Только после ремонта понимаешь, как прекрасно иметь возможность двигаться вперед.



С утра погода, как и настроение отличное.



Кстати стоял я неподалеку от турбазы где буквально накануне завершился международный фестиваль резчиков по дереву. Участники и гости разъехались, а произведения остались. Погулял, посмотрел. Оценил превосходство наших соотечественников.



















Так как установил я подшипники из той же партии что и развалившиеся – пришлось сделать кружок до Горно-Алтайска, пополнить запас на всякий пожарный. А то перспектива остаться где-нибудь посреди Гоби без колес не радовала. Хотя выдумщица судьба заготовила куда более изощренный сюрприз, на фоне которого меркнут любые колесные проблемы. Но я еще об этом не знаю, а потому в хорошем расположении духа качу в столицу края.



Пополнив запас, не смог пройти Манжерок – заглянул к широко известному в узких мото-кругах Володе. Задержался на обед и проговорили почти до вечера).

И вновь Чуйский тракт.



Несмотря на завершившийся сезон, здесь ощущение какого-то вселенского отпуска: вдоль дороги бесконечные вывески, кафе, отели и кемпинги. Вообще тракт считаю одной из красивейших дорог по которым я ходил. При этом это практически идеальное шоссе, на котором не хочется торопиться. Слышал мнение, что здесь даже на велосипеде ехать слишком быстро и с этим полностью согласен! Даже здесь, где не начались еще серьезные высоты красиво и приятно: катишься, наслаждаясь лесным ароматом и любуясь Красавицей Катунью, то и дело появляющейся по правую руку.



Чтобы не расставаться с живописной рекой от селения Усть-Сема иду не Чуйским, а Чемальским трактом. Одна из тех самых попутных хотелок, о которых упоминал. Катунь и здесь не перестает ласкать взгляд. Например, у села Элекмонар посреди реки высятся скалы, называемые то зубами дракона, то хребтом динозавра.



Дествительно, с определенных ракурсов напоминает спину чудовища рассекающего водную поверхность. По одной из легенд эти камни накидал некий сопереживающий людям великан, дабы мы построили здесь мост.

Дорога, миновав курортный Чемал, уходит все дальше на юг правым берегом.



Чемальское направление по живописности поспорит с Чуйским, параллельно которому идет.



А кульминация пути — «Ворота Сартакпая» в честь сказочного богатыря, легенда о котором очень походит на Элекмонарскую. Катунь здесь безжалостно сжимается узким каменным коридором и образует самые-самые Катунские пороги.



Ну и мост, конечно же, присутствует.





Интересно, что Чемальский тракт не имеет официального выхода на Чуйский. Но от этого самого моста начинается аж три альтернативных направления на основную дорогу горного Алтая. Забавно что пути эти четко делятся по сложности на Хард, Лайт и Медиум.



Для любителей жести – идти до села Куюс правым берегом, а далее горной тропой с высокими каменными ступенями почти до самой известной «Путинской дачи», а затем через село Каянча скатываться в Огундай, что на тракте.



Для любителей помягче – уже левым берегом к селу Каспа, а затем через череду мелких бродов в Шебалино, что так же на тракте.



Ну а мое – золотая середина: через Ороктойский перевал в Каракол.



Миновав село Ороктой, немного зазевался и укатил несколько в сторону.



Миновав какой-то безымянный перевал…



…уперся в ворота обширного загона.



Посчитав, что все случайное не случайно раскинул лагерь на шикарном скошенном поле, тем более что виды с этого высокогорного сенокоса радовали глаз.



Весь вечер в горах гуляло эхо чьего-то истошного вопля. Сейчас на Алтае гон Марала – возможно это был он.



На том я зачеркнул 6 день в календаре – последний погожий обещанный метеорологами…