Lady Riders

Привет, ребят!
Честно, не ожидала получить от вас письма с вопросами, куда я пропала, почему перестала отписываться на БП. Очень удивлена, польщена и… ну в общем это всё лирика) На самом деле я с вами, просто установившаяся в Ростове жаркая погодка заставила меня выбраться из-за компа и отправиться на тренировки в мотошколу.

Первое занятие ощутимо сбило с меня спесь. Я ведь пришла с мыслями, что сейчас оседлаю бандита, а мне говорят:
— Нет, голубушка. Чёрного юбра видишь? Вот он в твоём распоряжении!
После моего кабана маленький юбр показался мне велосипедом. Поглядев на завязанный на узел рычаг переднего тормоза (ученики постарались), я пожала плечами и завелась. Собираюсь трогаться, такая вся уверенная в себе мадам… И глохну.

Я забыла, что если стрелка тахометра меньше циферки 3000, поехать нереально. Было дико непривычно крутить ручку при старте — мой мотоцикл трогается совсем по-другому, практически сам. А тут… Крутанула газ, дождалась пока движок стал надрывно подвывать, тронулась — еле-еле поползли.

Доползли до поворота и… не вписались.
Очнулась в кустах, нервно сплёвывая молодые зелёные листочки (визор был открыт, на улице +28), пришла к двум безрадостным выводам: 1) листья невкусные, 2) задний тормоз работает как-то странно.

Когда я поняла, что не вписываюсь и еду совсем не туда, куда планировала, аккуратненько придавила педальку.
Мотоцикл ехал с той же скоростью. Я придавила тормоз сильнее — 0 реакции, и вот мы в кустах. Хватаю передний, наконец, останавливаюсь и перевожу дух.

С помощью мальчишки-помощника инструктора выбираемся из кустов, заводимся и едем дальше. Пробую тормозить — не тормозится. Психую и выдавливаю тормоз на полную — плааааавненько останавливаемся. Супер. Кто бы знал.
Такой трюк на моём мотоцикле, скорее всего, закончился бы жёсткой катапультацией.

Ну ладно, на полную так на полную. Впереди новый разворот. И новые кусты. На этот раз вылезаю самостоятельно (вместе с мотоциклом). Едем дальше. Инструктор молча наблюдает. Наверное, хочет, чтобы я сама догадалась, в чём не права. Мне что-то не догадывается: скорость маленькая, места для разворота достаточно…

Чуть разгоняюсь перед новым поворотом, и… Привет, кусты! Ну как вы там без меня? Я соскучилась! Вылезаем. Инструктор открывает мне глаза: я недостаточно верчу башкой. Смотрю не на выход из поворота, а прямо перед собой. То есть в кусты. Чёрт, я же это знала. И повороты проходила как-то. Правда, не такие крутые.

Еду. Инструктор кричит, чтобы вертела головой. Подъезжаю к любимым кустам и… предательски проезжаю мимо, отлично вписавшись. Это действительно магия. Магия взгляда. Больше мы с кустами не встречались. Проехавшись ещё пару кружкой по площадке, я с ужасом увидела, как инструктор выставляет конусы.

Змейка и восьмёрка… Приехали. До последнего надеюсь, что меня не заставят сегодня выполнять эти адские упражнения. Надеюсь зря. Поступила команда ехать змейку. Подташниваю к первому конусу, сердце в пятках. Первый конус, второй, третий… Бамс! Зацепила задним колесом. Бамс! Зацепила второй.

Разворот, вторая попытка. Снова цепляю один, в середине. Инструктор объясняет, что еду не правильно — если бы от моих колес оставались следы, получилась бы плавная витиеватая линия. А нужно ехать как бы зигзагами, выписывая острые углы. Пробую. Получается. Второй раз, третий… Мне даже нравится!

Восьмёрка… Ооо нет. Хочется заныть и убежать с площадки, но вспоминаю, сколько денег отвалила за занятие и подъезжаю к разметке. Старательно верчу головой, выписывая круги. Моментами выезжаю за внешнюю линию, но езжу! Кручу восьмёрку! Офигеть! Начинаю гордиться собой.

На втором занятии мне опять вручают юбра. Чувствую себя гораздо уверенней. Нормально трогаюсь, нормально торможу, нормально проезжаю повороты и разворачиваюсь. Просят на прямой привстать на подножках. Хочется повозмущаться, что для станта у меня маловато опыта, но прикусываю язык и еду.

Прямая. Чуть привстаю. Мотоцикл начинает колбасить. Аккуратненько сажусь обратно в седло, поворачиваю, снова привстаю, на этот раз чуть выше. Начинает получаться. Я вхожу во вкус. Вот уже каждый прямой отрезок проезжаю стоя. Как мне потом объяснили — это помогает лучше прочувствовать мотоцикл, научиться держать равновесие, да и некоторые кочки лучше проезжать, привставая на подножках, как это делают кроссмены.

Следующее задание — проехать с одной рукой. Еду по прямой, на пару сантиметров отрываю руку — всё, руль шатает. Ну ничего, я упорная. Чуть прибавляю скорость — отрываю руку, проезжаю пару метров. Потом ещё пару. И ещё. И ещё. Получается. Я довольна.

Восьмёрка уже не пугает. Проезжаю спокойно, не выезжая за линию. Видео с восьмёркой обещаю выложить на днях — заставила подружку поснимать, чтобы потом пускать слезу в старости и порадовать вас сейчас)
Вторая тренировка была сегодня. Ещё через пару занятий обещали дать бандита, а потом выгнать на внедорожную трассу)

Ехала домой на автобусе. Предпраздничный день, десятый час вечера, в салоне давка. Стою рядом с водителем, смотрю в лобовое. Автобус приехал на конечную, разворачивается. И я ловлю себя на мысли о том, что поворачиваю голову вслед траектории движения автобуса и сосредоточенно пялюсь в предполагаемое место выхода из поворота)))

Всё-таки, мотошкола даёт хорошую базу. Я уже не трачу столько внимания на переключение передач, повороты головы, не забываю плавно бросать и выжимать сцепление, еду туда, куда хочу ехать… А ещё, когда засыпаю, у меня дёргается правая нога. Интересно, с чего бы это?)))