Статья написана сразу после поездки в 2012 году, восстанавливаю тексты, которые лежали до этого на другом сайте.

За целый год работа успевает настолько надоесть, что оседает тягостным чувством в каждой клеточке организма, словно электрический ток начинает воздействовать на каждое, из оставшихся в живых, нервное окончание моего тела. Все органы, клетки, молекулы, атомы, элементарные частицы настолько напряжены, что, кажется, вот-вот взорвутся, и произойдет катастрофа, но… Приходит спасение – долгожданный ОТПУСК!!! :)



Читать дальше

Небольшой визитор центр, но можно получить всю необходимую информацию. Показываю кэмпинг и прелести этого каньона.

На границу я приехал на такси примерно к 10:30 и надеялся все по быстрому проскочить, но на индийском терминале это невозможно :))





Читать дальше

Приветствую всех в этот не самый погожий апрельский денек.

В эти выходные в Санкт-Петербурге проходит международный мото-салон ИМИС 2018, хотя многие и так, думаю, в курсе.
Я был на ИМИСе в 2014 и в 2015 и мне он категорически нравился больше московских мероприятий. Потом дела, работа, всяките дургие левые отмазки, и все никак не удавалось снова посетить сие мероприятие. В этом году, после некоторого перерыва, удалось таки вырваться в Питер. И на выставку сходить и, так сказать отдохнуть в культурной столице)

Прошу не судить строго за качество фото, первый день, новый не престреленный для фотоаппарат и объектив, не выспался с дороги, прочие неведомые отмазки, да и вообще, как известно, фотограф из меня тот еще.


Сегодня вроде более-менее пристрелялся к объективу, так что на выставку я еще вернусь и постараюсь сделать кадров получше и побольше, посмотреть есть на что.

Читать дальше

День 3.
Прага – Мюнхен. ~366км.
Утро, легкий коматоз, но уже чувствую себя бодрее. Терять драгоценное время в таком городе не хочется. Принял пропущенный вечером душ и стало существенно лучше. В прошлый день ничего горячего и путного кроме завтрака в Минске не ел. Всякие придорожные кофе и хотдоги, рэдбулы …… буэээ. Срочно на завтрак пока еще дают.
Набиваю пузо. Мотик ещё спит под чехлом.


Читать дальше

Перед началом сезона снова возникает много вопросов по поводу того, можно ли ездить по ДОПам на спортинвентаре, что за это будет, и что даёт паспорт спортивного мотоцикла. Постараюсь осветить основные аспекты в форме вопрос-ответ.

1) Чем отличается транспортное средство от спортивного инвентаря? Можно ли ездить по ДОПам на спортинвентаре?

Читать дальше

Еще один способ извлечь подшипники из ступицы, но на этот раз, подшипники не будут как-либо повреждены. В прошлый раз я рассказал, как без матюков убрать убитые подшипники одной отверткой и молотком. На этот раз мне понадобилось их сохранить.

Читать дальше

Привет! Хотелось бы поделиться с вами мыслями и предостережениями, которые были сформированы на основе своего 3-х летнего опыта. А так же подметить те нюансы, о которых или пишут мало или не пишут вовсе, подразумевая что «и так понятно». Да и возможно, многие бывалые тоже что-нибудь да почерпнут для себя.

Какие-то советы будут выглядеть очень глупыми с точки зрения читателя, но в большинство из них я лично попал сам и могу точно сказать — растеряться и сделать неправильно — дело одной секунды. Поэтому и пишу пост, чтобы на подкорку чуть-чуть записалось и возможно, через какое-то время, вспомнилось.

Будет кое-какая мешанина из личных выводов, советов по прогнозированию дорожных ситуаций, да и просто мыслей на тему безопасности.

Поехали! Только с включенной головой, договорились?



Читать дальше

Всем привет и немного мотоновостей из Беларуси. Страна наша красивая и гордая, но небольшая и небогатая. По этой причине большинство мотопроизводителей и дилеров испытывают к белорусскому моторынку ровно такой же интерес, как

Читать дальше

День 2-ой.
Минск — Брест — Врацлав — Прага. 1236км.
Проснулся в начале девятого. Ангелина без возражений накормила завтраком, за что ей еще раз большое спасибо!
Погодка что-то слегка была пасмурная и слегка капало, но было тепло. Навьючив всё назад на байк, проверил чтобы выхлоп больше не касался кофров).
Меня ожидал не кислый отрезок в ~1250км, а значит нужно было оперативно пересечь пограничный пункт в Бресте.
Я проезжал за день 700км, а потому подумал, что 1250 можно будет взять нахрапом… ха-ха… тут я конечно тупо спланировал.



Читать дальше

Доброго времени суток! По роду моей деятельности приходится много ездить по Московской области и Москве. Так как я живу в ближнем Подмосковье с 2014 года, то понятное дело хорошим знанием региона похвастаться не могу. Пробовал пользоваться навигатором размещая его в кармане. Выводы из такого опыта оказались неутешительными: нужно крепление для визуального контроля маршрута. Посмотрел кучу вариантов изготовления и покупки подобных устройств, но в каждом видел какой-либо изъян. Подумав, решил применить свою конструкцию, правда основанную на опыте предшественников. Предлагаю вашему вниманию мою версию колхоза на данную тему. Если кто-то подобное демонстрировал, то сори!.. На лавры не претендую.
Устройство опробовано и признано годным. Кстати места хватит и на антирадар, либо другое устройство. Спрашивайте, если что-то заинтересовало. Всем ровных дорог!


Читать дальше

Всем привет!
В этом видео мои мысли по поводу Джебеля, и пара случаев «на дороге».
Первая встреча с мотобатом — приятная в итоге встреча!

Смысловой нагрузки в видео нет и искать ее не надо. Есть время? Смотрите и разгружайте мозг)



Всем спасибо!

18 апреля 2009 года БайкПост официально стартовал как место для общения всех людей, увлеченных мототехникой. В этом году сайту исполняется 9 лет — для многих БайкПост стал вторым домом, уютным уголком в интернете для комфортного общения на мототемы и не только.

За все 9 лет была проделана титаническая работа не только с нашей стороны как администрации, но и пользователей. Ваша поддержка, статьи и рассказы, комментарии — всё это формирует БайкПост и делает его таким, какой он есть. Общение строится на взаимоуважении и культуре, адекватности.

Поздравляем БайкПост с Днем Рождения!!! 9 лет — солидный возраст! Уже не маленький ребенок, а уверенный школьник, которому предстоит многому научиться, хотя фундамент «личности» уже давно заложен. От себя обещаем продолжать усердно трудиться для всех Вас, поддерживать уют и комфорт.

С Днем Рождения, БайкПост!

Продолжаю путешествовать по Калифорнии по национальным паркам.Приехал на одно из красивейших мест — Христианский центр отдыха, расположенный на озере Хюм. Показываю как отдыхают люди на этом озере.

Тормозная система – одна из важнейших систем вашего мотоцикла и на ней не стоит экономить! Весь прошлый сезон я проездил на бюджетных тормозных колодках, на стандартной тормозной жидкости класса DOT 5.1 и с заводскими тормозными шлангами. При городской эксплуатации у меня не возникало проблем, тормоза работали четко и уверенно. Но стоило выехать на трек, как буквально после третьего круга, дистанция торможения увеличивалась вдвое, а к 8-у кругу тормоза в прямом смысле «Заканчивались». Одни грешили на дешевые колодки, другие на быстро закипающую тормозную жидкость, третьи говорили, что всему виной старые резиновые шланги… Я пришел к выводу, что правы и первые, и вторые, третьи.





Читать дальше

Продолжение описание нашего большого путешествия до Италии и обратно через Балканы.
Кому еще интересно, милости прошу!

Ссылка на предыдущую часть

Читать дальше