ИЗМАИЛ – ЧЕРНИГОВ и немного о женщинах
900 км две ночевки в пути

Глава 1

В одном из моих рассказов про нелегкую жизнь в великолепном Санкт-Петербурге, «МЕЧТЫ И ИХ КРУШЕНИЯ», если помните в финале, была высказана такая мысль: «А что если рвануть вольной птицей в Питер – около 1000 км в одну сторону». Это гораздо больше, чем обычная заурядная поездка. Аж слюна собирается для аппетита, но увы, учитывая, что в нашем распоряжении скромные мотороллеры, а не двухколесные самолеты, то

Читать дальше

Ехал как-то по ул.Киевской (Москва) — там сейчас ремонты, все перегорожено, проезд сильно ограничен. Периодически возникают такие вот ситуации, когда несколько машин не могут решить, кто же из них должен уступить. Приходится помогать :)
Позабавило, что они стояли молча, никто не сигналил, не орал и не требовал уступить.
Видимо просто ждали, кто сдастся первым :)

Несколько дней назад наконец-то получены номера и можно спокойно выезжать на загородные трассы мимо постов ГИБДД. И вот уже субботнее утро постучалось лучами солнца в окна квартиры:
— Вставай, лежебока!
Двигаться было откровенно лень. Хотелось продолжить валяние на диване и изредка поворачиваться с одного бока на другой под беспонтовое кудахтание телевизора.
В мозгу же, на реверсе, крутилась одна и та же мысль:
— Купил мотоцикл, теперь катайся. Это же движимое имущество!
Одевался со скорость ленивца. Тащил своё тело до гаража тоже нехотя. Трижды глох, трогаясь с места, и только на четвёртый раз спящая сущность выкатилась за пределы гаражного кооператива.
Чтобы взбодриться устроил себе на пустынном участке дороги небольшую разминку. Старт, разгон, торможение, финиш. Старт, разгон, торможение, финиш. И так несколько раз. Мозг, руки и ноги заработали. Отлично! Только после этого я выкатился на дороги общего пользования (или просто ДОП).



Японский мотоцикл вдохнул свежего воздуха и сразу потянул меня поближе к своей родине, взяв курс в сторону Приморья. Дорога на Владивосток радовала минимальным трафиком и сносным дорожным покрытием. Периодически задувал сильный боковой ветер, но тяжелый Варадеро шёл трассе, как разогнавшийся танк, и никак на порывы стихии не реагировал. Небольшое открытие газа позволяло мгновенно разгоняться и обходить любые транспортные средства. Без провалов, без напряга.
За несколько десятков километров удалось получше узнать норов своего «железного коня».
Он мощный, но спокойный! Этакий НОСОРОГ среди мотоциклов. Способен тащить на себе массу груза — хоть с горы, хоть в гору. В случае надобности может развивать огромную скорость, но для обычной езды предпочитает режим около 80-100 км/ч (обороты двигателя при этом от 3000 до 4000).

Читать дальше

Путешествую по дороге 66 которую называют «Главной улицей Америки» или «Мать дорог». Стал свидетелем аварии с бензовозом. К счастью он был пустой и водитель не пострадал серьезно.

Глава 4 вместо послесловия

С потеплением я открыл мото-сезон в конце марта. Дороги просохли, снег остался лишь в воспоминаниях, и начались долгожданные выезды на мотороллере по делам и от безделья. Увидав «итальянского породистого скакуна», мой друг Серега, всерьез задумался. А потом, пораскинув мыслишками в уме и купюрами в кошельке, созрел, наконец-то, для покупки мотороллера. И я предложил ему слетать в Киев к одному знакомому, который занимается продажей «итальянцев». Думать

Читать дальше

Дальняк начинается с навязчивой идеи. Где-то увидел картинку, или посмотрел фильм, или прочитал в книге — клац! — где-то в голове перевелась стрелка, все поезда теперь идут до станции «Кордон». Дальше будут планы, карты, расходы, сборы, но это все второстепенно, просто чтобы скоротать время между Решил и Поехал. Вот я, вот мой мотоцикл, передо мной дорога, вокруг горы, а вся суета осталась позади, на другом конце маршрута.

Читать дальше

Дорогой друг!

Сегодня я ехал за тобой по ТТК от Москва сити до Ленинградки. Судя по свежему байку, свежему шлему, серии номеров на байке и твоей манере вождения — ты бодрая первогодка (а может и матерый бабайкер, кто тебя знает)!

Читать дальше

На четвертый день нашей поездки мы выдвинулись в сторону экватора нашей поездки. Город Калининград. Путь был намечен через КПП СОВЕТСК. Выехали раненько, спасаясь от палящей жары. Не торопясь пошуршали в сторону выезда из медленно просыпающийся Риги.


Читать дальше

Глава 3

Вот остановилась вторая машина, Лада «семерка». Гляжу — одесские номера. Я быстро подбежал к ним как Буратино на негнущихся ногах и попросил молодых ребят дать мне свечной ключ. И снова не то. Неуклюжими оледеневшими пальцами пытаюсь надеть головку и выкрутить всяческими способами эту мерзавку, а она ни в какую. Слишком мало места отведено для этого процесса длинным автомобильным ключом, а другой ключ уже вряд ли будет. Даже слова «волшебные» не помогали.

— «Мужики, на буксир

Читать дальше

Всем привет!
Давно уже хотел прокатиться на Ямахе Трейсер 900. И вот появилась возможность. В этом посте хочу поделиться своими впечатлениями. (технических данных не будет).

Теперь вы видели все
Любите ли вы мотоциклы… мотокреслокачалка, абсолютный эксклюзив, уникальная вещь — прёт по страшному при этом жрёт только наездник, можно виски, можно с сигарой — задувать не будет, можно дома, можно на даче тёплым летним вечером вкусное прохладное пиво или молоко с печеньками станут ещё вкуснее. Есть минус он же плюс второй номер только на колени, удобно и сразу… Отличный вариант для начинающих — попривыкнуть почувствовать габариты, понять, может и остановиться на этом

Читать дальше

Глава 2

На дворе вторая половина января, но погода и дороги – «розовая мечта» зимнего мотоциклиста. Плюсовая температура, снега нет, даже луж давно не было. Помнится мне, одна из таких зим уже была, спустя пару лет после чернобыльской катастрофы. Я тогда занимался в Детско-Юношеской Спортивной Школе по велосипедному спорту, и мы командой откатали на велосипедах круглый год. То ли тринадцать, то ли четырнадцать мне тогда было. Язык на плече, ноги работают как отбойные молотки, слезы из

Читать дальше

Уверенности во мне было как всегда перед началом нового дела! Я все смогу, с легкостью и научусь кататься, как Валентино Росси, за пару недель. Сев за стол для подписания договора об обучении, я стал задавать Сергею вопросы, комментируя «я слышал, что за 3-4 занятия можно сдать площадку, могу я потом больше не ходить?» Ответ последовал следующий «Есть ребята, которые за три часа обучения могут выполнить элементы, если у тебя все получится, никто держать не будет, дело твое». Ответ был не в

Читать дальше

Начинается финальное развлечение пробега – кувыркаясь в колее, проваливаясь в жидкую глину залезть на тяжелом тур-эндуро на плато Кваркуш.



Читать дальше

ПОЛНЫЙ ПИСЕЦ или как я купил Gilera Runner

(написанный мною первый рассказ, все то, с чего началось. Дочитайте до финала, друзья, убежден, что не будете разочарованы. В 2007 эта статья была бешено популярна не только на просторах инета. Издавалась в печати в журналах скутердайджест, скутер, мотодрайв)

Глава 1

Проблема выбора двухколесного коня меня мучила уже долгое время. Ну, вы понимаете, как это обычно бывает когда деньги уже накоплены и тут возникает вопрос — что конкретнее

Читать дальше

Первая часть
Утром пока завтракали, смотрели в интернете программу мероприятий на 9 мая. Первым нашим пунктом было посещение Мамаева кургана.



Читать дальше