 апреля, но это теория — все кто имеет категорию В свободны, вождение с конца мая.
Долгожданное начало практических занятий! Первое занятие, уставший Минск! Третий раз за всю свою жизнь сажусь на двухколесную технику с мотором))) Круууто, восторг!
Вождение далось мне более чем легко — уже на третьем занятии я сносно выполнял все упражнения. Через неделю занятия стали скучными — я тупо шлифовал навык, выполняя упражнение за упражнением до головокружения.
Вообще про автошколу я как нить наверное отдельный пост напишу…

Параллельно с обучением веду активные поиски первого мотоцикла. ТТР-125 как то сам собой отпал — раз уж есть категория, то нужно брать полноценную технику. Цель — максимально близко совместить по времени покупку мотоцикла и получение прав!
А финансы то все там же — в ремонте и отделке. По этому рассматриваются не сильно б/у китайцы и очень сильно б/у бездоковые японцы. Все фигня — одно говно и палево!
Ну уж нееет, этим летом я буду ездить на двух колесах! Сгребаю в кучу все отпускные, потрошу заначки, беру в долг — в ближайшее время есть мясо мы будем только в гостях! Но сумма, чуть превышающая минимально необходимую для покупки живого японца (пусть и старого), набрана.

Середина июля, категория открыта.
Устраивающий меня мотоцикл найден в течение одного дня, на следующий день едем переоформляться… Не мог дождаться когда же настанет следующее утро!
Встреча в МРЭО, площадка осмотра, ключи и доки в обмен на деньги… Предыдущий хозяин уезжает, подарив мне мотоперчатки))) Сдача доков на переоформление — очереди нет, через 40 минут у меня новое регистрационное сивидетельство.



И вот он, этот долгожданный момент! Я впервые в жизни сажусь на СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ мотоцикл!
Восторг, восторг, восторг )))
Как бы теперь доехать до гаража еще… Опыта движения в городе 0,00, да и четырехсоткубовый джиксер — это не чахлый минск! Из экипа шлем и подаренные перчатки, я в шортах и толстовке… Прикидываюсь китайским мопедом и тошню вдоль обочины… Меня обгоняют все кому не лень — автобусы, мусоровозки, велосипедисты. Светофор, куча машин… Междурядье?! Ну нафиг, постою вместе со всеми… Аккуратно приезжаю в гараж, ставлю — осваивать технику поеду вечером, а пока есть другие дела.
Сажусь в машину, возвращаюсь в привычный четырехколесный мир… Но нет, он уже другой — я теперь по другую сторону баррикад, я мотоцклист)))