Доброго времени суток! Решил я написать первый пост, так как постоянно читаю чужие посты и черпаю информацию по теме из интернета, а само-собой ничего не появляется. Люди тратят свое время на размещение этой информации и делятся своим опытом ради других. Вот и я подумал, что нужно поделится своим.

К желанию владеть мотоциклом я пришел сам. Эта идея пришла ко мне как-то сама, ведь у меня нет ни друга или даже знакомого кто владеет мотоциклом и мог поделится впечатлениями и опытом. Но подсознательно я чувствовал, что это ЗДОРОВО! Также я понимал, что это опасный вид транспорта как не крути, и первое же падение без экипировки может отбить все желание и даже привести к серьезным травмам и даже смерти. «Думай о лучшем, а готовься к худшему» — Это более чем подходит к мотоциклам.

Читать дальше

Запланировал несколько поездок на начало июля, но работа и обязательства не позволяли сбыться задуманному. И вот, когда всё более-менее подутихло, было решено посетить несколько точек Саратовской области.

Первым на пути стоял Красноармейск. По пути оставляем на память бензиновые цены. Через 10 лет будем вспоминать с завистью)


Читать дальше

Однажды в воскресение, под жарким вечернем солнцем мы решили совместить приятное с еще раз приятным — покатать и заехать поесть мороженого. Что из этого вышло — смотрите на видео.

Привет всем.
К сожалению не смог удержаться и написать тут.
Сегодня в 11.20 попал в достаточно серьезное ДТП на автомобиле.
Машина не моя, а служебная, дорогая, КАСКО нет:(
Виноват я, отвлекся и выехал на красный на перекресток, ударив джип а тот зацепил автобус.
Автобус не сильно, а вот джип и мой авто сильно.
Слава богу пострадавших нет, кроме техники.
За 15 лет стажа, такое впервые…
Походу придется «поскребсти по сусекам» и опять остаться без любимого мота.
Это конечно меньшее о чем приходится горевать в данной ситуации, но все же.
Грустно ппц.

Привет друзья ) Хочу поделиться свеженькими фотографиями кастомного Triumph Thruxton 900, который я снимал для мастерской Романа Тимохина «TCD»

больше фотографий под катом


Читать дальше

Добрый день!
Сочетание «дешевый» и «быстрый» дает не совсем качественный результат, но данный пост о том, как все таки отследить мотоцикл, если мало времени и средств.

Читать дальше

Всем Здравствия! На байк-посте давно ничего не писал, но на это были свои причины, далее под кат.

Читать дальше

«Болеть» мотоциклами можно по разному.
Кто-то получает максимум удовольствия прошивая в междурядье стоящие в пробках коробочки, другой — чувствует себя по настоящему свободным, оставляя за спиной сотни и тысячи километровых столбов, кому-то нравится месить грязь и преодолевать непроходимые дебри, но каждый из нас, так или иначе, находит для себя нечто, что берет за душу.
Мне всегда нравились спорт-байки, но я не представляю себя за рулем этих монстров. Что, впрочем, не мешает мне получать эстетическое удовольствие провожая взглядом очередного рычащего красавца.
И вот, вчера, я смог посмотреть на них в родной для них стихии — на треке.

Читать дальше

Как по мне то шикарное начинание, водители начнут хоть немного в зеркала посматривать. А это и мотобратьям может спасти жизнь. Хочу добавит что реклама направлено и на велосипедистов тоже. Им советуют включать фонарики чтоб их видели. Очень многие ездят в темноте без проблесковых маячков и светоотражающих жилетов.
Сейчас размещено 20 бордов в Киеве, 5 бордов та 15 ситилайтов в Чернигове.



Читать дальше

…именно к такому заключению я пришел. Давайте по порядку. Пошел второй месяц и вторая тысяча пройденных километров моей мотожизни. Я немного осмелел, стал передвигаться быстрее, увереннее, потом еще быстрее, потом резче и опять быстрее)) В итоге у меня появилось ощущение что надо притормозить, все таки у меня слишком мало опыта и все такое…


Читать дальше

Всем привет, моя пятая точка добралась до клавиатуры, чтобы рассказать вам о чудесах американской(китайской) защиты от Icon.
Да- это защита для станта! И я им не увлекаюсь)В общем-то весь этот экип, про который пойдет речь, я использую летом- жарко, лето, пробки- вы в курсе нашего лета. После пары сезонов сложилось мнение. Приступим…

Читать дальше

23 дня в пути, 9000 км по 5ти странам, из них 700 км по перевалам вдоль Афганистана и Китая, температуры от -10 до +40.
Целые и невредимые вернулись своим ходом, всё получилось просто великолепно!
В субтитрах описание увиденных мест.
Часть пути ехали в компании группы Белорусов. Не доезжая оз. Каракуль (в Таджикистане) напротив Китайской границы, Юра перелетел через руль на 100 кмч — родился в рубашке и отделался всего лишь трещиной в ключице, и спустя неделю продолжил путь домой.
Пользуясь случаем, через дырку в заборе заехали в Китай. Побывали на афганском рынке, в сторонке энергичные молодые люди на свежих ML500 о чем-то договаривались. Переночевали при -10 на 4200м на Кыргызской границе в компании очень гостеприимных хорогцев, попробовали мясо яков. Дважды варили подрамник XR650, у DR650 были проблемы с подвесками и датчиком Хола. Успели попасть в песчаную бурю в пустыне.

Подробности в отчетах…

Всем здравствовать!
Пока эмоции не убежали…

Читать дальше

Как я «нагрел ручки» на скутере.
Есть у меня маленький китайский дружок- Viper f50. Вполне себе ничего «табуретка» для подскоков по городу до работы и обратно. Два сезона уже радует своей неприхотливостью к спартанским условиям жизни «под окном», проворностью в пробках и абсолютно детским аппетитом 2,2л/100км (желудок у котенка – не больше напёрстка):-)). Однако в данном посте расскажу небольшую историю улучшайзинга моей табуретки.

Читать дальше

Всем привет! Давно хотел завести свой блог на BP, и вот наконец появился материал для первого поста. Немного расскажу о себе. Я увлекаюсь мотоциклами с самого детства, спасибо моему деду, у которого по сей день в Костромской области меня каждый год ожидает целый парк совкоциклов от «Минска» до «Днепра». Я всегда знал, что буду мото путешественником, однако в силу жизненных обстоятельств стать им долгое время не получалось. В 23 я понял, что если не куплю мотоцикл сейчас, не куплю его еще долго и после долгих раздумий приобрел хорошо мне знакомый по работе SYM XS – 125К.

Читать дальше

Не знаю почему подобные видео про дальняки снимаю только я, обычно это либо голые фотки либо голая нарезка видео.
Я стараюсь обо все рассказать пока ехали :) День едем — день гуляем такой был план, так что езды 2 дня, отдыха 2 дня. Чесотке 17 лет а литру 20, ни разу нас не подвели. Вообщем смотрите было интересно, фотки есть в видео.
Что на видое:
Забавные ситуации, 200 км под дождем, пробка из фур 50 км, красивейший город, гостепреимство друзей и просто настоящее мотопутешествие! Тут я узнал что такое 16 часов за рулем дорожника :)