Я считаю, что все же надо поднять эту тему. Возможно, традиционно, прилетит, но попробовать стоит, потому что тема очень важная. По одной простой причине- мотокросс и эндуро -это сложный спорт, очень травмоопасный, даже на любительском уровне. И поэтому вопрос кому доверить свое здоровье и научиться ездить, а не научится разбираться в хирургии и травматологии, так важен.
Этот пост для совсем начинающих. В большей степени. Потому что тот, кто уже тренируется, у того немного другая история, хотя и это тоже будет работать. Фоточки будут с моих тренировок, поэтому приглашаются «свидетели локоточков и стоечки»))))
Итак, вы-новичок. Куда бежать, кому звонить и как правильно выбрать человека, который в итоге научит вас технике этих видов спорта?




Читать дальше

И снова здравствуйте.
В моих прошлых постах есть рассказы о наших попытках проводить тренировки всем желающим, по улучшению навыков вождения.
Мы продолжаем их делать, хотя и не хватает катастрофически нормальной площадки. Катаем на улицах в промышленной части города, где располагаются заводы. По выходным там практически нет движения.
Там мы отрабатываем основы вождения, стараемся рассказывать и показывать ребятам о важности взгляда, контроля газа, тормоза, тренируем торможение с разных скоростей.

Но сегодня я бы хотел рассказать о тренировке немного иного плана. Чуть более скоростной.

Велкам под кат.

Читать дальше

Не так давно товарищи в Алматы провели кубок по мотоджимхане.
Прошло все, судя по фото и отзывам очень интересно, позитивно. 44 участника, 2 класса.
Мы подумали — а мы что, рыжие что-ли? Сказано — сделано!

Нюансы, опыт, сын ошибок трудных, результаты и впечатления — под катом. Текста больше, чем фото, пока фотки собираются, добавим позже. Велком.


Читать дальше

Привет, ребят!
Честно, не ожидала получить от вас письма с вопросами, куда я пропала, почему перестала отписываться на БП. Очень удивлена, польщена и… ну в общем это всё лирика) На самом деле я с вами, просто установившаяся в Ростове жаркая погодка заставила меня выбраться из-за компа и отправиться на тренировки в мотошколу.

Первое занятие ощутимо сбило с меня спесь. Я ведь пришла с мыслями, что сейчас оседлаю бандита, а мне говорят:
— Нет, голубушка. Чёрного юбра видишь? Вот он в твоём распоряжении!

Читать дальше

И вот сегодня начало Мотобайка, муж целый день там общался с клиентами, а вечером кафик. После работы я залетела сразу домой и сидела ждала Palich a на красной птичке. Наконец они за мной приехали, я в попыхах влезла в экип и мы отправились… сначала думала, что на кафик — ребят там было очень много сегодня… но мы поехали на набережную, что на Оболони, пообщались там (я общалась молча слушая :)) и вернулись обратно.

Читать дальше

После недельного перерыва я села на мотоцикл, как в первый раз. Тупила ужасно. С гаража выехала нормально (точнее, непосредственно с гаража мне его помогли выкатить), потом села и осторожно проехала щебёнку и ямы. А потом… Потом вылезли все мои косяки.

С разворотами беда, не вписываюсь даже на минимальной скорости и всё тут. И ещё этот дурацкий страх снова уронить мотоцикл и что-нибудь отбить (у мота, не у себя). Из-за него я не могу нормально сконцентрироваться на повороте, постоянно думаю о том, как бы не ляпнуться. Пару раз начинала паниковать и тормозить при развороте (знаю, что нельзя), если бы была одна — завалилась бы, а так ребята поймали.

Читать дальше

Наконец-то солнечный денёк совпал с моим выходным и я добралась до гаража. На этот раз инструктор не смог уделить мне время, зато двое знакомых байкеров охотно согласились «выгулять» соплив юную райдершу. Подъехали к гаражу, открыли…

Собираюсь заводиться, прогревать, а мне:
— Да выкатывайся, на улице прогреешь.
Ага… Выкатывайся… Как?! Чтобы выкатиться из гаража, мне надо либо сесть на мот и задницей протиснуться в узенькую дверь с порожком (что само по себе является утопией), либо убрать подножку и выкатить мотоцикл ручками.


Читать дальше