Очередной выпуск новостей обо всем и сразу. Причем как по количеству событий, так и по их сумбурности и новизне для меня. Сразу оговорюсь — откровений для многих читателей БП тут нет — ничего нового. А вот для меня (первосезонника, катающегося время от времени) — много нового. Эмоций через край и не поделиться ими я не мог. Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше

… Блин, чем заняться? Выходной, работы нет, делать чего-то по дому лень, Жена занята своими делами, Дочь спит, ну а я с Назаром мучаюсь бездельем. К Дедушке и Бабушке в гости сходили, мороженное съели, Тачки (ч.1) два раза посмотрели, на велобеге (или беговеле, фиг его знает как правильно) покатались.
А денёк и не думал заканчиваться! Сын выдал простую но привлекательную идею — «Папа, поехали кататься на мАцАцЫкале?»

Читать дальше

Всем привет.
Эндуро трассу в Разметелево, наверное, знает каждый эндурист Питера, ну или хотя бы слышал о ней.
Тренируются там совершенно разношерстные и разно-скиллованные эндуристы — от мастодонтов, ездящих вверх по вертикальным песчаным стенам, до новичков, «ставящих» себе рефлексы, нарабатывающих моторику и умения ездить на эндуро.
Собственно, будучи новичком, я и сам туда стараюсь выбираться иногда. Вот как это было в этот раз



Читать дальше

Наконец-то готова следующая часть видео о нашем приключении по Европе. В этой части отрезок пути по Греции, Болгарии и Сербии. Приятного просмотра.

Привет, ребята.



После долгого молчания хотелось бы рассказать об одном чудесном мотоцикле. Honda XR650R. Реально про этот мотоцикл сказано многое, но также многое остается «за кадром». То что двигает меня писать этот пост — в первую очередь некоторые заложенные «мифы» о выборе эндуро мотоцикла. Постараюсь объяснить без сумбура.



Читать дальше

Не знаю как в других штатах, но в Калифорнии, получить права на управление мотоциклом можно двумя способами:

Способ №1

Прийти в DMV (местное ГАИ), сдать письменный экзамен, который состоит из 25 вопросов, максимум 4 ошибки. После чего получить временное разрешение на управление мотоцкилом, но с небольшими ограничениями: вы не можете ездить с наступлением темноты, вы не можете ездить по highway и freeway и вы не можете возить пассажира, за исключением случая, когда пассажир — это ваш инструктор по вождению.

После чего вы снова приходите в DMV и сдаете практический экзамен — вождение по площадке. И, в случае вашего грандиозного успеха, вы получаете права на управление мотоциклом.

Способ №2

Прийти в DMV (местное ГАИ), сдать письменный экзамен, который состоит из 25 вопросов, максимум 4 ошибки. После чего получить временное разрешение на управление мотоцкилом, но с небольшими ограничениями: вы не можете ездить с наступлением темноты, вы не можете ездить по highway и freeway и вы не можете возить пассажира, за исключением случая, когда пассажир — это ваш инструктор по вождению.

Записаться в любую мотошколу, которая акредитована при DMV и после 3 дневного обучения, два из которых практика, сдать внутренний экзамен и получить сертификат. Наличие сертификата освобождает от сдачи вождения в DMV

Я пошел по второму варианту. Мне совсем не улыбалось сдавать вождение в DMV, ведь для этого нужно купить или арендовать мотоцикл, покупать страховку и тратить пол дня в DMV для того, чтобы сдать экзамен.


Читать дальше

Здрасьте всем. Давно меня тут не было. Года так 3, если не ошибаюсь )

На дворе лето 2014 года, а начал планировать 4-х дневное мотопутешествие на мотоцикле весной или летом 2015 года. Видимо, я совсем сошел с ума. Хотя, это просто очередной способ «загнать себя в угол» — поставить цель, анонсировать ее и дальше уже просто не будет способа уйти и не выполнить — ведь Интернет все помнит.

На данный момент план маршрута следующий:

[Google Maps]

Из расходов, самым дорогим будет приобретение мотоцикла. Пока я склоняюсь к Honda XR650L или BMW G 700/800GS ~ $8,500 и экипировки ~ $2000, поэтому покупка отложена до зимы. Зимой цены на мотоциклы и экипировку дешевле, можно получить очень хорошие скидки. Да и с учетом того, что зима у нас — это только название, ездить можно круглый год.

В общем, пока планы такие.

Неполных тройку лет назад захотелось мне оседлать железного коня. Для этого нужно: а)права (отсутствуют); б) мотоцикл (отсутствует). Ничтоже сумняшеся начала действовать. Если с пунктом «а» всё ясно: автошкола-экзамен-права, то с выбором железного коня было много всяких «но» и «если».

Читать дальше

С завидной регулярностью натыкаюсь на авторитетные мнения камрадов о том, что 250сс категорически не подходят для дальних поездок по трассе. Не хватает мощности для обгонов, сдувает ветром, не труЪ, вибрации и много других не менее серьезных аргументов приводится практиками и, в первую очередь, теоретиками. Я редко принимаю во внимание чей-то абстрактный опыт. То есть, я слышу, но не всегда прислушиваюсь. Но количество категорических заявлений, сводящихся к «250сс не для трассы» меня насторожило…

Читать дальше

Всем привет, как и обещал, фотоотчет сразу двух поездок, первый раз попали в туман и нам немного не повезло с погодой, так что парусов (скальное образование) мы не увидели, поэтому было решено ехать по тому же маршруту еще раз, но уже в солнечный день. Кому интересно видео первой поездки, его можно посмотреть тут>>, скоро будет видео второй поездки. На самом деле дорога достаточно сложная и безумно красивая, комментируйте и оценивайте, если материал понравился. Приятного просмотра.



Читать дальше

Иногда всё надоедает, суета, шум города, хочется избавится от напряжения после рабочего дня.


Читать дальше

Друзья, сегодня получил в сообщениях грустную новость о нашей Лилеи.



Читать дальше

Наконец то пришла моя зарядка USB 12 вольтовая. После довольно продолжительных поисков места ее установки, а их почти нет (это же японцы))) решил впихнуть там где сейчас стоит) Место по всем критериям подходят, а именно: защита от дождя, не сильно бросается в глаза, удобно. Зарядку покупал на ибее в США. Корпус сделан из обычного конденсатора алюминиевого. Диаметр кондера подошел как раз таки идеально, зарядка с усилием зашла в корпус. Это все дело красим в нужный цвет. Делаем хомуты из того же алюминия, желательно не мягкого сплава(у меня было кусок листа жесткого). Выводим разъем для подключения зарядки и ставим на мот. Далее ваша фантазия где сделать кнопку включения и само подключение. Смотрим видео как получилось у меня. Будут вопросы пишите

Всем привет!
Удосужился на днях поменять заднюю резину на новую. Даже так: вынужден был поменять (см. фото). Мечтам проездить еще пару недель не суждено было сбыться. Мечты были основаны на том, что самый первый Dunlop Roadsmart II (был одет на новый байк) был уезжен до такой степени, что реально стал квадратным и был поменян только по причине увлечения фирсановкой в прошлом году. При этом он был настолько лыс и квадратен (проехал 13 тысяч км), что его последователь перед сменой вполне мог сойти за бу резину средней степени изношенности (если не смотреть на торчащий корд ;) ).

Читать дальше

Катались, кто-то не много хулиганил.
Во мнгих местах гоняла охрана)))
Вечер прошёл весело!

Продолжая готовиться к поездке по Сша из Флориды ( Майами ) на Гранд Каньон и обратно, делаю такие вот мотовылазки в окресностях Майами. В этот раз выбрал направление на запад и побывал в природном заповеднике. Всего в 50 милях от города крокодилы плавают в канавах вдоль дороги. Сам видел одного, но заснять на видео не успел так как тот нырнул под воду. Змеи, грифы стаями по 50 штук заставили задуматься о бренности жизни… а вот огромные кузнечики или цикады порадовали своими непосредственностью и миролюбием. После того как я раздавил на дороге штук пять, решил, чтобы подавить голос совести, включить их в этот клип крупным планом. Тем более это единственная живность которая не боится камеры и даёт себя снимать.
Ну и конечно небоскрёбы Майами, куда же без них… Тоже джунгли… Вобщем, вэлкам еверибади!