Режим Город-Пригород / Блог им. HooliGun / БайкПост

Хм… эт водитель джиксера такой профи или мот действительно как велосипед рулится?))
Или мне после моей катаны так кажется…

npocto4ek

1 мая 2013 в 11:36

А все, дошло, местами ролик ускорен… магия раскрыта )

1 мая 2013 в 11:53

никакой магии, ролик не ускорял:)

npocto4ek

1 мая 2013 в 11:58

Хм… показалось тогда… просто, как то не естественно головой он крутил временами :)

Evgenyk87

1 мая 2013 в 16:39

я водила джиксера — на видосе врезанном ничего не ускорено — просто вырвался наконец-то из мини пробочки — и ускорился — головой быстро крутил чтоб все видеть))) а мото рулится хорошо — нареканий нет, да и в тот день асфальт прогрелся нормально — +25было

1 мая 2013 в 16:41

У меня такой же IXS Catalyst HX580 и такой же Contour, только мне почему-то не пришло в голову поставить камеру вверх ногами. Чем обусловлено такое положение? И так обзор низковат, а если на бак лечь, дак вообще только приборку будет видно, ИМХО

Evgenyk87

1 мая 2013 в 18:44

я тоже был удивлен когда он камеру верх ногами приделал)))

1 мая 2013 в 19:19

ну разницы же нет, но я посчитал что так выглядит лучше)))крч мои тараканы сыграли!

1 мая 2013 в 19:28

ну, разница в том что объектив ниже

1 мая 2013 в 20:27

3 см? Скинь свой видос я заценю эту разницу)

2 мая 2013 в 13:22

ну ещё, видимо, угол наклона камера разный.
А так я видео не режу, у меня камера просто в качестве регистратора. Но, если интересно, могу залить какую-нить запись поездки. Её стандартной Contour'овской прогой можно ужать?

2 мая 2013 в 21:55

не знаю я пользуюсь Pinacle Studio

Alen33

1 мая 2013 в 21:44

Позитивное видео и музычка!

mio-ra

2 мая 2013 в 2:36

Научись цеплять палец(пальцы) на ручку сцепления чуть раньше, чем хочешь переключиться, и не бросай его так, демпфера в ступице звезды осыпятся. И еще из разряда полезных советов — к ключу на кольцо удавку от бейджика, а удавку на руль, так меньше шансов побегать за ключами, или встать в центре потока.

2 мая 2013 в 23:42

пальцы со сцепления вообще не убираю, ровно как и несколько пальцев с тормоза.

HeavenGift

10 мая 2013 в 9:55

По поводу сцепления, а как тогда переключаться? выжать, воткнуть передачу и потом долгим плавным движением отпускать?) я когда ускоряюсь, тоже резко выжимаю сцепление, втыкаю передачу и бросаю сцепление.
Буду признателен за ответ :)

ZhukOff

2 мая 2013 в 23:38

Опередили чуток на счет рук и их расположения правильного на руле… Будь ты хоть лучшим ковбоем на Диком Диком Западе, который стреляет в глаз орлу на монете ЮЭсЭй, но держать так руки считаю безолаберной ошибкой… тысячная секунды МОЖЕТ стоить всей жизни… Проверено на себе в режимах город — трасса…

3 мая 2013 в 8:16

ребят я всё понимаю, но если никого нет впереди по трассе, то чо пальцам там тусоваться??))
вы за штангу тоже двумя пальцами держитесь?? Обхват ручек должен происходить всеми пальцами!

ZhukOff

3 мая 2013 в 14:28