В общем и целом установка защиты рук — задача достаточно тривиальная но в процессе возникли некоторые нюансы, о которых ниже…


Читать дальше

Замок на диск является не самым удобным средством защиты скутера из-за сложностей его установки. Какие есть варианты? Компания Fowlers Parts предлагает изящную альтернативу стандартному замку руля. Устройство представляет собой крепкий кабель, который крепится к рулю и к специальному креплению под седлом.

Читать дальше

Еду на мотоцикле из Сан Франциско в Ньюфаундленд и Лабрадор. В Западной Вирджинии попал под длительный дождь, но продолжаю ехать. Делюсь своим опытом езды на мотоцикле под дождем

Двухколесные транспортные средства имеют одну большую проблему — безопасность парковки. Мотоцикл/велосипед/скутер можно быстро погрузить в фургону, укатить и так далее. Существуют различные методы защиты. К примеру, U-замки. Они отпугивают мелких хулиганов, но более профессиональные угонщики могут использовать болгарку и буквально за минуту замок ломается.

Читать дальше

Привет Байкпостовчане!
В прошлой своей записи я рассказывал про наколенники. Всем большое спасибо за комментарии и плюсы. Сегодня я решил продолжить описывать свой экип и в частности шлем Shoei GT-Air, но сложилось так, что у меня дома оказался второй шлем. Так совпало что оба они стоят примерно 400, Shoei GT-Air  и МТ J (если верить этикетке). Разница лишь в валюте 400 долларов за GT-Air и 400 гривен (примерно 15 долларов) за МТ.





Читать дальше

Всем привет! Как известно мотоциклисты и их мотоциклы делятся на две категории: те, кто ещё не падал и те, кто уже падал. Я же, на сегодняшний день, отношусь к первой категории. Осознав неизбежность бытия было окончательно и бесповоротно решено, что нужно ставить защиту на своего железного коня. Первый шаг — это слайдеры в оси колёс.
Готовые решения для Husqvarna SMR510, увы не порадовали ценой и/или качеством. Ценник начинается от 4000р. за изделие весьма сомнительного качества. Да и в целом ассортиментом не велик, вероятно ввиду того, что модель не самая распространенная.
Если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам!


Читать дальше

Сегодня попытаюсь рассказать о том, каким требованиям должны соответствовать дуги, используемые на треке, да и вообще любая защита, которая не будет «кастрировать» возможности вашего мотоцикла. Ну что, поехали

Читать дальше

Британский производитель Knox представил новую коллекцию защиту «Micro-Lock» для тех, кто подумывает установить в свою экипировку более продвинутую защиту. Компания утверждает, что умный материал «Micro-Lock» имеет более комфортную гибкость, но также является невероятно прочным при воздействии.

Читать дальше

Не нашел на сайте постов о Польских дугах Heed для мотоцикла BMW R1100RT и решил поделиться своим опытом.
Уж больно не хотелось царапать пластик на своем друге, а распространенные для этих мотиков какие то накладки на горшки не сильно впечатляли, по этому в начале сезона было принято решение заказать у поЛяхов дуги.



Читать дальше

Сегодня хотел бы порассуждать про достаточно специфический узел кроссового/эндуро мотоцикла.

Речь пойдет про прогрессию. А если быть более точным, то про защиту прогресии — ее возможные разновидности, а также плюсы-минусы различных конструкций





Читать дальше

На вопрос как защитить мотоцикл при падении, нашёл два ответа это либо поставить клетку либо поставить слайдеры. Клетка бесспорно лучший вариант, однако дорогой, на мою Хонду CB600 она стоит примерно 7000р. Слайдеры хоть и не так эффективны, но со своей задачей всё же справляются.


Читать дальше

— ДОБАВЛЕНО: Я знаю про то, что защита должна быть под одеждой и черепаху я одеваю всегда под кожанки. НО: 1) Я предпочитаю зауженные штаны, т.к. ничего не развевается и ни за что не цепляется, а под них проблемно одеть колени и 2) Личный случай с газелью (в кратце описанный в данном посте) доказывает, что и поверх штанов колени отлично справляются с возложенной на них задачей. По крайней мере мне. И мне этого достаточно.
___________________________________________________________________
Сегодня «отзывной» пост связан с наколенниками, в которых я катал:

1. UFO Knee/Shin Guards. Огромные шарнирные колени, которые не влазят под штанину. Хорошо проветриваются, но постоянно боялся поцарапать ими бак, т.к. они жёсткие и большие. Владел ими давно, мало и довольно быстро продал. Сильно диссонировали с внешним видом. Настолько, что при взгляде на человека в таких коленях, они резко выделялись на фоне всего остального. Тяжёлые. Вообще кто-то говорил, что они чисто кроссовые, может поэтому. Периодически сползали (не совсем, но до степени появления неудобств). Фото только такое:


Читать дальше

Добрый день всем!
Хочу поделиться видео о своей покупке.
Очень много видео о защите на тормозной диск, поэтому купил тоже :)
Хотел сначало купить китайский из алиэкспресс, но после комментариев передумал ( все говорят про ооочень плохое качество).
Словом качество мне понравилось.
Советую.

Приветствую всех байпостовчан или байкпостовцев. Это кстати серьезный вопрос для обсуждения. Сегодня я постараюсь рассказать, какой я приобрел экипировки для своего первого сезона. Вдруг кому-то окажется полезным или просто интересным.

Читать дальше

Ни для кого не секрет, что сигнализация на мотоцикле не является прямой помехой от угона и зачастую выполняет очень простую роль — отпугнуть обыкновенную шпану. В случае, если кто-то нацелен на угон мотоцикла посредством погрузки его в газель, то думаю, что орущая сигнализация их не сильно остановит, да и кто в наше время обращает внимание на звук сигнализации?


Попробую подкинуть пару идей для улучшения охранных систем мотоцикла своими силами при минимальных затратах на примере доработки Starline V66


Читать дальше

Всем привет, вот решил сделать апгрейд защиты перед началом нового сезона: Защитная рубашка Leatt 3DF Airfit Body protector и наколенники Leatt 3DF Knee guard.
Рубашку планирую носить под мото-курткой, вместо встроенной защиты, у меня их две — Joe Rocket Ballistic 12.0 и First Gear Mesh. Колени — под мото-джинсами resurgent.
О себе: рост 195см, вес 85 кг, с выбором мото одежды обычно напряг, куртка нужна размера Medium-Tall, штаны — 34х36 что делают далеко не все производители. Родные колени от мотоджинс приходится ставить в крайнее положение, и всё-равно заметил что они сползают и вряд-ли защитят от травм при падении.

Немного информации:
Рубашка сделана из чёрного синтетического матерала, тянется очень хорошо, сидит в обтяг. Защита спины EN 1621-3, 2го уровня и груди -EN 1621-2, 2го уровня; защита плечей и локтей EN1621-1 первого уровня.
Есть ещё вставки для защиты района печени и бицепсов, без сертификации. Защита спины, груди, плечей и локтей легко вынимается после чего рубашку можно стирать в машинке.
Колени сертифицированы на EN1621-1 — тоже крепятся за счёт эластичной ткани и ленты с липучкой, передняя сторона сделана из ткани с кевларовым усилением, бока из чего-то типа неопрена, задняя часть — как у рубашки.


Читать дальше