Всем доброе время суток.
В этот раз я оказался в поселке Лывы. Лысковского района.
Удалось поговорить с последним коренным жителем.
Спасибо Татьяне Николаевне, за то что поделилась своими воспоминаниями о жизни в разные годы.
Подробная история деревни и фото тут: История поселка Лывы.
Приятного просмотра.

Видео с VI Форума владельцев мотоциклов Иж! Было супер! Повидались со старыми друзьями, познакомились с новыми, показали друг другу свои Ижи, и выгуляли их колонной по Ижевску) Были участники из Крыма, Ленинградской области, Воронежской, Челябинска, Кировской, Башкирии, Татарстана, Мордовии

ИЖ-49 1955 года. Начало восстановления.

Наступил тот самый момент, когда я могу приступить к оживлению второго ИЖ-49.
С вязано это с тем что я построил новый гараж. Просторный и удобный)
В котором смогу спокойно и удобно заниматься любимым делом.

Но для начала нужно его забрать из деревни и перевести.
Чем мы с вами и займемся в этом видео.
Приятного просмотра.
Буду раз выслушать ваши мысли по этому поводу.

Таймлайн:
00:00-00:43 Вступление
0:45 Достаем иж из под хлама.

Читать дальше

По бездорожью на мотоцикле ИЖ-49 1956 года.
Как то раз спонтанно со знакомым решили прокатится по местности.
В данном видео результат того яркого на эмоции дня.
В видео участвуют:
— Иван на Kawasaki KLX
— Алексей BSE
Территориально Лысковский район село Белозериха.
Подписка и лайк, это всегда + к карме.

"

Очередное видео из моего проекта @na2kolesax.
О нем я рассказывал вот в этой статье: О проекте НА2Колесах
В этот раз я оказался в деревне Ольгино. Воротынского района.
Простая деревушка, но со своей изюминкой.
Приятного просмотра друзья.
Подробная история деревни и фото тут:История д. Ольгино

"

Спустя год после покупки, ИЖ-49 все-таки реинкарнировался в воплощении боббера (из говна и палок) об этом подробно в пердыдущей записи. bikepost.ru/blog/89491/Kak-ja-postroil-sebe-khipsterskij-bajk-Ili-mototsikl-iz-vtorsyrja.html
Осторожно, много картинок, букв не очень.


Читать дальше

Село Исады Лысковский район Часть 2.
В этот раз я добрался до села Исады и даже рассказал о его истории.
Со мной была моя жена. Спасибо ей за терпение и помощь в съемке данного материала.

Не обошлось и без проблем как обычно.
Под горку хорошо, а вот в гору было трудно подняться.

Приятного просмотра.

Очередное видео из проекта «На 2 Колесах»
История о том как я решил проехать в село Исады по старой дороге. Которая использовалась полвека назад.
Ну и конечно со мной мой верный конь ИЖ-49 1951 года.
Приятного просмотра.

Попалось мне как то на глаза объявление о продаже ИЖ-49 и я подумал, а не плохо бы взять такой, если подвернется по дешевке… Но так как в памяти все еще свежи (хоть и прошло уже лет 15 с тех пор) воспоминания о том, как классно ездить на старом иже, я сразу же подумал о том, что надо будет модернизировать такой мотоцикл, установив другой двигатель, да тормоза по адекватней. Ну подумал — пофантазировал да и забыл.

Шло время. Наступила осень. Листая в ВК группу с мото-объявлениями, натыкаюсь снова на объявление:

“ИЖ-49. Достался от деда, хотел восстановить да ума не приложу что с ним делать, поэтому продаю.”




Читать дальше

Думаю мотоцикл ИЖ-49 в особом представлении не нуждается. У многих этот мотоцикл был в качестве первой двухколесной техники. Практически все знают о его технических характеристиках, поэтому думаю не стоит их подробно расписывать, но не многие знают, что это мотоцикл с немецкими корнями. Его предшественник ИЖ-350, является практически точной копией немецкого мотоцикла DKW NZ350, к тому же производился он на вывезенной из Германии, оригинальной сборочной линии.

Каждый мой проект, мне запоминается чем то особенным, и мне кажется в данном проекте это грустная история которая сопровождала процесс реставрации. Я вообще не занимаюсь отечественной техникой, но однажды по просьбе товарища, поступил заказ на реставрацию данного мотоцикла. Он сказал что заказчик хотел его восстановить в память об его отце и детстве. Так же он хотел оставить все «не родные» внешние элементы, чтобы мотоцикл выглядел как в детстве, уговорить его это не делать было крайне сложно! В общем процесс был запущен, но через некоторое время заказчик погиб, и проект на пол пути остановился. Несколько месяцев, мотоцикл просто пылился в углу, в неопределенном статусе. Неожиданно появился друг заказчика и оплатил окончание реставрации данного проекта, но уже в память о своем погибшем друге…

Читать дальше

Убираясь в гараже, я почувствовал вибрацию телефона. Звонил Павел – человек, с которым нас объединяет симпатия к старой автомобильной и мотоциклетной технике эпохи СССР. Он предложил съездить на осмотр ИЖ 49, найденного им по объявлению, которое было без фотографий. По телефону продавец ничего вразумительного тоже не сказал. Конечно, вероятность нарваться на хороший ИЖ 49 стремилась к нулю, но чем чёрт не шутит…

Читать дальше

Жил-был Саша и работал он механиком в Dozer Garage. И купил он как-то мотоцикл, который был в два раза старше его самого. И звалось это средство передвижения ИЖ-49…


Читать дальше

Читать дальше

Привет всем читателям Байкпоста, хочу поделиться с Вами историей, о том как мы с моим товарищем Димой, перегоняли его мотоцикл.


Читать дальше

Два дня назад написал пост про двигатель от М 72, сегодня перечитал его и вдруг понял, что у всех, кто его читает, возникнет мысль: «Ну и ч(м)удак этот парень, целый год возится с одним движком.» Поэтому хочу показать всем еще один мотоцикл, который я за это время привел в разумное состояние. Это мой Иж-49.

Читать дальше

Если об этом кто-то пишет, значит это кто-то читает и это кому-то интересно.
Тогда и я напишу историю моих опытов с двухколесной техникой.
А началось всё в далёком 1952. Тогда моему деду Ивану, прошедшему войну, за боевые заслуги выдали красавца сорок девятого.


Читать дальше