Я никогда ранее не ездил за границу, не смотря на то, что моя сестра является гражданкой Германии и давно звала меня в гости. Я считаю что каждый должен заниматься своим делом. В начале я обратился за помощью к профессионалам, которые до введения драконовских пошлин возили автовозом машины из Европы. Свой последний автомобиль я заказывал у них и был весьма доволен результатом. Мотоцикл они тоже могли привезти, однако чётких и внятных ответов на поставленные мною два вопроса я получить не смог. Меня интересовало: как люди занимающиеся авто смогут диагностировать состояние мотоцикла и какова стоимость растаможки мотоцикла? Не получив конкретики на поставленные вопросы я решил что пусть мне это и обойдётся дороже, но зато я смогу совершить небольшое путешествие и побуду наконец у сестры в гостях. Остроты ощущений добавляло полное отсутствие опыта в подобном мероприятии и незнание языков.

Читать дальше

Утро было солнечным, но холодным как осенью. Упаковывая вещи на мотоцикл, я наблюдал как машина с затонироваными стёклами привезла на работу в кафе девушку, закутанную в платки и длинном платье до земли. Потом ещё привезли одну, одетую так же. Иногда мимо приходили люди, говорившие на другом языке. Было легкое ощущение, что я в другой стране, где своя культура и свои обычаи.
Словно из сказки два старика хоттабыча, один помоложе другой постарше, появились из-за угла дома.

Читать дальше

… Хорошее настроение улетучилось сразу после того как мотоцикл, издав неприятный звук, отказался заводиться. В тишине было слышно как по шлему барабанит дождь и холодными струйками стекает по визору. Без всякой радости, рассматривая алтайские горы, я пытался вспомнить сколько дней я сюда ехал и сколько в итоге километров до дома.

Читать дальше

Вот уже пятый сезон, как в моем гараже — Хонда Трансальп XL700 2009 года и мне захотелось написать несколько строк об этом замечательном мотоцикле. Но… ведь при этом никак не получится обойтись без сравнения с другими мотоциклами, на которых довелось поездить, поэтому волей — неволей, но получится «сравнительный обзор» (как громко сказано!). А были у меня и классические мотоциклы, и чоппер и, наконец, турэндуро. Кому в голову, кстати, придет сравнивать чоппер и турэндуро? А почему бы и не сравнить! На то может быть несколько причин. Во-первых, и на том и на другом виде мотоциклов люди активно путешествуют. Во-вторых, найдутся начинающие байкеры, которые, как и я несколько лет назад, сами пока толком не знают, чего же они хотят, и как раз в это самое время мучаются выбором, что же именно приобрести в качестве первого мотоцикла. И в-третьих, повторюсь, и чоппер и турэндуро были в моем гараже, а у меня зудит рука что-нибудь написать, потому что этим летом я никуда не путешествовал и писать на эту мою любимую тему нечего. В «обзоре» будет мало технических характеристик (их можно за секунду найти в любом каталоге), а в основном — мои душевные стенания.



Читать дальше

Часть 1

Утро было какое-то недоброе, хотя проснулись — и на том спасибо. Надев на себя всю имевшуюся одежду, иду объясняться на рецепшн — надо заплатить за палатко-место, да и про завтрак узнать. За ночевку с нас взяли урезанную стоимость, когда я сказала, что мы приехали ночью, а еще разрешили сложить в столовой вещи, чтоб не мокли под дождем, и взять кипятка из термопота для завтрака. А увидев, как мы заливаем кипятком кашку в жестяной кружке, девушка из-за стойки притащила нам поднос с пирожными и сказала съесть :) Но перед завтраком мы задумались: Нордкап же не разглядели? Не разглядели. Туман рассеялся? Не рассеялся. Теплее стало? Да ненамного. Если сейчас поехать туда еще раз, есть ли шансы все-таки увидеть что-то со смотровой площадки? Крайне мало. Отлично, решено: едем!





Читать дальше

Однажды, давным-давно, заболела я Скандинавией. Меня всегда завораживали северные пейзажи, картины каменистых равнин, рассказы о живших когда-то давно суровых людях на боевых кораблях и их не менее суровых богах. При том, что зиму я не люблю, да и вообще создание довольно-таки мерзлявое и теплолюбивое, мечты о Норвегии и не думали покидать мою голову. Осуществление планов все откладывалось и откладывалось, поскольку времена, когда можно было всего-то вырубить себе корабль, собрать дружину, настрелять оленей в дорогу и отправиться куда глаза глядят или ветер дует давно прошли, и теперь приходится думать обо всяких низменных вещах вроде визы, страховки, пропитания, а это все деньги, деньги… Но мечты должны сбываться, и этим летом мы с Som-oz наконец-то добрались до желанных берегов. Мой повидавший русские севера в виде всяких там Сургутов и Нефтеюгансков муж ехидно пророчил, что прекрасные картинки из саг и реальный север — две огромные разницы (или коротко: мне не понравится), но мужья, они на то и мужья, чтобы что-то говорить :) И мы поехали…



Читать дальше

Honda Transalp — дуал-спорт с V-образным двухцилиндровым мотором. Универсальный мотоцикл с жидкостным охлаждением стал выбором многих авантюристов. К сожалению, любое железо ржавеет и покрывается коррозией, особенно если эксплуатируется возле моря. Такая судьба постигла мотоцикл Honda Transalp 1987, купленный мастерской Emporio Elaborazioni Meccaniche (EEM). Байк сильно поржавел, но владелец поставил высокую задачу. Он хотел мускульный байк, чтобы ездить по стенам.

Читать дальше

Позавчера решил, что все же надо начать ездить и выехал. Заснял два видео на китайскую экшн-камеру, наспех закрепленную на защиту рук. В целом дороги сухие. Люди на улице улыбаются при виде мотоцикла, мне приятно создавать положительные эмоции у окружающих.
Поначалу было непривычно и чувствовал, что отвык от мотоцикла, он казался очень большим и очень мощным.
Вчера ездил менять цепь-звезды. Домой возвращался вечером, начало подмораживать, на дороге скопилась грязь, на которой пару раз повело заднее колесо, но я ехал 40 км/час и удержал траекторию. Теперь буду стараться держаться второго и третьего рядов, там ездят быстрей и грязь высохла.



Читать дальше

Через месяц после покупки Трансальпа выпал случай съездить на нём в Крым. За свою жизнь, я бывал там много раз — приезжал машиной, паровозом, прилетал самолётом и ни разу на мотоцикле. Была середина сентября, а это значит — меня ждал удивительный, красочный и «бархатный» полуостров. В день выезда, утро выдалось прохладным но солнечным. Мой путь лежал прямиком к ресторану «Маркур», который находиться в селе Поляна Бахчисарайского района, это 850 км от дома. Вкусней татарской кухни в Крыму я не знаю — лагман, шурпа, чебуреки, шашлык… Всё класс! Не успев выехать из Киева, несколько раз дёрнулась и упала на ноль стрелка спидометра — известная болезнь ТА шестерёнка. Да чёрт с ней — в Крым!

Читать дальше

Пишу этот пост в продолжении данного опуса. В нем я описал, какие расходники мне понадобились на 42000 километрах пробега мотоцикла и стоимость самих расходников.



Все остальное под катом.



Читать дальше

Медленно близится сезон и я начал заниматься мотоциклом, для того, чтобы достойно встретить мотосезон-2015.

В предыдущем посте я рассказал о расходниках, которые приобрел к сезону. Об усатновке расходников расскажу позже, а сейчас речь пойдет о установке ветрового стекла MRA, которое приехало ко мне сегодня с Льюиса.

Начинается любая посылка как всегда с коробки, а продолжение под катом.





Читать дальше

Всем привет. Сегодня пришла заветная коробочка с расходниками из Московской области. Решил поделиться, что мне пришло.

Приехало все в такой коробке:



Кому интересно ее содержимое, welcomeдобро пожаловать под кат;)



Читать дальше

Сегодня рано утром из далекого города Салават пригнал коня мечты!




Читать дальше