Итак! Вторая за сезон поездка на приличное (для меня) расстояние. 2.600+ км за четыре дня из Санкт-Петербурга по северной части золотого кольца России.
Сразу скажу, эта поездка не несла научно-познавательного характера, это была поездка ради поездки, движения, проветривания головы.
Формат был выбран такой. Посещение исторически значимых мест путём достижения их по региональным дорогам с минимальным использованием федеральных трасс. Ночевки в палатке в заранее определенных местах.
Понятно, что в стройный, на первый взгляд, план жизнь внесла свои коррективы, однако, в целом план оказался жизнеспособным и реализуемым.
Теперь обо всём по порядку.
И да, все фото выкладываю без обработки, выравнивания и всего такого… не судите строго.




Читать дальше

Определенно одна из самых чудных двухколёсных конструкций, на которых мне довелось поездить. Ощущения очень странные, надо сказать

Ола, амигос!

Опрос в моем инстаграме, в котором проголосовало более 50 человек показал, что как минимум 28% из них ездят в обычных поворотах на ДОП, применяя контр-свешивание. Совершают ли они роковую ошибку? Раньше я думал, что однозначно да, однако Райан Ф9 как всегда переосмысливает основы и опровергает догмы.



Если коротко, то в видео обосновывается польза от контр-свешивания на любых скоростях, причем польза и для скорости прохождения поворота и для безопасности его прохождения! Не ждали такого? Я точно не ждал.



Под катом текст

Первая часть.

27 июля
Приозерск — Нур-Султан

Невыносимо грустно уезжать. Ведь здесь комфортная температура, вкусная дешевая еда, пляжи озера Балхаш и, конечно же, друзья! Но надо, надо. За пять дней добраться бы до дома.



Читать дальше

Как пишет Википедия «Национальный парк «Арки»— национальный парк США, расположенный в штате Юта. В парке находится более 2000 природных арок, образованных из песчаника, Парк расположен вблизи города Моаб и имеет площадь 309 км². Наивысшая точка парка — 1723 м, низшая — 1245. С 1970 года 42 арки разрушились в результате эрозии. В среднем в парке ежегодно выпадает около 250 мм осадков».
Я был в этом парке несколько раз и делал фильмы, которые Вы можете посмотреть в моем блоге. В этом году я не

Читать дальше

Вступление

В Калининграде были многие. Прекрасный город Königsberg, столица Восточной Пруссии, место рождения и смерти Иммануила Канта, с 1946 года в составе РСФСР, а затем в составе Российской Федерации. Город очень красив, как и другие курортные города Калининградской области, раскинувшиеся на берегу Балтийского моря — Зеленоградск (Kranz) и Светлогорск (Rauschen).

Пограничный переход на Куршской Косе при наличии Шенгенской визы, позволяет легко попасть из Калининграда в Клайпеду.

Я же, в моем путешествии, намеренно объезжал Калининград, чтобы избежать прохождения двух границ — на въезде в Калининградскую область со стороны Литвы, и на выезде в Польшу; а также, по причине неясности, на каком основании меня выпустят из Калининграда на мотоцикле обратно — на календаре было 7 июля, и до отмены ограничений на пересечение сухопутных границ РФ (распоряжение от 27 марта 2020 г. за N 763-р) оставалось еще 8 дней. [ "… сегодня Штирлиц возвращается в Берлин. Через 45 дней кончится Великая Отечественная Война..." (х\ф «Семнадцать мгновений весны) ]


Читать дальше

Изначально хотел поехать в Архангельск, через город Мирный, в котором родился. А потом в Мурманск, Териберку, полуостров Рыбачий. Очень важной точкой в маршруте был всё-таки Мирный. Пройтись по улицам, зайти в детский садик, куда меня отправляли каждое утро. Попытаться воскресить детские воспоминания.
Но это закрытый город. Чтобы попасть туда, нужен пропуск. Мои попытки получить его не удались.

Штош!
Тогда на юг, в Казахстан. Там тоже есть места, где я жил в детстве.

Широкими мазками рисую оптимистичный маршрут: «Здесь 915 километров, там 830, и еще 900. Да что там ехать, пустые дороги и степь до горизонта!» Таким мне видится путешествие по Казахстану из Москвы. Из мягкого кресла и прохладного помещения.



Читать дальше

Продолжим повествование, предыдущую часть о том как я докатился до жизни такой можно найти здесь (Часть 1. Моя история двух колес)

Остановились мы на том что настал черед выбрать что же займет почетную роль моего первого мотоцикла.
Вариантов море, но в продаже их не так чтобы много, поэтому придется поумерить пыл. Вооружившись ютубом, большим количеством желания и времени я ринулся штурмовать информационный бастион. Информации было не просто вагон и маленькая тележка — ее было даже больше чем море, наверное хватит на приличных размеров океан. Со временем у меня начал вырисовываться пока еще смутный, но уже хотя бы какой-то список критериев.
Та самая таблица о которой пойдет речь ниже.


Тех кому интересны детали как я ее составлял и помогла ли она приглашаю под кат.


Читать дальше

Ласточка у меня прежняя-это Yamaha XT660X. Седьмой год владею, в следующем году сравняется с Honda Bros, который верно возил меня 8 лет.



Читать дальше

Владелец мотоцикла BMW K 1300 S решил поменять стоковый глушитель на прямоток Acrapovic. Так как ему не удобно было вести купленный выхлоп ко мне в гараж, он попросил подъехать к нему и все заменить.
Я записал звук мотоцикла на стоковом глушителе и на прямотоке.

Всем привет!
Тема конечно изъезжена в силу «надежности» данного узла, но вдруг кому то будет полезно такое видео. Заменил сальники помпы (цена вопроса 590р на озоне) без снятия крышки сцепления. Принимаю ставки сколько они проходят без замены вала. Комментарии приветствуются как и любая активность на канале!

Прошлым летом я купила эндурика, чтобы осуществить на нём давнюю мечту — путешествие по Камчатке, и решила заодно попробовать, а не понравился ли мне дальняк. На эндуре 250. Мне очень повезло — Yamaha TTR Raid 250 как будто создан для того формата путешествий, которые мне кажутся пока прям моими. Это и дальняк и бездорожье Камчатки, гор и вообще когда не важно есть дорога или её нет.

6000 км Алтай-Владивосток были пройдены за 2 недели неспешно, часто я останавливалась, иногда эндурила по окрестностям.
И за 2,5 месяца на Камчатке удалось объехать практически всё, что планировала, даже немного больше. Заехать на Толбачик например, было моей мечтой, о которой я думала, что это нереально. Но побывала на нём 3 раза. Божемой.
На Камчатку стоит ехать только со своим мотоциклом. Оно того СТОИТ.

Читать дальше

Кто бы мог подумать что еще чуть менее чем два месяца назад я знать не знал и думать не думал ни о каких мотоциклах. И не смотрел даже в ту сторону. Но как же круто бывает меняется жизнь.


Читать дальше

Доли́на монуме́нтов или Долина памятников — уникальное геологическое образование, расположенное на северо-востоке штата Аризона и на юго-востоке штата Юта (США), вдоль границы между штатами, на территории резервации индейского племени навахо, один из национальных символов Соединённых Штатов.
Представляет собой возвышенную равнину, являющуюся частью плато Колорадо. Верхний слой равнины, состоящий из мягких осадочных пород, был полностью разрушен, но над ровной пустынной поверхностью остался ряд

Читать дальше

Рон “Moto Guzzi” и его зов приключений

Мне запрещен въезд в Канаду по причине принадлежности к Клубу. Поэтому случай повидаться с моими канадскими братьями выпадает только во время World Run (съезд Ангелов Ада со всего света). Против канадцев я ничего не имею, а вот их копы мне не по нраву. Чувство это, очевидно, взаимное. Поездка от берега до берега в Канаде, как и в Штатах, включает в себя все: большие города, бесконечные прерии до самого горизонта, бесчисленные зеленые холмы, острова и гавани, а также земли, что тянутся чуть ли не к полярным льдам. Места те населены суровым и могучим людом.


Читать дальше

bikepost.ru/blog/79670/Pochemu-mne-bolshe-nravitsja-valkirija.html первая часть
bikepost.ru/blog/91516/Pochemu-mne-vse-eshe-nravitsja-Valkirija.html вторая часть

Прошло еще два года. Я все еще на валькирии. Любимый мот дарит радость.
Валькирии за это время здорово досталось.
Как я писал во второй части, замена блока карбюраторов дала прогресс в поведении двигателя. Стало лучше. Но все же — не так, как должен переть полуторалитровый аппарат. Все спецы склонялись к тому, что

Читать дальше