Вилли Нолл из парижской мастерской «Clutch Custom Motorcycles» является большим фанатом классических мотоциклов. Он представил новый проект «Going With The Flow» на базе Kawasaki W650 2001. Идея заключалась в постройке простого, классного и миниатюрного мотоцикла с хорошей деталировкой и легким дизайном.

Читать дальше

Большинство из нас помнит старую русскую баню.

И часто вспоминает о том, как каждый из нас в детстве ходил всей семьей каждую субботу в баню.





Читать дальше

Делавэрским мастерам «Speedwerks» повезло, когда к ним пришел постоянный клиент, желающий заказать быстрый кафе рейсер для каждодневных покатушек. Клиент, местный гонщик и фанат моторных лодок, видел несколько кафе рейсеров Deus, поэтому попросил ребят сделать что-то подобное. За основу они взяли только двигатель Kawasaki W650, а все остальное пришлось проектировать самостоятельно.

Читать дальше

Дорогие друзья, товарищи, мотобратья, мы решили организовать сбор материальной помощи семье погибшего в ДТП, нашего друга, товарища, мотобрата и просто хорошего человека Ивана Исаева. Кто еще не знает, Ваня Исаев (https://vk.com/vanyasmol) на Kawasaki GPZ 1100 серьезно пострадал в результате столкновения с деревом. Авария произошла около 18-00 на ул. Шоссейной, рядом с автобусной остановкой «Белая станция». Мотоциклист ехал в направлении д. Гнездово, а на встречу ему двигался водитель ВАЗ 2106, который решил развернуться, не убедившись в безопасности своего маневра, другими словами — не увидел летящего мотоциклиста. Парень прибегнул к попытке избежать столкновения и выехал на обочину, где мотоцикл потерял управление и врезался в дерево. По инерции мотоциклист летел еще около 60 метров(ориентировочно) от места столкновения мотоцикла и дерева. После столкновения Ваня находился в сознании и разговаривал с водителем до приезда скорой (в состоянии шока), его отвезли в красный крест с многочислеными травмами (перелом ноги, тупая травма живота и т.п), врачи приняли решение провести операцию, спустя 3 часа после ДТП Ваня скончался…
Поэтому, начиная с 04.06.15 по 06.06.15 мы ведем сбор денежных средств. Сборы будут проходить ежедневно с 20:00 по 21:00 на парковке Набережной Днепра (г.Смоленск). Важна любая помощь, любая сумма.
Если вы не смогли по каким-то причинам приехать, то вы можете перевести деньги на карты.
Реквизиты:
Сбербанк 5469 5900 1082 0010
Уралсиб 4406 6650 1868 2312
Получатель- Дупленко Артем Валерьевич.
Контактный телефон – 89516999655(Ярослав),89507073864(Артем).
Все собранные средства будут переданы родителям Вани.
Всем заранее спасибо! МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ приветствуется.

Ссылки на информационные порталы по этому делу(заранее извиняюсь перед администрацией, я надеюсь они меня поймут):

bikepost.ru/memory/book/132/03-06-2015-Ivan-Isaev-Rossija-Smolensk.html
vk.com/motosmolensk?w=wall-57333552_5112
smolmotor.ru/news/smolensk-news/v-smolenske-mototsiklist-ne-spravilsya-s-upravleniem-i-vrezalsya-v-derevo.html
(ссылка на сборы) vk.com/motosmolensk?w=wall-57333552_5159


Читать дальше

Кафе рейсер Kawasaki KZ400 (Kawikus Kaffeus) построил 35-летний немецкий энтузиаст Йохен Гуске из Дрездена. Он ездит на мотоциклах с 15 лет, а сейчас у него есть жена и двое детей. Согласно его словам, Йохен одержим мотоциклами. В его гараже есть Kawasaki Z1000 2004, а теперь еще появился кафе рейсер Kawasaki KZ400 1978.

Читать дальше

Словенский мастер Глин Лори из мастерской «Krakenhead Customs» построил кафе рейсер Kawasaki KZ650 для ежедневных покатушек. Байк воздает должное золотой эпохе мотоциклов Kawasaki Z, которые наряду с Honda CB доминировали в мире 4-цилиндровых байков. Kawasaki KZ 650 B1 1976 — наследник легендарной модели Kawasaki Z1.

Читать дальше

Kawasaki KZ200 — мотоцикл, который был разработан для юго-восточной Азии с особым вниманием к Индонезии. В 1970-х годах индонейзские законы ограничивали кубатуру мотоциклов <200 см3, а в большинстве регионов более кубатурная техника до сих пор запрещена. Компания Kawasaki рекламировала модель KZ200 как идеальный вариант для первого мотоцикла, поскольку байк весит всего 126 кг при мощности 18 л.с.

Читать дальше

Всем привет! Прочитав несколько личных историй от людей которые не имели больших навыков, времени и денег, но смогли осуществить свою мечту, решил написать и свою.

Читать дальше

Расскажу, пожалуй, немного про саму поездку.
Немного лирического отступления, найденного на просторах интернета:

«При слове „мотопутешествие“ люди обычно представляют черно-белое фото с олдскульным мотоциклом, красоткой на заднем сиденье и дорогу, уходящую в закат…
Если это читают девушки, мечтающие о встрече с брутальным байкером на блестящем Харлее, который увезет вас в закат, на край света, к морю в конце концов… и вы, вся такая из себя, в коротких шортиках на шпильках, с распущенным волосом, в очках от солнца от RayBan, с улыбкой, летите по трассе в междурядье, волосы развиваются, дети вам хлопают в ладошки, девушки завидуют и шепчутся, а мужики в соседних машинах взглянув на вас теряют управление, брызжут слюной и улетают в кюветы…
Расслабьтесь ))) тяжела и неказиста жизнь жены мотоциклиста…
Она в этот день была одета следующим образом: кружевное белье, чулки… термобелье, джинсы, защитные наколенники, кожаная куртка-косуха с полной защитой, мотоперчатки (под ними флисовые перчатки) и толстовка… а сверху этого всего были штаны для сноуборда и пуховик, ну еще подшлемник, шлем-модуляр и сапоги…
Вот так выглядит девушка в мотопутешествии ))) еще и дождевик обычно поверх вышеописанного надевается )))) скажете — фу, не красиво, не гламурно, афтор не жжет и все такое? Отвечу — срал я на внешний вид, на улице +13 и пасмурно»©

… Ладно.
Выехали, собственно в пятницу, часа в 4 дня. До этого я час через окна грустно наблюдала начавшийся дождь, и надеялась, что он прекратится как можно скорее. Через какое-то время он поутих и решено было выезжать.
Дорога до Ряжска прошла более-менее спокойно. Дождя почти не было, ветра тоже. Ничто не мешало двигаться дальше. На заправке на выезде из Ряжска мы перекусили, встретились с товарищем из Шацка, который нас там дожидался, и продолжили путь уже втроем.


Читать дальше

Лоренцо Фугароли из мастерской «FMW Motorcycles» представил новый кастом под названием «Centopia». На сей раз, итальянский мастер превзошел самого себя, так как ему помогал Дарио Ладжатолла из «You Garage», который сделал основной тюнинг старого GTR.

Читать дальше

Kawasaki Ninja H2 — один из самых экстраординарных спортивных мотоциклов, который поражает необычным дизайном. В дорожной версии Kawasaki Ninja H2 не так крут, как его заряженный собрат H2R, но рабочие характеристики тоже хороши. Казалось, новинка японцев должна быть круче литровых спортбайков на 1/4 мили, но, по факту, ничего такого.

Мы должны отметить, что H2 намного дороже ZX-10R. По дизайну байк смотрится намного агрессивней, но на деле не окупается… В первом заезде новый мотоцикл проиграл супербайку. Во втором сняли глушитель, чтобы добавить несколько лошадей и убрать лишние килограммы. Немного помогло.

Klassik Kustoms — небольшая кастом-мастерская в Хагене, Германия. Местные специалисты занимаются переделкой мотоциклов Yamaha и Honda. С 2010 года Ян построил несколько кафе рейсеров на базе старых японских мотоциклов с двигателями воздушного охлаждения. На сей раз, предлагаю рассмотреть его проект на базе Kawasaki Z400 1979, из которого был сделан гибрид между трекером и скрэмблером.

Читать дальше

Так как лес ни как не сдается весне остается эндурить в карьерах. Небольшой отчетик, плюс ролик о неудучах.



Читать дальше

Электрические мотоциклы могут быть будущим развития мототехники, поэтому ведущие мировые производители постепенно осваивают технологию. В этом вопросе сильно преуспели небольшие американские компании, но японцы и европейцы постепенно начинают догонять. В то время как Honda поручила разработку электроцикла дочерней компании Mugen, которая уже разработала третье поколение гоночного электроцикла для Турист Трофи, компания Kawasaki наконец-то запатентовала собственный дизайн электроцикла, хотя заявка была подана в 2011 году.

Читать дальше

В последние годы компания Kawasaki начала выделяться из большой четверки японских мотопроизводителей. Не говоря о Kawasaki H2R и других новинках, мы можем выделить скутер Kawasaki J300, который в 2013 году был представлен для европейского рынка. Японский производитель теперь зарегистрировал торговые марки «J500» и «J125», то есть планирует развитие линейки J-серии.

Читать дальше

Часть 1. bikepost.ru/blog/53547/Nachalo-motozhizni-CHast-1.html
Часть 2. bikepost.ru/blog/53548/Nachalo-motozhizni-CHast-2.html

Часть 3.
Я сидел с расстроенным лицом и слушал Павла…

Читать дальше