Всем привет!
Очередная моя работа которой хочу поделиться жителям БП.



Читать дальше

Ducati Riding Experience (DRE), курс Racing 1 на треке San Martino Del Lago 18 апреля 2013г
выложил пару фоток и видео





Читать дальше

Сегодня с утра, заглянув в птс своего мотоцикла, обнаружил одну маленькую странность.

Читать дальше

28 февраля, еду утром на работу, камеру установил сзади, захотелось посмотреть другой ракурс.
Влетел в автомобиль который совершал перестроение. Авто выехало бодро меж 2х камазов…



Читать дальше

Из комментов поста Мифы о Харли я понял, что большинство мотоциклистов воспринимают Harley Davidson исключительно как компанию, которая делала, делает и будет делать консервативные круизеры с V-твином под звёздно-полосатым флагом. Пришло время развеять каждое из указанных выше утверждений. Ниже я расскажу про самые неожиданные и малоизвестные среди отечественной мото-общественности модели, выпускающиеся под шильдом HD. Этот пост, я думаю, будет интересен абсолютно всем, вне зависимости от их классовой мото-принадлежности, так как каждый сможет найти что-то близкое себе.



Читать дальше

Здравствуйте, тема вежливости в последнее время часто обсуждается, наиболее распространенными символами остаются жест рукой и кивок головы, но у меня была совсем другая идея. Когда я искал наклейки на машину, увидел одну очень прикольную наклейку, правда, как я тогда подумал, больше подходящую для мотоцикла…

Мысли частенько возвращались к ней, но руки так и не доходили.

Читать дальше

Phuket Bike Week 2013

(подробности под катом)




Читать дальше

Краткое лирическое отступление в виде пролога (пусть даже и в середине рассказа).
Сложно описывать происходившее с тобой «так давно»… да и многое из произошедшего уже не кажется столь интересным и ярким… Попробую отфильтровывать тексты, не теряя эмоций, и все же надеюсь закончить оказавшееся непростым начинание.
Шесть месяцев практически беспрерывного нон-стопа, что я пытаюсь описать в своих простых литературных и не очень формах, не могли пройти на одном дыхании в постоянном подъеме, открытиях и восхищениях, я бы просто сошел с ума. Были периоды, когда меня накрывала беспросветная тоска, упорно твердившая мне о бесцельности и глупой опасности моего порыва. Близость Иисусова возраста висела надо мной топором неопределенности, да и условия, в которых я начал трип, не были просто праздным весельем.
Было многое, что заставляло меня порой, летя сквозь красоту Индийских дорог, мрачнеть, и внутренне не соответствовать абсолютной невероятности происходящего.
Постепенно дорога начала учить меня тому самому равновесию, что позволяет наслаждаться «тем, что есть прямо сейчас в этот самый момент», а не тяготиться потерянному в прошлом или тому, что еще не произошло в будущем.
Проще говоря, все что будет описано дальше, будет крыть весь спектр моих эмоций… От бесцельного уныния с пустым наматыванием километража до потрясений, навсегда попавших в список самого «самого» в моей жизни.

Читать дальше

С недавним приобретением GoPro Hero3 BE возник вопрос — «А куда же его прикрепить?» Конечно стандартно шли крепления на клею, но если их приклеить, то это навсегда. А внешний вид мотоцикла и шлема портить не хотелось.

Видео и остальной текст под катом!

Читать дальше

В последние несколько дней появилось сразу несколько тем с открытыми дверьми в междурядье. Я давно собирал для себя информацию на тему безопасности вождения в междурядье и теперь, пользуясь случаем, делюсь надуманным, насчитанным и накопипащеным. Никаких откровений, но, думаю, будет полезно.




Читать дальше

Вот вам одна правдивая и весёлая история, из армейской жизни, как говорят из разряда нарочно не придумаешь.

Читать дальше

Сегодня, 26.04.2013, Госдума РФ приняла во третьем чтении законопроект, который вводит новую категорию транспортных средств «М» для водителей мопедов (скутеров).

Новость о принятии во втором чтении

Ссылка на сайт законопроекта

Просмотр не займет у Вас более 1 минуты…

… а если отвести взгяд от монитора во время просмотра — услышите рой пчел, да да =)
Спасибо за внимание.

Давно хотел себе камеру, в начале этого сезона решил что пора. Очень долго искал и выбирал то, что будет по душе. В итоге остановился на Контуре+2. Почему именно на нём? Ниже расскажу.

Под катом краткое описание, небольшое сравнение с GoPro Hero3 на словах, мои впечатления и собственно образец видео. Осторожно, мало фоток, много текста !


Читать дальше

Хочу рассказать несколько мыслей о том, как лучще обходиться с техникой, чтобы она дольше служила. Ничего нового в этом тоже нет, тем не менее, многие этих правил \ принципов незнают.

Прогрев мотоцикла: Я думаю, лучше производить в движении. завожу на подсосе, даю минуту — две — три ( если ощутимо холодно, как сейчас, например — +4 цельсия), и неспешно трогаюсь и еду. Обороты двигателя держу в районе 3000 — 4000 ( отсечка у меня от 10500), и плавно еду километров 8 — 12. При езде двигатель, и что особенно важно для нас — масло, прогревается быстрее, соответственно уменьшаеться износ двигателя, и быстрее можно давать ему нагрузку. Кстати, по всем канонам давать серьёзную нагрузку при температуре масла ниже 80 градусов цельсия, двигателю крайне не рекомендуется. К тому же масло обычно

Читать дальше

Вот уж не знаю. Боюсь прослыть баянистом.
Но, поскольку это мой почти первый сезон, выложу это видео. Ехал я по МКАДу, никого не трогал. И, как это обычно бывает, догнал машину ДПС, которая, покрякивая, двигалась вдоль отбойника. По всей видимости, полицейские меня заметили и решили пропустить, что меня сильно удивило. Я даже приветливо поморгал им аварийкой =)
P.S. Если так оно обычно и бывает, прошу не пинать.