Мотоцикл я купил далеко не в самом лучшем состоянии. Конечно, нужно было в него вложиться. И после того, как я поставил его на ход, единственное, что я поначалу делал — проводка. Хотя нет, помнится с карбюратором были проблемы, но они решились после покупки новой иглы с замком и настройки… Ну да ладно.




Читать дальше

В прошлом записи я рассказал, как купил планету. Теперь о том, как я ее делал на следующий день и пытался завести:)




Читать дальше

Вообще не обращал раньше внимания на мотоциклы особого, больше на машины смотрел с восторгом. Конечно, в семье нашей были мотоциклы: Восход был первым, папа покупал его себе в 16 лет, продал уже, когда мне было лет 5-6; потом был Урал, который и сейчас стоит в гараже: у него оторвало цилиндр. И помню, как меня отец однажды посадил за руль
Урала, но меня это совсем не впечатлило…



Читать дальше

Рассказ пойдет о моем любимом мотоцикле марки КТМ 950 Adventure =)
Купил я его два года назад, на одометре было больше 40 тысяч км, наездил на нем до пробега 100т.км…
Долго друзья и знакомые мотоциклисты крутили у виска, говоря что ктм ломается, не покупай. В ответ я им говорит что КТМ ведет на дакаре и меня не сбить с намеченого пути. Долгие выборы, ожидания, купили, привезли… и тут началось самое интересное


Читать дальше

Как там говорится… Готовь сани летом, а мотоцикл зимой!:)
Вот и я начал подготовку к грядущему сезону. Купил кучу запчастей и планирую все по-тихоньку поменять до начала сезона. И нчать я решил с небольшого рассказа об этих запчастях. Смотрим видео;)

Ждал когда будет снег и наконец это случилось на выходных!
Знал что потом возможно не будет времени и взял фотик, позвонил человеку что бы постоял пофоткал:)


Читать дальше

Всех с праздниками! С Вашего позволения представляю очередной пост о работах нашей мастерской, ибо не только реставрациями она живет.

Тут я поведаю вам как мы строили боббер, что бы: «Круто, недорого и из того что есть».
Осторожно! Много букв и фото!


О проделанной работе —

Читать дальше

Доброго времени суток, Эта история ремонта очередного совкоцикла!



Читать дальше

Почему кельт? Я расскажу о нем, познакомился я с ним ещё в школе достался мне от брата он.
В те школьные годы садясь на него я понимал каков тяжел он, но накрутив лишь в пол оборота ручку газа-
он ускорялся словно сильный ветер, а я вот вот не разжимая пальцы вцепившись и держа его в руках
подумывал вот это ветер как-бы вписаться и не слететь с него.
Но вот прошли года точнее десять лет смотрю я на него а он стоит под слоем пыли и вроде он а вроде и не он.
Но всё-же вопреки всем разговорам, близких и родных: продай его по запчастям или купи машину,
а я подумал ты ведь ветер мой ещё все удивятся.
И началось движение по возрождению, смотря на новые развитие мотостилей я понял что одиночка он (кафешник).
Теперь всё дело за названием, но тут крутилось «ветер» и вот попался иероглиф мне один кельтский
со значением «дух свободного ветра который не привязан к земле»
И вот оно название «КЕЛЬТ» как для меня оно ему подходит и он по своему наверно рад что дал ему ещё один я шанс к второму возрождению.
Теперь друзья немного о процессе: покрасил раму, приехал покупать титаны на разборку увидел древний иж и бак на нем как раз для «кельта» и вот поговорили с дядей который нам не сразу дал добро, мы аккуратно сняли с деда «кельта» бак.
Потом в процессе обрезав раму, укоротив седло, обрезав трубы, сняв бардачки я взял мешок с железом и понял, а «кельт»
то мой да похудел на килограмм 15. Потом и пленкой обтянул и под неё орнамент запустил, панель железную убрал а склеял новую из
пвх и обтянул карбоном, фару тоже снял и заменил на легкие противотуманки с «приоры». Да еще убрал фильтр и поставил нулевого
сопротивления. Поменял поршня, цилиндры, движок не колол шатуны еще в норме.
В итоге первый заезд был пробный и не велик но удивлён я был сильно прям как первый раз в школьные годы он стал ещё резвей и быстрей, в общем я доволен да и он тоже.



Читать дальше

В общем наверное многим знакома история создания этого мотоцикла

Очень бюджетный эндуро
Очень бюджетный эндуро (Продолжение)

собственно он притерпел небольшие изменения но об этом после видео
сумарно накатали около 80км



Читать дальше

Всем привет! Вот и настало время поделиться с вами результатом моих (и не только) попыток присоединиться к рядам двух, а иногда и трёх-колёсных человеков прямоходящих. Пишу не по собственной воле, меня заставили. Не только Андрей который Default, а и всякие обстоятельства в т.ч. и сломанная рука, и подготовка к отцовству. В этом месте планировалась фотография неприличного содержания, но по этическим соображениям и дабы моментально не отхватить минусов решил скрыть её под катом :-)
Вместо неё вот вам ИЖ Юпитер 5, о котором в основном и повествование:




Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше

История моей переделки советского мотоцикла ИЖ Планета в Cafe Racer

Читать дальше

Все началось с того, что я пожалел старый дедовский Ижак, и решил его поставить на колеса! Это был Иж Юпитер 2, но так, как двигатель пришел в негодность, я решил поставить старый отцовский двигатель от Иж 56.переварил раму, зачистил её, возникла проблема с подкрылками, они оказались очень
,

Читать дальше