Компания Husqvarna тесно сотрудничает с REV’IT!, чтобы выпускать фирменную, брендовую экипировку. В описании говорится, что коллекции создана для современных мотоциклистов, чтобы это не значило.

Читать дальше

Друг пригласил катнуть на его «Хаске» по бездорожью.
Сначала мой спортбайк испытал стресс по грунтовке, но новый новый опыт и драйв, которые подарила «Хаска», стоят того!

Делюсь своим первым опытом в видео =)

«Пролог»
Уважаемые Друзья, Товарищи, Мотобратья и просто читатели!
Это наверно самый тяжелый пост, который я когда-либо писал… В нем, я постарался описать для Вас все этапы доработок своего мотоцикла Husqvarna SM 610i.e.
Честно, эти 2 недели, пока шел процесс доработки, были самыми длинными и тревожными, т.к. я впервые провожу подобную работу над мотоциклом, не имея на то особых технических навыков.
Да, Я- самоучка, технические знания получены из сети Интернет и книг, потому, прошу не пинать меня злостными комментариями… Я старался.
Спасибо!

Какая, собственно, приветствовалась цель: «Увеличение мощности и крутящего момента, без покупки нового мотоцикла!»
Этот девиз понятен только тем, кто любит приложить СВОЮ руку к технике, не жалея ни времени, ни денег, ни сил, дабы его детище стало эксклюзивным!!!



Читать дальше

Последствия зимы, как всем известно, это тепло, позже закат и из под снега начинают появляться первые ландыши мотоциклисты=)))

Читать дальше

Добавил немного ярких красок в и без того красивую внешность Хаса!!!


Читать дальше

!!! ВСЁ, что указано ниже- делается на свой страх и риск!!!
Итак, очередной пост я посвящаю сцеплению и всему, что с ним связано…


Читать дальше

Итак, возросший интерес к Хасу, заставляет строчить пост про тюнинг.

Читать дальше

История началась в апреле 2017 года, когда я, будучи одержим мотардами, сорвался в Москву за этим экземпляром=)))


Читать дальше

За прошлые два года компания Husqvarna удвоила производство и товарооборот. В 2016 году было продано 30 700 мотоциклов шведского бренда, который сейчас принадлежит австрийской компании KTM. По факту, рост продаж составил 43 процента, и результат впечатляющий после 32-процентного роста в 2015 году.

Читать дальше

Всем привет!

Давно не писал, накопилось много интересного. Начну, как обычно, с обслуживания и ремонта.
Расскажу как обслуживал ГРМ.



Читать дальше

Британское издание Visordown опубликовало свежие шпионские фотографии дорожных мотоциклов Husqvarna Vitpilen 701 и Husqvarna Vitpilen 401. Как Вы можете видеть, мотоциклы уже практически готовы к производству.

Читать дальше

Компания Husqvarna анонсировала обновленный модельный ряд Husqvarna Enduro 2017. В отличие от мотокроссовой линейки дизайн остался более традиционным в бело-сине-желтых цветах. Главные изменения касаются новых, более компактных и мощных моторов, модернизаций шасси (к примеру, подвеска WP Xplor). Каждая модель стала легче, быстрее, управляемей и революционней.

Читать дальше

Компания «Husqvarna Motorcycles» работает под руководством Штефана Пирера всего один год, но уже видны солидные результаты. По итогам 2014 года шведский бренд установил абсолютный личный рекорд продаж, который составил 16 337 мотоциклов. За всю 111-летнюю историю ежегодные продажи Husqvarna никогда прежде не достигали указанного показателя. В целом, результаты удивляют.

Читать дальше

Всем привет!

Летний сезон подошёл к концу, а значит пришло время написать небольшой отчётец о эксплуатации моего нового мотоцикла))
Было много всего интересного: покатушки, поломки, ремонты… Надеюсь, вам будет интересно)



Читать дальше

Всем привет. Продалжаю рассказ о ребилде мотарда Husqvarna SM610 06', купленного мной осенью 2013.
Это будет последний пост, т.к. сборка мота закончена и остается только добавить несколько мелких деталей.

И начать я хочу со слов благодарности всем кто мне помогал, особенно Лехе Коту (бородатый черт на фотках) и Григорию Ягодину.
Спасибо пацаны! Без вас я б еще долго торчал в гараже)))


Читать дальше

И снова здравствуйте. В этом посте я продолжу рассказ о ребилде мотарда Husqvarna SM610 06', купленного мной осенью 2013.
Если точнее, я постараюсь рассказать о том, как из стандартных унылых колес у меня получились вот эти бескамерные милашки:




Читать дальше