Самая клёвая часть путешествия для меня – дорога и ее проявления. За исключением проявлений в виде дождя, конечно. Разве что немножко – фару помыть, да визор протереть никогда не помешает. А как же цель путешествия? Ну, там знаете — музеи, тридцать три достопримечательности по списку и обязательная фотка с каким-нибудь местным Лениным на главной площади. А вот нет у меня такой цели! Есть дорога под ногами – а только этого и нужно.


Читать дальше

Наверняка, я уже намозолил глаза упоминанием о грядущем 115-летнем юбилее марки Harley-Davidson, который будет отмечаться этим летом в Праге? Поэтому сегодняшняя новость не о предстоящем мероприятии. Многие знаю, что компания Harley-Davidson официально образовалась в 1903 году. Но за два года до этого Уильям Сильвестр Харли, которому было всего 22 года, разработал проект небольшого двигателя объёмом 115 см³. Следующие два года Харли и его друг детства Артур Дэвидсон трудились над велосипедом с мотором, используя гараж в доме их друга Генри Мелка. Работа была завершена к 1903 году с помощью брата Артура. По завершении работы юноши поняли, что их творение не в состоянии покорить даже скромные холмы Милуоки без помощи педалей. По этой причине Харли и Дэвидсон решили оставить свой велосипед с двигателем как первый, не очень удачный опыт. А дальше уже творилась история легендарного бренда.


Читать дальше

В Севастополе водитель Volvo сбил на пешеходном переходе велосипедиста, по правилам перевозившего свой велосипед рядом с собой. Разъярённый водитель выскочил из машины, чтобы наброситься на велосипедиста, но в этот момент мимо проезжал мотоциклист. И автомобилист их перепутал, набросившись на мотоциклиста.

7 января ходил на Уван (1222м) с группой Активный отдых. Лёгкая прогулка выходного дня с автобусом из Челябинска. Вершина находится в НП «Зюраткуль» в нашей области. Очень впечатлил рельеф и тропы нацпарка. Утоптаны до состояния автобана, плавные многокилометровые подъёмы и спуски, народу куда меньше, чем на Таганае. А виды ещё интереснее. Кусал локти, что не взял с собой велосипед.
Снега так и не выпало за январь. Андрей собирает лыжников в те края на 3 февраля. Идут на хребет Большой Сукан там рядом. Понятно, что на всём пути полно веток и камней – лыжи жалко, значит байк! И поеду чуть дальше группы. Рано утром еду из своего района в центр. Это просто вонючий ледяной ад! Минус 20 держится дольше месяца, воздух как ледяной кисель – чуть не помер, пока доехал. Под ворчание организатора – пихаем с мылом велосипед в автобус. За разговорами довольно быстро приезжаем в п. Катавка. Погода супер! Выгружаемся, даю пару советов лыжникам-новичкам, креплю камеру. Чем закончилась покатушка? До куда доехал? Есть ли видос? И как зимняя езда на мотоцикле? всё под катом;)


Читать дальше

Пост о маршруте по горам национального парка Таганай. Можно катать на обычном или электрическом велосипеде. В этот раз просто на педалях. много фоток и даже видео;) Отличная альтернатива мотоциклу зимой.
Первая половина зимы не задалась. Снега чуть чуть только вначале, а под новый год ещё оттепель с туманом — кошмар! Отжиг на лыжах переносится на неизвестное время. Но если снега мало, можно ехать Вело Таганай. 1 января, пока люди спят, все тропинки будут мои) За одно испытаю новую камеру. В конце поста видео;)
Надо сказать, зима — лучшее время для катания по Таганаю. Всё так чистенько, ровненько. А летом сплошные болота и камни. Примерный план: С утра в электричку и сразу педалить по нижней тропе до самой метеостанции(25км с двумя большими подъёмами). Там выпить чая, фоткнуться и гнать обратно. На приюте Таганай(10км) уйти наверх. Там с перевала на Откликной. И зажигать на десятикилометровом спуске в закат до выезда. Потом обратно в город и прыгать в электричку. Если что-то пойдёт не так — по ситуации.
6 утра. Мороз. Иней на деревьях блестит в свете фонарей. По пустым улицам гоню на станцию и прыгаю в паровоз. Первый рассвет нового года встречаю уже в горах) Утренний Златоуст был ещё тише.



Читать дальше

Британский производитель мотоциклов Triumph анонсировал горный велосипед Triumph XCX, выпущенный лимитированной серией.

Читать дальше

Привет всей мото-братве !

Выдалось свободное времечко, вот… набросал небольшой, тёплый и добрый пост. Не про байк, но про 2 колеса. Про то, как старые вещи способны продолжать дарить радость и воспоминания. Лёгкое осеннее чтиво, как обычные мои посты — без пафоса, просто и эмоционально… На сайте есть несколько любителей этой незамысловатой писанины про возню с железками. Надеюсь админы не забанят, жалко трудов. )))
С некоторых пор мне доставляет какой-то особый кайф ремонтировать, апгрейдить, восстанавливать старые вещи, приговор которым уже подписан. Итак, мой 30 — летний рижский велик. «Ерелюкас» (он же Орленок), теперь на дисковых тормозах и японских потрохах. Поднят из пепла забвения и подарен сынишке под восторженные визги. Фото процесса, результатов, и тест-драйва, прошу под кат. )))

Читать дальше

В случае отсутствия водительского удостоверения или шлема водителя ждёт штраф в размере до 1000 фунтов.

Читать дальше

Никки Хейден, чемпион MotoGP 2006, получил серьезные травмы и был доставлен в больницу после серьезного ДТП, случившегося в Италии.

35-летний американец ехал на велосипеде и столкнулся с автомобилем, как сообщают итальянские СМИ. Никки перелетел через капот автомобиля Peugeot и своим телом разбил лобовое стекло. У него серьезные травмы груди и головы.

Читать дальше

Я много размышляю об Америке в последние дни, брат. Ты не подумай, что это как-то связано с избранием старины Трампа тамошним президентом. Чувак совсем не оправдывает моих надежд! За всю предвыборную кампанию (да и после) умудрился ни слова не сказать о международных планах по разрешению междурядья и автобусной полосы для мотоциклистов. И мне всё больше кажется, брат, что и на встрече с Путиным он об этом не обмолвится… Их вообще, брат, не волнуют проблемы российских байкеров, в отличие от российских хакеров. Вот если бы Хирург врезался на пешеходном переходе в старушку Хилари, то тогда бы и про нас вспомнили. Хотя-я-я… кто ж Хирурга в Америку пустит? В общем, попасть в повестку дня президентов, брат, у нас шансов нет. Оптимистичная надежда остаётся только на глобальное потепление климата на планете (исключительно в целях удлинения российского мотосезона). Хотя и тут, брат, не знаешь как оно обернётся для нас? Я вот поначалу-то обрадовался, когда цены на нефть рухнули! Ну, думаю, брат, мы теперь покатаемся задарма! Однако, фигвам…

А про Америку я совсем по другому поводу думаю, брат. Ты же помнишь, что я писал в прошлом посте про фотографов-мотоциклистов из Техаса, ну которые два брата? Старший у них Джорж, который больше по всякой технике прикалывался, а молодой-то Джон — тот больше по бабам… но фотографируют они оба профессионально. Так вот этих их фотографий (с подписями) у меня аж три альбома! И ты знаешь, брат, что я заметил? Оказывается байками у них там в Америке называли велосипеды, а не мотоциклы! Изначально велосипед у них назывался bicycle, то есть двухколёсный. Сокращенно стали говорить bic, а вскоре стали писать bike. То есть получается, что Байкпост — это должны быть посты про велики, а не про моцики! Я уж молчу, на чём же тогда должны ездить настоящие, реальные, матёрые, бородатые байкеры… на великах, брат :-))



А раз такое дело, то надо поправлять ситуацию, брат. Причём своими руками! Так что в этом посте большинство фотографии будут про настоящие «байки» с педалями. Разумеется, в следующей «третьей части» мы вновь вернёмся к моторбайкам и частично к четырёхколёсным мотортелегам. Ибо технический прогресс, брат!
А сейчас смотри фотки, читай подписи, вникай в байкерскую заокеанскую жизнь столетней давности…



Читать дальше

Monday Motorbikes M1 — новый электромопед. Несмотря на дизайн настоящего мотоцикла, новинка является велосипедом с электрическим двигателем, который помогает крутить педали.

Читать дальше

Гай Мартин посвятил 2016 год различным рекордам. Британец недавно предпринял новую попытку. Он, на сей раз, собирался проехать 5 000 миль на велосипеде, но из-за травмы ноги вынужден был остановиться на дистанции 800 миль.

Читать дальше

Уже 2 года использую несколько комплектов.
Я занимаюсь как вело так и бегом. Хочу сказать, что дизайн конечно на 5+ но все эти понты перечисленные как «нано технологии» на деле не добавляют ничего к вашему результату. Единственное за что можно похвалить это за должный уровень компрессии. Поэтому если коротко, то можно брать любое нефтяное компрессионное белье дешевле и вы будете довольны результатом не хуже чем х-bionic.
1. После года использования белье протирается до дыр. Я вообще немного в замешательстве, т.к. например тот же крафт такой проблемы не имеет.
На фото 2 комплекта вело шорт Fennec и Radiactor EVO 3/4 после 7 месяцев использования любителем(т.е мною)


Читать дальше

Когда мот стоит дома на зимовке, а ездить на работу на метро всё равно не хочется, в ход идет велосипед.
По Москве на велосипеде Specialized FatBoy. Маршрут: Медведково — ВВЦ — Проспект Мира — Сретенка — Лубянка — Красная площадь

Компания Ducati провела неплохую кампанию премьер на мотошоу Интермот 2016, представив новый Ducati SuperSport, а также несколько других моделей, но многие фанаты остались в недоумении, так как ждали обновленную модель Ducati Monster. Итальянцы, вероятно, покажут её на грядущей выставке EICMA 2016 в Милане, а пока предлагаем вашему вниманию Ducati Monster для детей.

Читать дальше

Бернард Керр (Bernard Kerr) — профессиональный велогонщик, который также хорошо управляется с мотоциклами, как и с велосипедами. Предлагаем посмотреть классное видео, которое идеально характеризует образ жизни Бернарда. В ролике есть все виды двухколесного совершенства: MTB + мотокросс.

Читать дальше