Итак, решил и я внести свою лепту в череду постов про покатушки после зимы.
В наших Мурманских краях пока еще не совсем сезон, но мотолюд потихоньку начинает оттаивать и выкатывать на дорогу.
После некоторых переговоров и согласования маршрута группа хорошо утепленых и морально готовых мерзнуть мотоциклистов в количестве трех человек решила съездить на карьер километрах в 130 от Мурманска. 2 Stels Flame 200 и 1 Kawasaki D tracker.

В этой компании я был самым дорожным. Красный Флейм обут в злую резину Cenda и месил бездорожье не хуже Кавы. Если честно подумываю заказать себе такую же резину.
После встречи заехали на берег моря поглазеть, побродить немного.


Ну а потом самое интересное и увлекательное карьер)


У сотоварищей проблем с переджвижением по полурастаявшему вязкому грунту, местами снегу проблем особых не возникло. За редким исключением.
Вашего же покорного слугу на стоковой резине мотало как щепку в шторм, но как сказано в мультике «НЕ УПАЛ»)))


Катались катались… А теперь про исключения)
Вначале красный Флейм влетел по самые не могу в глубокий снег)

Раз два, взяли! и после пары минут мот на свободе.

Но это еще не все) Буквально через 10 минут Кава так же вязнет в снегу на полном ходу и пилот делает красивое сальто через руль. Обошлось лишь свернутым зеркалом и отбитой пятой точкой. 5 минут мучений и пленник на свободе.

После этого было решено сворачиваться и ехать домой — все немного вымокли и устали+ похолодало почти до нуля.
Я делал обзор экипа и покатав немного могу сказать — боты достаточно долго сопротивляются влаге и чтоб промочить ноги нужно постараться, перчатки увы предназначены для более теплой погоды, поэтому вожу с собой более теплые перчи от ВМ. Куртка и штаны выше всяких похвал — тепло, сухо и комфортно.
Напоследок… да я люблю своего Рыжика)

Спасибо за внимание)