Выкинул на помойку сосед по гаражу какие то старые садовые качели. Не смог пройти мимо — дал им вторую жизнь. как раз давно хотел подкат заиметь. За одно в дело пошла ножка от какого то стула и труба переднего аморта ИЖ 49. Они идеально входят друг в друга со смазочкой.



Читать дальше

Захотел я себе подставку по кроссовый мот, пенёк бесплатно, но не удобно, а покупная дорого. Посмотрел видосики о самодельных подставках и захотел сделать по такому принципу — 2 табуретки входят друг в друга ножками, а поднимается домкратом. Ну что-ж, был у меня, когда-то сварен своими силами подкат под спорт, решил его распилить и переварить. Все заготовки сделаны, начинаю варить, и… готово. Что то соплей много получилось, но это не беда, болгарка все решает. Поднимаю над столом….ля, и он весь разваливается, сварщик то я хороший, это сварка не той системы. Ну что, не беда, пойдем думать дальше.
Идея не долго заставила себя ждать. Поехал в Леруа и купил несколько ПП (полипропилен) углов 40" и «Т»образных и одну трубу 40" и 25" трубу ПП

Читать дальше

У многих мотоциклов отсутствует такая охрененно полезная штука, как центральная подножка. Она вам поможет и колесо скинуть при проколе и цепь смазать, и… крч, полезная штука. Но на крузерах её нет априори. Ну не повелось…



Читать дальше

Первая короткая поездка на несколько километров от дома и обратно, выявила посторонний скрип в районе переднего колеса. Временами, при добавлении газа скрип учащался, иногда просто пропадал. Потом появлялся вновь.

Странно, до этого скрипа не было. Подозрение пало на подшипники переднего колеса.

Так как подката для обслуживания мотоцикла у меня не было, решено было изготовить подкат самостоятельно. Для чего было куплено несколько метров профильной трубы 20х40, баллончик с серебристой

Читать дальше

Доброго дня. В прошлом году сделал подкат для обслуживания мотика, после того как вдоволь наигрался с чисткой/смазкой цепи без центральной подножки, в сварку не могу, поэтому использовал металлический уголок, болгарку, дрель, и болты, ну и напильник конечно, куда же без него :)
Подкат прошел омологацию, испытан временем и теперь может быть рекомендован к кустарному гаражном воспроизводству ;)
Ранее только читал, теперь вот пришло время собирать камни, замонтировал такой «документальный

Читать дальше

Мотоцикл легко поднимается. Не поднятый стоит на колесах не падает с приставленным подъёмником. Свободно катается и поворачивает с приставленным подъёмником. Поднятый может перемещаться по полу и поворачивать. Пол нужен ровный, т.к. размер колёсиков маленький.

Читать дальше

Думаю многие знакомы с проблемой отсутствия центральной подножки у мотоцикла.
На Honda CMX500 Rebel, как и у большинства круизеров, такой подножки нету, приходится придумывать, как обслуживать цепь.



Читать дальше

Покатавшись немного решил немного обслужить мот. Долго думал о масле в двигатель, курил форумы, смотрел обзоры и решил попробовать бюджетный вариант. В Двиг Eni IRIDEMOTO 10W40, в редуктор трансмиссионное ENI 80W90 ROTRABIKE, масляный фильтр
HIFLO FILTRO HF145


Читать дальше

Коротковата получилась ручка — надо прилагать усилие, т.к. подъем получился приличный. При таком подъеме поддон двигателя строго горизонтально — масло будет сливаться полностью. Так же надо сделать направляющие ограничители, чтобы маятник не соскальзывал в момент подъема.

Читать дальше

И снова здравствуйте! Решил, пусть и коротко, описать опыт установки центральной подножки на свой Yamaha TDM 850-2 1999 г.в. Долго думал, приобретать ее или нет, но в итоге, после некоторых веселых моментов, решил купить и поставить. Подробнее читайте далее.

Читать дальше

Здравствуйте друзья. Вот собрался и решил написать о том как делал себе подкат, может кому-то из Вас это пригодится!)
Итак, денег особо нет, с трудом скопил за зиму на резину, а менять её как-то надо, поэтому было решено попробовать сделать подкат самому. Сразу скажу — я не слесарь, не токарь, не сварщик, поэтому не пинайте если что. Делал всё так как мне кажется хорошо, вот и всё)) Почему без сварки — потому что сварочного аппарата у меня нет, а пересекаться с каким-либо знакомым сварщиком дядей Ваней, объяснять ему всё, ждать пока у него и у меня будет свободное время… короче проще сделать всё самому, качественно и не спеша в своём ритме!
Вот что получилось:


Читать дальше

Часто бывает рассекая плотный городской поток или в междурядье, отвлекаясь мы забываем на какой передаче стоит коробка. Да можно их считать, скажу больше нужно выработать навык. Но для таких как я есть индикаторы помощники, которые сигнализируют выбранную передачу тем самым облегчая переключение и плавную езду. Есть два вида индикаторов дорогие (gipro-100$) подключаемые через диагностический разъем мотоцикла и показывающие точную информацию, а есть более дешевые построенные по принципу крепления датчиков под лапку переключения отслеживающие ее перемещение, насчет их точности я думаю у всех возникают сомнения, да и куча лишних проводов это не по феншую. Совсем недавно бороздя просторы всем известного интернет аукциона ebay.com наткнулся на продавца предлагающего индикаторы построенные по принципу изделий gipro и стоимостью в 30-35 долларов.
У продавца есть два вида датчиков, с уже распаянной фишкой для диагностического разъема и просто со жгутом проводов, стоимость отличается с фишкой 30-35 у.е в зависимости от модели, без фишки 19 у.е Нашел свою модель, оформил покупку, прошло время и вот у меня на руках долгожданная посылка. Содержимое конверта сам датчик и инструкция на английском языке.



Читать дальше

Да, только долгие зимние дни могли подвигнуть на эту шальную задумку.После опубликования видео в группе ВКонтакте, которую я посещаю, первый комент был;«А зачем?».И это немного охладило пыл ликования, после такой масштабной работы, но второй комент все расставил по своим местам;«Каждый д… т как хочет».В любом случае я думаю я такой не один и в нашей больнице найдутся больные.
Вот моя история;


Читать дальше

Привет, байкпост!
Тема подкатов избита до нельзя, но я всё таки решил привести свой вариант конструкции конкретно под CB400 с описанием размеров и граблей на пути к результату.
Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Начитался статей на сайте и решил смастерить свой подкат для драги 1100. Такой чтобы можно было и в дорогу взять и дома попользовать.

Читать дальше

Всем привет! Придумал вот такой подъемник под свой xjr400. Ну как придумал, может и есть где-то такой, но мне не попадался). Если кто не знает у него под рамой резонатор находится, и просто доской его не поднять. А покупные подкаты не очень удобные не подходят для снятия перьев вилки, задних амортов и т.д. Ну в общем даю размеры(см) и фотки.


Читать дальше