Захотелось мне упереться в океан. Причем Атлантический. И чтоб на краю континента, на мото.
Вот и отправился я на запад. В Португалию. И обратно.



Успеть за пару недель останков отпуска))

Небольшой тест обзор DUCATI PANIGALE 1299S и в конце впечатления от человека в первый раз севшего на Hayabusa ))

Путешествую по Канаде на мотоцикле. Заехал покушать в типичное кафе в канадской провинции Новая Шотландия. Интересные блюда и интересные цены.Канадское историческое название одного из блюд, созданного в пятидесятых годах прошлого века и получившее широкую известность в 2000 годах, заинтриговало меня. Предлагаю двухминутный фильм об этом кафе Вашему вниманию.

Подумать только, целых 10 лет. Мне было 22, я был молод и горяч, мне пришла в голову навязчивая мысль, что я хочу собственное средство передвижения. Прав не было, денег много тоже, выбор был не велик. Из-за отсутствия знакомых или советчиков в среде двух колёс выбор пал на новый китайский 50 кубовый скутер. И понеслась…



Читать дальше

Еду по восточной провинции Канады — Новой Шотландии. Одной из местных достопримечательностей является балансирующий камень — интересное геологическое явление возрастом около 200 миллионов лет. Об этом месте я сделал небольшой фильм.

Красивые, безумные, далекие…
Какими часто видит нас толпа?
Местами агрессивные, жестокие,
Всё как в том фильме. Правильно, братва?

Опасные и дерзкие, да ну и пусть
Муссоны в головах наших свистят!
Лишь только вступит в мозг тупая грусть,
Мотора рёв ее швырнёт назад.

Туда, где копится тихонько зло
И ждет, когда закончится сезон,
С обратной блеска стороны всем им назло
Туда, где за улыбкой тяжкий стон.

Не просто так встают на скользкий путь
Любители моторов и опасности

Читать дальше

Начинается самый «водный» этап путешествия





Читать дальше

Еду по восточной провинции Канады — Новой Шотландии. Одной из местных достопримечательностей является балансирующий камень — интересное геологическое явление возрастом около 200 миллионов лет. Для того, что бы его увидеть, нужно переправиться на пароме. Об этом пароме, переправе и окружающей местности предлагаю короткое видео.

На сайте я уже давно, а вот написать собственный пост никогда не находил времени. Может просто лень, может просто не моё. Но вот что-то изменилось и родилось сиё творение) Мотопутешствием по Крыму никого уже не удивишь, да и не собирался, но пару интересных историй гарантируй, ну и надеюсь кто-то получит хоть какую-то полезную информацию. Пишу не часто, поэтому частей будет много.

По горячим следам, время рассказать про мототрип уже прошлого года: Тверь — Крым — Абхазия — Тверь. Опять же таки давно уже хотел этим заняться, делал наброски в блокноте, в перерывах на работе, сидя “на пеньке” в тени от солнца.Но потом муза улетела, этот блокнот остался на работе, поэтому всё заново, с чистого листа.


Читать дальше

Этот обзор будет посвящен светодиодным лампам в цоколе H7 с естественным воздушным охлаждением. Ранее я уже тестировал эти же самые лампы, только в цоколе H4. Если сравнивать лампы H4 и H7, то можно заметить, что они имеют разные габариты, лампы H7 несколько меньше. Лампы H4 имели очень хорошую светотеневую границу, и мне стало интересно, как изменится светотеневая граница в другом корпусе. Об этом и расскажу.





Читать дальше

Конец восьмидесятых прошлого века. Мы — двоюродные братья от из разных городов СССР, на летних каникулах в деревне, рядом с Евпаторией. Тогда еще не было унитарного государства в Восточной Европе, я даже не имел представления об апрельском пленуме с Горбачом. Но совершенно точно знал, как подгонять поршневые кольца, рубить прокладку под башку из асбокартона, и смело заводил двухгоршковый рядник своими водорослями в сланцах. Цилиндры, как положено, стреляли вразнобой, в бак заливался бензин пополам с дизелем (так дешевле), но колясочный Юпитер- 3, таки вез восьмерых разгильдяев на море. Там же, однажды прокатившись на новой Планете, я навсегда запомнил, что в мотоцикле цилиндр должен быть один. В родной Алма-Ате, я превращался обратно в ботана, ходил в музыкальную школу и спортсекцию, а технику с колесами видел только во сне. Подобная история про «ижак в деревне» найдется у каждого встречного, и я, извиняюсь, тоже не сдержался.

Читать дальше

Захотелось мне упереться в океан. Причем Атлантический. И чтоб на краю континента, на мото.
Вот и отправился я на запад. В Португалию. И обратно.



Успеть за пару недель останков отпуска))

Наконец дошли руки до изготовления передней рычажной вилки для моего мотоцикла с коляской… Считаю что «рычажка» — это без сомнений обязательный атрибут, если у твоего мотоцикла 3 колеса…

Читать дальше

Всякий из нас рано или поздно покупает багажник на свой новенький блестящий мотоцикл, чтоб возить поклажу и ехать куда угодно. Но не для всех старых моделей эти полезные аксессуары представлены на рынке и кто-то берёт трубы, сварку, пилу, рулетку и что-то там изобретает. Поделюсь опытом самоделкостроительства и я.

В данном случае ехать на край света с кучей багажа задачей не стояло, багажник делался исключительно под небольшую городскую поклажу — разгрузить плечи от рюкзака, примотать маленькую палатку и спальник для однодневной вылазки — не более. Главной задачей было не выйти за габариты мотоцикла и вписаться в существующий дизайн. Прошу прощенья за небольшой размер фото — всё сжималось, чтоб пролезть в трафик.


Читать дальше

Наше прошлогоднее Сибирское путешествие на мотоцикле Suzuki XF650 Freewind

Первая часть здесь: bikepost.ru/blog/83747/Tallinn-Ulanbator-k-CHingizkhanu-na-chaek.html



Эпиграф
Старт был дан в саду, при полном отсутствии публики.( Старик Хоттабыч, Лазарь Иосифович Лагин)

Всем привет!
Сорян за паузу, последние три дня были очень напряжённые, поэтому нашёл минутку только сейчас.
День первый. Выехал из Улан Удэ рано, предчуствуя чехарду на границе.

Читать дальше