Здравствуйте все.
Я решил поделится опытом по замене сальника на переднем амортизаторе. Т.е. о том как я устанавливал новый сальник без спец. приспособлений.
Я всё делал один, без помощника, поэтому конструкция получилась немного громоздкой. Нам понадобится труба пластиковая сантехническая диаметром 50 мм длинной примерно 40-45 см., два обрезка от этой же трубы и обычный домкрат. От края трубы я отступил 12 мм и сделал насечку. Для чего она узнаете позже. Край трубы я выровнял и хорошо обработал, чтоб не было заусенец. Эта сторона будет упираться в новый сальник.

Всё готово для установки. О том что надо смазать сальник изнутри и аккуратно его надеть, я повторяться не буду, об этом написано и сказано много.
На этой фотографии вы видите два обрезка. Это для того чтоб выровнять трубу. Чтоб она стояла точно по центру и не была сдвинута к какому либо краю.

Далее приступаем к самому интересному. Думаю что то что вы видите на следующей фотографии даёт полную картину для понимания процесса.
Сперва устанавливаем всё конструкцию, вместе с обрезками, в подходящий дверной проём «в распор».
Потом обрезки можно убрать. Труба никуда не сдвинется.
Аккуратно разводим домкрат.
Вот в тут то и нужна та насечка на трубе, как только она сравняется с краем «стакана» значит сальник «сел на место»

Сколько отступать от края трубы? В каждом случае считается индивидуально. Вы же разбираете вилку и снимаете сальник, замеряйте штангенциркулем глубину посадочного гнезда и отнимите толщину сальника. Или перед снятием сальника опустите подготовленную трубу и сделайте насечку.
После установки сальника собираем «перо».
Надеюсь мой опыт поможет кому-то. Ровных дорог.