Продолжаем цикл статей по электронным системам современных мотоциклов. Предыдущие вы можете найти в моих постах.

На этот раз подошла очередь поговорить об электронных подвесках. Тема достаточно сложная, подробное описание было бы целой монографией с большим количеством математики, поэтому буду сильно сокращать и упрощать, делая упор в основном на практических аспектах.





Читать дальше

Давно собираюсь набросать (во всех смыслах этого слова, включая новейшие) обзор мотоботинок TCX Metropolitan. Наброс без малого 35 тысяч знаков и кучи фоток — под катом. Почитателям сестры таланта и пользователям узкого Интернета — открывать не рекомендуется. Также должен сделать оговорку по части приложенных фотографий. По мере написания этого обзора я понял, что ранее отснятый материал недостаточно иллюстрирует некоторые моменты — требуется отщелкать несколько дополнительных фотографий. Однако за прошедшее с момента распаковки ботинок время у меня прихворнул фотоаппарат, так что новые картинки пришлось снимать на телефон, с помощью которого я уже не могу повторить условия освещения, соответствующие первоначальной фотосессии (можно было бы попробовать подогнать цвет/свет в Фотошопе, но я по лености не готов так заморачиваться). Короче, текст будет иллюстрироваться идущими вразнобой фотографиями новых и уже поношенных ботинок, снятых то со вспышкой, то при естественном освещении. За это безобразие я прошу у читателей прощения, как и за пыль, отпечатки пальцев и некрасиво завязанные шнурки, запечатленные на фото. А кто таковое прощение мне даровать не готов, тому тоже желательно воздержаться от заглядывания под кат.


Читать дальше

После очередного ограбления моей машины в Сан Франциско приехал в отделение полиции подать жалобу. В отделении лежали брошюры в которых учили как нужно жаловаться на полицию. Взял на русском языке и рассказываю о ней.

Всем большой бонжорно!

Подоспел новый ролик на провокационную тему. Подозреваю что количество тех кто скажет, что это глупость вполне может быть равным количеству тех, кто согласится с автором ролика, тем интереснее собственно. Автор в принципе, как уже было однажды написано на БП, это человек, который не нуждается в отдельном представлении. Он так легко ездит на мотоцикле KTM 1190 Adventure R, словно управляет легким эндуро, а не тяжелым туристическим эндуро.



Как обычно, всем приятного просмотра и большой удачи!



совсем забыл текстовку!

Самодельные грипсы руля в стиле пулемета Гатлинга.
Материал — Нержавеющая сталь.



Читать дальше

В следующий раз за посты без фото девочек плюсы ставить не буду. ©

EiskiyKolhoznik

Не то, чтобы я большой любитель плюсов, рейтингов и пробегов, но пожелания читающей публики стоит учитывать. Так что фото барышни будут перемежать технические фото.


Читать дальше

Вообще дорога от Майкопа до Туапсе прекрасная. Трафика нет. Прекрасные серпантины. На самом перевале бОльший подъем в сторону Туапсе, обратно бы я не поехал ибо тогда на спуске будет щебенка, это чревато.

Три шага от дома… как давно это было? Боже, уже год прошёл! Самое время напомнить, что

«Три шага от дома» — миницикл, посвященный поездкам «по окрестностям», которые в Москве начинаются за городом. Своей целью я ставлю рассказать ощущения и показать, что не нужно мечтать о здоровенном красивом и дорогом туристе, когда есть что посмотреть на любом мотике.

Читать дальше

Несмотря на штормовое предупреждение, мы выехали с эндуро мотоциклами в горы. Вначале был дождь, потом снег. Самое время для эндуро, подумали мы, и отправились через горные перевалы Кавказа (Шаукам 2925 м. и Актопрак 2000 м.), заброшенный Тырнаузский комбинат и город Тырныауз. Наша конечная цель Башиль, в верховьях Чегемского ущелья и величественный водопад Абай-су, у подножья которого мы нашли шепотку харда…

Читать дальше

25 июля наше мотопутешествие продолжилось но уже по популярному туристическому маршруту. Чуйский тракт в это время года заполнен авто, мото, вело туристами. Все площадки, видовые места полны людьми. Шум, гам, дети вопят. Нам это было уже немного непривычно и хотелось скорее проскочить
шоссе и уйти вновь в пампасы.



Читать дальше

Всем привет! В конце июля собирались с другом прокатиться по национальному парку Айфель, что на западе Германии. Но как это часто у нас водится, свернули с маршрута. В этот раз поехали выпить ароматного Kriek в Люксембург.




Читать дальше

Вводные:
1. Эксплуатация городская, без трассы от слова «совсем».
2. Скорости до 120 км/ч (на МКАДе), обычно от 40 до 80 км/ч
3. Мот дорожный, практически без ветрозащиты.
4. Скорлупа максимального размера (XXL,L,XL соответственно названиям в заголовке).




Читать дальше

Пишу для тех кто в муках выбора. 10 дней назад купил себе Харлея.


Читать дальше

У меня приключилось очередное погружение в волшебный мир скутеров. Причем в самую сердцевину. Правда, есть один нюанс: скутер почти по цене Africa Twin это, кажется, все-таки перебор

Видео о путешествии выходного дня к красивым берегам Волги на Угличском водохранилище. XR650R дарит новые эмоции от езды) Аудиоэстетов может покоробить звук трущейся покрышки по прогрессии при сжатии подвески)


Читать дальше

Привет, Байкпост! Хочу представить вашему вниманию второй мотоцикл в моем гараже: классический оппозитный Урал М63, которому совсем недавно исполнилось 50 лет. Всех ценителей ретро прошу под кат. Краткопост.


Читать дальше