Привет Байкпост!

Хочу рассказать вам друзья, как в прошлом году попробовал себя в роли начинающего предпринимателя. В качестве ниши выбрал продажу мотоэкипировки, а именно: кожаные мотокомбинезоны. Начал с поиска поставщиков данных товаров в интернете и через какое-то время мне стали поступать заявки через инстаграм от производителей экипа и 99% из них были из Пакистана. Оказывается там есть город, в котором очень много людей занимается производством экипировки для мотоциклистов, делают все — и куртки, и штаны, и боты, и перчатки. Качество судя по фоткам было хорошее, ассортимент большой.

Кому интересна эта тема, добро пожаловать под кат

Читать дальше

С момента публикации прошлого поста прошло уже больше трех месяцев, и столь долгое затишье было вызвано, в основном, вполне ожидаемым по длительности поиском двигателя.
Между тем, медленно, но верно шла подготовка к сборке.
Итак, добро пожаловать на просмотр второй серии по возвращению к жизни фаера трудной судьбы.

Читать дальше

Решил рассказать таки про свой CBR929RR «трудной судьбы», которую я намерен, таки, улучшить наконец)
Ниже будет много фоток и текста, предупреждаю сразу.




Читать дальше

Когда я буду совсем старой и забуду эти моменты, я буду перечитывать и улыбаться, что все это было со мной.

Далеко не все моменты в жизни я помню с такой удивительной точностью, как день, когда я решила, что у меня обязательно будет мотоцикл.

Читать дальше

Я подул на ладошки и подышал в перчатки, что бы хоть как-то согреть непослушные пальцы. Не смотря на заснеженную дорогу нужно было ехать…

Читать дальше

Пишу скорее, чтобы не забыть, а может кому-то и уроком будет. Покупка байка и первая поездка 350 км. Тяга к двум колесам. С чего все начиналось. Скандалы, интриги и без расследований

Лет с 10 ездил на отцовской Верховине 5 «Львовского мотозавода» 1973 года выпуска (но это неточно),


Читать дальше

Зима продолжается, дороги под снегом, катать охота до жути, но можно позволить себе лишь посидеть в теплом гараже на байке и покрутить ручку газа.

Начало.

Как и у всех стандартно, все сознательное детство хотелось себе скутер, но до старших классов был сильно увлечен MTB, и впринципи особо не свербило нигде, да и денег на скутер никто бы не дал. Поэтому жил себе спокойно и крутил педали. Но в старших классах уже подгорало сильнее были набраны первые деньги и соотвественно с большой

Читать дальше

В 2017 году я купил себе новый мотоцикл. Небольшой, городской. Радость от покупки была недолгой, потому, что через 2 месяца я попадаю в яму на дороге, пробивая переднюю вилку, и задний диск. Последний дал трещину и бескамерная шина тут же сдулась. Если вы в подобной ситуации, составьте себе памятку, или просто скопируйте все что я напишу ниже. В дальнейшем это сократит ваши скитания в поисках правды и убережет Вас от ненужных хлопот. Весь материал написанный в этом посте мой личный опыт.
ЗЫ:

Читать дальше

Вчера поехал в больницу навестить друга, которого неделю назад подбил таксист-ЛКН, и встретил, возможно, самого позитивного охранника на свете! Наверное, он тоже мечтает стать мотоциклистом, но жена не разрешает)))


p.s.: в целом обратил внимание, что если приезжаешь в больницу на мотоцикле, охранники часто пускают парковаться внутрь, на территории заведения.

Сказ про то, как первый мотоцикл покупал: заговор продавцов, немного про огромных собак и про то, что твой мотоцикл все равно тебя найдет.

Читать дальше

Отличный рекламный ролик в виде трогательной истории мотоциклиста и кролика :)
Ну и конечно, прекрасные виды Новой Зеландии и приятная музыка!

Сначала начну с неприятного, произошедшем еще в 2014 году. Просто не хотел завершать прошлую часть на грустной ноте…



Читать дальше

Еще зимой я начал задумываться о японце. Еще думал, либо начинать копить, либо делать Планету. В итоге мне стало жалко Ижа! Но о японцах я не забывал. Я изучал вторичный рынок классиков-четырехсоток и начал копить!



Читать дальше

Беседа с одноклассниками натолкнула рассказать один из эпик-фейлов, что произошел в путешествии ещё во времена, когда был байкером.

В 2005 году поехал на юг на мотоцикле. Проехал все побережье от Тамани до Красной Поляны. Две недели пролетели как день – пора возвращаться. Обратная дорога – это примерно три дня. На мотике и устаешь сильнее.

В воронежской области решил не заправляться и оставить это дело до тамбовской области.

Читать дальше

Моя Планета, кажется, вот-вот хотела закашлять и заболеть, поэтому нужны были профилактические мероприятия, кои я отложил на зимне-весенний период, и с первым таянием снегов принялся за работу.



Читать дальше

Летом 2011 года мама переехала в Киров, к моему счастью, приобрела гараж рядом с домом. И я стал думать о ПМЖ на территории Кирова.



Читать дальше