Просматривая видео, могу только восхищаться работой PR отдела BMW. Они организовывают действительно интересные мероприятия,
тем самым рекламируя свою продукцию, в частности модельный ряд эндуро туристов. Наверное отправной точкой подобных мероприятий стал фильм Эвана МакГрегора и Чарльза Бурмана Long Way Round после которого было бы глупо уйти с тематики внедорожности и надежности модельного рядя GS, что и рекламирут подобные мероприятия:

Под катом еще видео


Читать дальше

Сегодня получил из страховой неприятное письмо

Читать дальше

Вот уже куплен байк, я обкатываю его, каждый день нахожу новые фишки в управлении и получаю много-много удовольствия. Друзья тем временем спрашивают – а зачем оно тебе понадобилось катать на мото? Ты ведь и раньше жил без этого.
Если описать кратко, что вы прочитаете дальше – то это будет рассказ о том, как пройдя этап фанатического увлечения автомобилями, начал увлекаться горным велосипедом, и как потом я понял, что хочу ездить на двухколесном транспортном средстве, но уже с двигателем.
Детальнее описано под катом.

Читать дальше

друзья, ниже мой экспресспост по путешествию по Европе в сентябре 2013
14 стран, 17 дней, два колеса (хонда х11), два шлема и одна мечта





Мое прошлое мототурне по Европе двухлетней давности зажгло во мне неутолимую жажду увидеть мир, путешествуя именно на двух колесах. И вот, когда моя маленькая дочь подросла, я смог вернуться к своей новой мечте – очередному мотопутешествию.


Читать дальше

Трек поездки www.gpsies.com/map.do?fileId=eelmzetwoszefbzo

Пообедав в Ковадонге у отеля, поехал через городок Кангас-де-Онис к водохранилищу Рианьо. Горная дорога, трафик не большой. Местные жгут конечно, хорошо жить в таких местах с детства, знаком каждый поворот. Много женщин за рулем.


В ущелье стал клевать носом, нашел обочину с травой, поставил будильник и поспал немного.


Читать дальше

Немного удачи есть в этой жизни. Кому интересно — под катом история моего сезона 2013



Читать дальше

Инжекторы все активнее шагают в сторону мототехники, но зачастую что либо поправить в прошивке достаточно проблематично. Блоки не так распространены как автомобильные и мало кто готов тратить время на их «вскрытие». А если и делает это, то за весомые деньги.
Что же делать? Совсем не править ничего сложно — мало кто удерживается от внесения изменений в ту же систему выпуска. А раз вмешиваемся в выхлоп, то меняются условия работы двигателя и состав смеси. Это может привести как к недобору мощности, перерасходу, так и (при обеднении смеси) к проблемам посерьезнее.
Можно поставить Power Commander, но это откровенный костыль. Родной блок ничего не знает о существовании какого-то корректировщика, корректировщик не располагает сколько нибудь серьезными алгоритмами, да и элементарно не может, так как не имеет достаточного количества датчиков. В итоге качество управления посредственное, врезка противоестественная.
Третий вариант — ставить aftermarket блок. Есть разные, стоят как космический корабль (или как два), все закрытые и как либо повлиять на их работу нельзя. Даже когда ты программист, располагаешь знаниями и умениями. Так что же делать?


Читать дальше

Лишь раз в году мы говорим:
«До полного...», а в сердце грусть-печаль.
По ледяному воздуху летит «ракета» вдаль.
Летит чтоб снова встретиться, но в следующем году.
Ты жди меня, мой мотоцикл, и я к тебе приду.

В этом треде я расскажу о плюсах и минусах того, что я купил перед сезоном. Начнем, благословясь.
Alarm, too many photos.


Читать дальше

Саманта и Эд гнали на полную, проскочили чёртов город и скрылись в дикой скалистой местности к востоку от сто сорок шестой. Дорожные байки неуверенно чувствовали себя на каменистой поверхности и норовили завалиться, но страх обострил все чувства, что позволяло удерживать равновесие в самый последний момент.
Они петляли в веренице неглубоких ложбин и расселин до тех пор, пока окончательно не заблудились. Только тогда Сэм решила, что можно остановиться – если им самим неизвестно, где они, то преследователям и подавно. Нога нащупала подножку, рука по привычке потянулась к ключу зажигания. Усталость достигла края и перелилась, потушив огонёк сознания: девушка уснула вместе с двигателем, лёжа на тёплом баке мотоцикла.




Читать дальше

Два колеса против четырех: Piaggio ZIP SP 94cc с 25,5 л.с. и Nissan GT-R с 480 лошадями в борьбе за скорости на прямой. Пусть начнутся игры!

Читать дальше

Фото отчёт с выставки EICMA 2013, проходящей в Милане с 7 по 10 ноября, глазами немецких коллег из немецкого города Ландсберг-на-Лёхе — Sip-Scootershop, магазин, где продаётся огромное количество тюнинга и оригинальных запчастей на Итальянские скутеры.



Читать дальше

Однажды ехав на работу (на машине), подъезжая к перекрестку и увидев как светофор в 3-4 метрах от меня сменился на желтый, я поддал газу и проехав в желтой фазе двинулся дальше.

Читать дальше

В эти выходные в Милане прошла крупнейшая ежегодная мото выставка — EICMA 2013. Помимо большого количества мото новинок на выставке было много девушек.



Читать дальше

Все началось дождливым октябрем 2012, когда мы с подругами отправились на поезде в Питер на закрытие мото-сезона… (осторожно! Много фото с телефона)

Читать дальше