попробую исправить)

приборная панель полностью самодельная

по-вашему любой мотоцикл, переделанный в кафе-рейсер — испорченный??

До этого мотоцикла, я к кафешникам очень скептически относился. Но сейчас в голове крутятся мысли сделать именно для себя что-то подобное, в том же стиле, что у автора (надеюсь он не будет против). Делать долго, с любовью и никуда не торопясь. Мотоцикл ТС просто порвал мне мозг, если честно.

Блюз, я тут глянул в профили комментаторов — ни у кого нет каферейсера: классики, дорожники, крузаки, спорты, эндуры и т.д. Т.е. никто не осквернил своего железного друга «кастом-кафешечкой» (оно и понятно — нормальные же люди, не хипстеры какие-нибудь).
Ты в следующий раз когда будешь в комментарии своё мнение писать, начни со слов «Можете меня минусить, но...». Минусов меньше будет.
И никогда не пиши не восторженные комментарии красненьким мотоциклам. Если моц красненький, то все им должны восхищяться.

хотелось бы увидеть пост-что, куда, откуда и от каких мотоциклов запчасти.

с мотоциклом работал в течении года, есть много фотографий.Может как нибудь сделаю пост, не обещаю))

Если присмотришься то вилка далеко не от ИЖа. Соответственно крепление под суппорт есть, и грех тогда не поставить гидравлику, сложного в этом ничего нет. Колесо впрочем тоже не от ИЖа

самодельное, собранное с деталей скутера)

если на бензобаке, крыле, боковинках, то обклеивал деталь и красил распылителем в один слой, предварительно пройдясь наждачкой по закрашиваемой поверхности.

мелочи облагородить, исправить косяки и добавить новые идеи)))

полосочки на резине-«вайтбенды» нарисовал краской, предварительно зачистив боковину в закрашиваемом месте.Для эксперимента переднюю резину красил акриловой краской, заднюю обычной алкидной эмалью типа пф 115))«Лишнее» счищал остро заточенным ножом.

тем что сильно выступают над траверсой?! Если да, то это отрежется, сейчас не их время)))

ВСЕ ЧЕТКО!!!

Не будет. Талант не терпит суеты.

Дополню. Талант могут использовать на производстве. Но у нас почему-то не умеют.

это полностью комплектный амортизатор

бак не ижевский

переднее колесо-заднее с иж к-16, оно 18-ти дюймовым как было так и осталось.

Так в кафешках деталей не так много то стилистически бак на себя забирает основную часть внимания. Тут бак достаточно простоват в формах и в цвете поэтому он кажется немного незаконченным. Ты об этом говоришь? У меня сложилось такое впечатление, баку не хватает цвета. Особенно просятся эти выемки по бокам. Хотя могу ошибаться и в реале впечатление другое.

переднее колесо иж к-16 наверно, тормозной диск-ямаха SRX400, тормозная система -кубатурный китайский скутер, перья вилки с китайского мотоцикла неизвестной модели.Траверсы родные.Диск крепится через проставку.

в общем двиг доработан немного, плюс лк, два карба и резонаторы

бензобак с паннонии т5

резина какая-то тайванская, то что было под рукой.Модель не помню:)

Это просто крышки, делал со стеклопластика.