У многих мотоциклов отсутствует такая охрененно полезная штука, как центральная подножка. Она вам поможет и колесо скинуть при проколе и цепь смазать, и… крч, полезная штука. Но на крузерах её нет априори. Ну не повелось…



Итак, заколебались мне на Магне смазывать цепь путем перекатывания её в зад-назад-перед-туды-сюды. У соседей подката для моего мопеда не нашлось. Своего нема, сварочника пока тоже нема, трубогиба тем более :( Решил сделать устройство для приподнятия заднего колеса.

Видел тут на Байкпосте вариацию на эту тему, где парень замутил такую штуку из железяк, клёпок говна и палок и всякостей из магазина. Коленно-рычажный метод там использовался. Думал закорячить нечто подобное, но только войдя в строймаг, я понял, что вопрос решён — передо мной оказался талреп под 16 резьбу. Талреп это такая штука, коей натягивают тросы и т.д.



Померив его в полностью разобранном состоянии, оказалось, что от конца резьбы у крюка до середины кольцевой части около 37см… Ну и отлично — у Магны маятник от земли находится на расстоянии около 30см. Берём.

Дальше вам понадобится практически ничего: болгарка или ножовка и сварка. Либо сосед со сваркой и всем вышеперечисленным.

Отрезаем кольцо чуть ниже середины, чтоб подточить срезанные концы для хорошего зацепа за бетон или дерево пола. Отпиливаем крюк под резьбу. Отбираем кусок железки у бомжа, идущего на металоприёмку. Варим П-образную площадку под маятник по предварительным замерам своего маятника. Варим площадку к срезу крюка.





Всё — вы великолепны!!! Для эстетики прыснем из почти закончившегося балона на площадку краской, приляпаям кусок резинки, найденной у гаража. Подкат готов. Мажьте цепь и вперёд. Данный кусок металлолома можно в собранном виде возить с собой на дальняк. Можно использовать в драке или как дерижерскую палочку по усмотрению.

Готовые размеры инструмента:





По просьбам добавил видео функционала