Меня читают
15
Блог им. ilmarin
Владимир
Последний раз был на сайте 346 дней назад
Блог им. ilmarin → Защитная рубашка Leatt 3DF Airfit Body protector и наколенники Leatt 3DF Knee guard
Всем привет, вот решил сделать апгрейд защиты перед началом нового сезона: Защитная рубашка Leatt 3DF Airfit Body protector и наколенники Leatt 3DF Knee guard.
Рубашку планирую носить под мото-курткой, вместо встроенной защиты, у меня их две — Joe Rocket Ballistic 12.0 и First Gear Mesh. Колени — под мото-джинсами resurgent.
О себе: рост 195см, вес 85 кг, с выбором мото одежды обычно напряг, куртка нужна размера Medium-Tall, штаны — 34х36 что делают далеко не все производители. Родные колени от мотоджинс приходится ставить в крайнее положение, и всё-равно заметил что они сползают и вряд-ли защитят от травм при падении.
Немного информации:
Рубашка сделана из чёрного синтетического матерала, тянется очень хорошо, сидит в обтяг. Защита спины EN 1621-3, 2го уровня и груди -EN 1621-2, 2го уровня; защита плечей и локтей EN1621-1 первого уровня.
Есть ещё вставки для защиты района печени и бицепсов, без сертификации. Защита спины, груди, плечей и локтей легко вынимается после чего рубашку можно стирать в машинке.
Колени сертифицированы на EN1621-1 — тоже крепятся за счёт эластичной ткани и ленты с липучкой, передняя сторона сделана из ткани с кевларовым усилением, бока из чего-то типа неопрена, задняя часть — как у рубашки.
А теперь, собственно как это всё выглядит
Коробка:
Рубашка, в свободном виде:
Защита локтей
Кстати после извлечения из коробки у моторубашки наблюдался крайне интенсивный химический запах, из серии мечта токсикомана. Конкретно благоухала защита груди и спины. Через несколько часов запах уменьшился но продолжает пахнуть
Защита груди
Похоже у камеры башню снесло от интенсивного малинового цвета:
Защита спины
Для сравнения — сверху защита локтей и плечей от Leatt, снизу — встроенная защита из мото куртки First Gear
А теперь немного мотостриптиза — о том как оно всё на мне выглядит: (это с гражданскими джинсами)
Колени:
Для сравнения — справа встроенная защита из мотоджинс, называется Knox Flexiform, тоже сертифицирована на EN1621-1
А теперь как оно сидит на моей волосатой ноге:
Вид в зеркале:
А теперь под мотоджинсами:
Краш тест не проводил и надеюсь не довидётся. Но для проверки попробовал вот так:
Вроде сидит как положено. Где защита есть — комфортней, где нет — чувствуется твёрдость пола :)
Рубашку планирую носить под мото-курткой, вместо встроенной защиты, у меня их две — Joe Rocket Ballistic 12.0 и First Gear Mesh. Колени — под мото-джинсами resurgent.
О себе: рост 195см, вес 85 кг, с выбором мото одежды обычно напряг, куртка нужна размера Medium-Tall, штаны — 34х36 что делают далеко не все производители. Родные колени от мотоджинс приходится ставить в крайнее положение, и всё-равно заметил что они сползают и вряд-ли защитят от травм при падении.
Немного информации:
Рубашка сделана из чёрного синтетического матерала, тянется очень хорошо, сидит в обтяг. Защита спины EN 1621-3, 2го уровня и груди -EN 1621-2, 2го уровня; защита плечей и локтей EN1621-1 первого уровня.
Есть ещё вставки для защиты района печени и бицепсов, без сертификации. Защита спины, груди, плечей и локтей легко вынимается после чего рубашку можно стирать в машинке.
Колени сертифицированы на EN1621-1 — тоже крепятся за счёт эластичной ткани и ленты с липучкой, передняя сторона сделана из ткани с кевларовым усилением, бока из чего-то типа неопрена, задняя часть — как у рубашки.
А теперь, собственно как это всё выглядит
Коробка:
Рубашка, в свободном виде:
Защита локтей
Кстати после извлечения из коробки у моторубашки наблюдался крайне интенсивный химический запах, из серии мечта токсикомана. Конкретно благоухала защита груди и спины. Через несколько часов запах уменьшился но продолжает пахнуть
Защита груди
Похоже у камеры башню снесло от интенсивного малинового цвета:
Защита спины
Для сравнения — сверху защита локтей и плечей от Leatt, снизу — встроенная защита из мото куртки First Gear
А теперь немного мотостриптиза — о том как оно всё на мне выглядит: (это с гражданскими джинсами)
Колени:
Для сравнения — справа встроенная защита из мотоджинс, называется Knox Flexiform, тоже сертифицирована на EN1621-1
А теперь как оно сидит на моей волосатой ноге:
Вид в зеркале:
А теперь под мотоджинсами:
Краш тест не проводил и надеюсь не довидётся. Но для проверки попробовал вот так:
Вроде сидит как положено. Где защита есть — комфортней, где нет — чувствуется твёрдость пола :)
ilmarin- Владимир
- 11 марта 2016 в 8:19
- 4
- +33
- andrew2002
- 11 марта 2016 в 10:03
- ↓
Выглядит круто, а как у нее с проветриванием? Пластиковая кроссовая черепаха (та, что со сплошной пластиной на груди) даже зимой слегка напрягает своей непродуваемостью — сводит на нет работу термобелья и флиса.
- andrew2002
- 11 марта 2016 в 10:19
- ↑
- ↓
Тогда интересная штука для всяких дальняков. За счет плотной прилегаемости должна быть удобнее, чем такая же защита но в куртке.
А вот наколенники под вопросом. Есть подобные лыжные, надеваю их под вейдерсы (обычные шарнирные туда не влазят). Плюс — тонкие. Но слегка стесняют движение и надевать их на термобелье не очень удобно. Продолжаю искать компактные шарнирные для таких случаев.
А вот наколенники под вопросом. Есть подобные лыжные, надеваю их под вейдерсы (обычные шарнирные туда не влазят). Плюс — тонкие. Но слегка стесняют движение и надевать их на термобелье не очень удобно. Продолжаю искать компактные шарнирные для таких случаев.
- andrew2002
- 11 марта 2016 в 10:21
- ↑
- ↓
Да, правильно ли я понимаю, что термобелье с такой защитой не нужно и оно вроде как встроено? или будет натирать?
попробовал выехать по городу: bikepost.ru/blog/63082/Oktryl-sezon-i-ispytal-poslednie-pokupki.html
- andrew2002
- 11 марта 2016 в 10:46
- ↑
- ↓
Вполне приличная защита, во многие куртки именно такая и встраивается. Один слой удар держит чуть хуже пластика, но в 2 и больше слоев — вполне норм. Пластик при ударе комфортнее будет, но не принципиально.
больнее и больше повреждений. Да и вообще, лучше брать шарнирные. В моём случае, удар пришёлся чуть выше мотобота, под колено, как раз где соединение колена и голени, внутренняя часть стопы где косточка, в результате, уже год лечусь и конца не видно. После этого взял шарнирные и то выбирал такие где при сгибании колено максимально защищено.
Extreme Harness: снимать/одевать — гемор, а в остальном — одни плюсы. По самой защите Forcefield — самые положительные впечатления. После тщательной настройки — черепаху вообще не замечаю.
Рубашку надо тщательно мерить, на мне ни один размер нормально не сел, щитки елозили.
Рубашку надо тщательно мерить, на мне ни один размер нормально не сел, щитки елозили.
Но сразу предупреждаю: снимать/одевать — пиндец. Сперва через голову одевается кираса, потом отдельно одеваются и пристегиваются к кирасе «руки». И тщательно отнесись к настройке, которая в свою очередь богата как нигде, именно из-за богатсва настройки и нежелания настраивать периодически появляются люди кричащие о дискомфорте. Все на кого одевал и сам подстраивал — были довольны.
Сейчас вынашиваю планы о вшитии рукавов черепахи в косуху.
Сейчас вынашиваю планы о вшитии рукавов черепахи в косуху.
Почитал про Leatt 3DF. Сразу стоит упомянуть, что Leatt занимается экипировкой для бездорожья, там несколько другие запросы, в отличии от ДОПов. Понимаю принцип работы, по сути пенка разной плотности в несколько слоев, с тем же изменением плотности при сжатии — вполне действенно. Возможно мой скепсис связан с тем, что все перечисленное я вертел в руках, пробовал и слышал/участвовал в реальном использовании защиты, чего не могу сказать о Leatt. Чисто субъективно D3O кажется мне более перспективным на ДОПах, т.к. сама структура резины попрыгунчика (D3O) видится мне более плотной нежели пенного сэндвича Leatt, сэндвичи Forcefield в сравнение не идут, т.к. там гораздо более значительна разница в структуре слоев.
Я ни в коем случае не говорю, что Leatt — плохая защита, это отличная защита для бездорожья, не будь у меня черепашки FF, после этого поста обратил бы внимание на их решения для эндуро покатушек, т.к. защита без сомнения легче FF (нефига не пушинка) и обдув спины лучше. Но это защита для бездорожья, легкая и подвижная.
Я ни в коем случае не говорю, что Leatt — плохая защита, это отличная защита для бездорожья, не будь у меня черепашки FF, после этого поста обратил бы внимание на их решения для эндуро покатушек, т.к. защита без сомнения легче FF (нефига не пушинка) и обдув спины лучше. Но это защита для бездорожья, легкая и подвижная.
Ну не согласен, на ревзилле ех-к без локтей стоит 350$, локти еще 100, но в даже если в наборе сразу, то не меньше 400$, курс нынче ~71, то есть ~28к, тут дешевле брать.
Другой вопрос в общей цене, отдать 20+к за черепаху может показаться странно, но кто-то и просто в кедах гоняет, а кому-то без сидивских сапог не уютно.
Другой вопрос в общей цене, отдать 20+к за черепаху может показаться странно, но кто-то и просто в кедах гоняет, а кому-то без сидивских сапог не уютно.
Хм, защитные свойства несколько сомнительны, это больше тянет на лыже-бордерную или велосипедную защиту. Ну и практичность под вопросом, ИМХО после одного дня интенсивного использования при температуре больше +20 черепаху и колени надо будет раздербанивать и стирать, никакого терпения не хватит постоянно это делать. Гораздо удобнее использовать отдельное термобелье, а в куртку вместо убогих заводских купить и вставить усиленные защитные вставки, благо есть огромный выбор локтей, плеч, спин, груди и т.д. Под такими коленями кожа на ногах тоже будет преть и чесаться. Нужно меньше обтягивающей ткани и больше вентиляции, для города походу Dainese Knee V вне конкуренции по соотношению комфорт/защита…
Читал отзывы, юзаю сам, из коленей не плохой вариант Leatt Knee Dual Axis
Легкие, но прочные, хорошо проветриваются.
Легкие, но прочные, хорошо проветриваются.
Привет теоретикам!
Прошлый сезон откатал в похожей защите, только предыдущего поколения Leatt 3DF body protector. Сам сомневался, но теперь радуюсь. Проехал 2 путешествия по 2 недели каждое. Несколько поездок с ночевками на 3-4 дня. Покатушки выходного дня, разумеется с апреля по ноябрь. Как вы понимаете, в путешествиях возможности стирать нет. Совсем нет. Но я ношу ее поверх тонкой термухи если жарко и чуть более толстой с шерстью, если холодно. В процессе: кувыркался через руль эндуры, падал на камнях на перевале Геологов на скорости около 40 км/ч, падений на локти просто не счесть. В защите груди 3 компонента — из них 2 листа 3DF пенки и между ними мягкая пластиковая пластина, защищающая как раз от сквозного протыкания веткой, к примеру. Но я поверх всегда ношу туринговую куртку в походах, эндурную куртку в локальных поездках, ну и джерси если жарче +26. Кстати, ездил в этой черепадле с тонкой термухой и джерси в +33 градуса. Думал, свихнусь от жары, ан нет — продувается и намного лучше, чем моя сетчатая пластиковая черепаха FOX Titan. Шикарная вещь за свои $149, всем рекомендую!
Прошлый сезон откатал в похожей защите, только предыдущего поколения Leatt 3DF body protector. Сам сомневался, но теперь радуюсь. Проехал 2 путешествия по 2 недели каждое. Несколько поездок с ночевками на 3-4 дня. Покатушки выходного дня, разумеется с апреля по ноябрь. Как вы понимаете, в путешествиях возможности стирать нет. Совсем нет. Но я ношу ее поверх тонкой термухи если жарко и чуть более толстой с шерстью, если холодно. В процессе: кувыркался через руль эндуры, падал на камнях на перевале Геологов на скорости около 40 км/ч, падений на локти просто не счесть. В защите груди 3 компонента — из них 2 листа 3DF пенки и между ними мягкая пластиковая пластина, защищающая как раз от сквозного протыкания веткой, к примеру. Но я поверх всегда ношу туринговую куртку в походах, эндурную куртку в локальных поездках, ну и джерси если жарче +26. Кстати, ездил в этой черепадле с тонкой термухой и джерси в +33 градуса. Думал, свихнусь от жары, ан нет — продувается и намного лучше, чем моя сетчатая пластиковая черепаха FOX Titan. Шикарная вещь за свои $149, всем рекомендую!
А вот версия Airfit за эти $250 отличается, я так понял тем, что на груди нет сплошной прослойки. Тем самым вроде как, лучше обдувается. Но уверяю вас, и предыдущая версия вполне хорошо работает. В городе не езжу, только по болотам, пескам, летам, степям. Т.е. скорости не запредельные и все вентилируется :) Как эта защита будет работать на асфальте — трудно сказать, ибо мне кажется, она лучше сработает на фронтальный удар небольшой силы, нежеи на длительную скользячку. Наколеннички такие я бы лично рискнул только на велике надевать, но для города может, и пойдет.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (72)
RSS свернуть / развернуть