Доброго дня, друзья ;)
Это мой первый пост и я вкратце расскажу как попал в ваши ряды.


Итак, вот и я стал счастливым обладателем мотоцикла, хотя пару лет назад для меня это было чуждо. Я смотрел и не мог понять, что же заставляет человека терпеть такие неудобства, когда ты сидишь в любую погоду в комфорте и уюте, щелкаешь любимые треки, размышляешь чем перекусить и куда слетать на годовщину. Оказалось в этом есть некий смысл: это другое)

Читать дальше

Здравствуйте, вот и я решился на первый пост. Я один из тех кто пишет, что изначально были абсолютно равнодушны к мототехнике. Я вырос в небогатой семье, у меня и с автомобилями также было, даже не думал, что у меня когда-нибудь будет машина или мотоцикл. Если дома заходила речь о мотоциклах, то сразу же мне рассказывали истории про моего дядьку, у которого в юности были мотоциклы, о том как он, падал, и приходил весь изодранный домой, пугали, как могли)).

Читать дальше

Все сложнее становится редактировать когда то написанное. Было вдохновение и дорожная пыль в волосах. Сей час в попытках построить маленький островок социального счастья со своим маленьким свечным заводиком и аккуратной грядочкой рядом с домом, я стал забывать то важное, заставляющее орать от счастья до хрипоты в горле, когда видишь появляющиеся на горизонте горы или бескрайние чайные плантации или просто ощущение пронизывающее до дрожи или или или. Вроде уже как и не я был. Так давно. Теперь же, редакция текста своится по большей степени к запятым (всегда не там поставленным) и аттачу фотографий. Теперь уже больше не пишу-читаю.
— Я в OOTY…
Выбравшись на хайвэй, впоследствии превратившийся во вполне себе обычную двухстороннюю дорогу, я почему то погрузился в размышления о религии и всяко душевным загонам, которым подвергают себя человеки, пришел, как не странно, в полностью безразличное состояние, и практически не обращал внимания на убийственные встречные обгоны индодрайверов.
Несколько раз свернув не там, чуть поблукал, проехав лишних километров 20, все же вышел на прямую, отличного качества, дорогу, ведущую к Ути…
Индия, стараясь отвлечь меня от ненужных и давящих размышлений, стала меня убаюкивать, потрясающими видами появляющихся из неоткуда гор покрытых зеленью.


Читать дальше

Решил как-то я покрасить свой черный шлем в ярко желтый цвет для лучшей видимости на дороге.
Вот здесь на Байкпосте задал вопрос, чем красить, и получил несколько ответов. Одним из них и воспользовался.
Вот как это было:



Читать дальше

Привет Байкпостовцы.
Читаю данный ресурс больше года. Так что не буду много писать о том как я попал в мотожизнь, муки выбора первого мото и т.д., постов на данную тематику много. Просто в двух словах, дабы представиться (первый пост все-таки)): стукнуло мне 30 лет, развелся, был укушен мотоциклистом и приобрел себе сие чудо, которое присутствует в ролике. Видео делал для себя, просто воспоминания лета, надеюсь и вас зарядит позитивом перед началом сезона. Комментарии и критика приветствуются.

Рассказ велосипедиста 1.

Где-то толи под Самарой, толи под Саратовым (точно не помню) я
остановился у придорожной кафешки. Когда вышел на улицу, то

Читать дальше

День седьмой. Красноярск.

Спалось почему-то не важно. Не сказать, что что-то мешало, а просто не очень хотелось спать. Поэтому утром меня накрыло, и я проспал до 10 часов.
Позавтракав, собрав шмотки, и поблагодарив за приют, и вкусно-приготовленный завтрак, я отправился в мастерскую Владимира. Навигатор тут отработал как надо. Без него я там точно заблудился бы. Вот так бы всегда! Правда в самом конце проехал поворот в мастерскую. Оно и понятно, откуда на карте взяться отворотным тропинкам промышленной территории?


Читать дальше

День пятый. Жара.

Утром, уже как обычно, я проводил Иру на работу, и дальше завалился спать.
Проснулся уже ближе к 11 часам. В комнате стало совсем душно, и даже открытые настежь окна не сбавляли духоты.
По плану у меня было заехать в «ФБР» (магазин мототоваров), и еще кое-какие дела, поэтому позавтракав на скорую руку купленными накануне пельменями, я одел экипировку и пошел к мотаку.


Читать дальше

День третий. Поездка в Новосиб.

Проснулся я от того, что в палатке стало довольно прохладно. Пришлось одеть свитер, но уже через часа полтора стало невыносимо жарко.
Все дело в том, что я поставил палатку в тени, но утром она оказалась на солнечной стороне, и сквозь балонь стало пробивать солнце.


Читать дальше

Когда-то в году 2011, на заправке я познакомился с одим мото-путником. И он в разговоре затронул фестиваль «Полный газ». Его слова меня заразили идеей посетить данное мероприятие. Затем долгое время что-то не срасталось, и вот наступил день, когда официально был объявлен год юбилейного 10-ого фестиваля в Кемерово.
И вот что из этого получилось…


Читать дальше

В этом году в отличии от прошлого выставка была примерно в два раза меньше. Это можно увидеть например по тому, где стоит на фото выше стена, отделяющая пустую часть зала — она за сценой. Видите сколько там места за ней? В прошлом году было занято всё пространство павильона до противоположной стены.

Из участников кроме китайцев и наших производителей я заметил Royal Enfield в скромном закутке, в отличии от прошлого года, а также на небольшом пятачке с двумя Ducati Scrambler. С ними все понятно, в конце прошлого года и в начале этого Ducati выводит на рынки свой Scrambler и макретологам ничего не оставалось как купить стенд на выставке, потому что других таких мероприятий в России к сожалению нет. И это всё. Больше нет огромных стендов БМВ, нет Ural, Stels, Yamaha, никого.

При этом причин винить в этом организаторов (кроме как за обалденную цену на билет при таком зрелище) не в чем. Понятно, что кризис, что все серьезные конторы позакрывали бюджеты на продвижение, а некоторые наверняка и подсократили персонал. ХОТЯ, вот тут девушка участник выставки пишет очень нелицеприятно об организаторах, почитайте, взгляд со стороны компании.
Ну давайте всё же пройдемся, посмотрим на то, что есть.


Читать дальше

Всем здрастье=) Я очень рад, что нашел этот ресурс. Я открыл для себя много нового и интересного, а главное, мне кажется, что здесь сидят хорошие люди=)История моего прихода в мир мото-ниже


Читать дальше

Всем здравствуйте!
Меня зовут Оля или Хельга, кому как больше нравится.
На днях я узнала дату своего экзамена в ГАИ на категорию «А» и немного опечалилась… Это-то и подтолкнуло меня написать пост.
Так получилось, что влиться в моторяды я решила внезапно и необоснованно.
Не было мечты из детства о железном друге, не было и какого-то события, после которого вдруг появилась одержимость.
Просто однажды я проснулась и поняла, что оно мне надо. Поняла и через два дня уже стояла у дверей мотошколы, проверяя верно ли я нашла нужный адрес. А еще через три дня было мое первое занятие по вождению.



Читать дальше

В общем всем здрасте, решил описать свое почти 2 недельное путешествие на китайском скорпионе 125 кубов.
Я не писатель так что напишу по простому.

Читать дальше

Давно это было (лето 2010г). Решили мы с мужем поехать на нашей магне на море. Над маршрутом не задумывались. Было где жить в Геленджике, поэтому рванули туда, ну и по пути заскочили посмотреть на Азовское море и Должанскую косу.


Читать дальше

Мотосезон наступит. Скоро. Второй. Апекс лета приходится аккурат на 41-й год рождения…
Сколько помню себя, рядом всегда был автомобиль. Странно, но любовь к четырем колесам в любом отражении не давала покоя никогда. Тяга выражалась по-разному: собирал любую информацию по истории (в 80-е кроме «За рулем» и «Моделиста-конструктора» не было ничего), одноклассники приносили невероятные каталоги, вкладыши Турбо, покупал журналы Автомобилист-84,-85 и т.д., делал чертежи всяких ПЕЖО 205 турбо, Бертоне Сибило…

Читать дальше