Колесим с East Bay Dragons MC

В 1959-м, когда мой клуб уже два года, как появился на улицах Окленда, в восточной части города родилось новое движение. С того года East Bay Dragons MC являются одним из самых уважаемых афроамериканских мотоклубов в стране. На протяжении моей бурной карьеры мотоциклиста я много раз пересекался с “Драконами”.

Время летит быстро, и сегодня мне трудно поверить, что East Bay Dragons приближаются к пятидесятилетнему юбилею. На протяжении всей истории клуб стабильно функционирует под руководством одного человека, Тоби Джина. Тоби был единственным президентом “Драконов” с самого основания клуба. Изначально East Bay Dragons выступали на городской сцене как автомобильный клуб. Но они очень быстро перешли на мотоциклы.


Читать дальше

Авторитетные мотоблоггеры спешат с нами поделиться обзорами самых актуальных мотоциклов. Их выводы чётки и объективны. Едва прикоснувшись, они видят очередной аппарат насквозь, а врождённая эрудиция позволяет, не задумываясь, описать его историю и набор детских болезней с точностью Википедии.

Но и мы, юзеры, мануалы читали. Хотя, от лидеров мнений, всё же, немножечко отстаём. Поэтому ниже оперативный обзор на 15-ти летний Yamaha MT-01, спустя 3 года эксплуатации и уже как полгода после его продажи. Как говорится, своевременно, максимально субъективно и, по-возможности, кратко.


Читать дальше

Новый фильм. Небольшая трехдневная поездка в Карелию.
Как всегда — интересные исторические места (Советско-финская война и Великая Отечественная) и отличный отдых.
*В названии не ошибка, а сохранена орфография исходника — песни 1939г (звучит в конце)

С глушителями я прошел все 5 стадий принятия неизбежного.



Читать дальше

22 понедельник. Акташ — Кату-Ярык — Балыкча (Телецкое озеро). 180 км.
Утро среди гор не жаркое. Решаем не ехать, как советовал Чёрный Африканец, на Монгольскую границу в Ташанту, не тратить целый день на виды, которые мы уже примерно видели. Гейзерное озеро, также отмели. На ретранслятор говорят очень крутая дорога, но оттуда красивые виды. Не едем. Будем смотреть виды по дороге на Кату-Ярык. Нужно сдать ещё доллары, чтобы нам хватило доехать до Новосибирска. И это был первый квест. Пока ждал в очереди в Сбербанк, разговорился с местным молодым мужчиной вида помятого от жизни.

Читать дальше

Это видео о том, как мы стараемся делать нашу собственную жизнь незабываемой. Мы — это Normans Riders MC — клуб из СПБ, организующий прохваты по интересным местам Ленобласти и пропагандирующий мототуризм.


Читать дальше

Пишу эти строки спустя первых 8100 км пути-пути, в котором мне довелось:

-Познакомиться с МКАД, магистралями и их обитателями-особенно таксистами… БМВистами-реально, я надеюсь, что для них уже готов отдельный котёл в аду с кругляшком.
-Псевдо-дорожным покрытием тверской и ярославской области.
-Каково это, когда в качестве второго номера кабан, который весит на 25 кг тяжелее, быть может он для кого то красивый-ёбрику трудно, но он тянет.
-Каково это, когда в качестве второго номера хрупкая

Читать дальше

Читать дальше

Вторая часть поездки, в ней нам предстоит найти источник, так как вода закончилась, затем оставить лагерь, сходить к лабиринту, спуститься в него и успеть подняться до заката, так как нужно сделать много красивых фотографий и до темноты вернуться к палаткам. Затем нас ждет ночевка, сборы и конечно же дорога домой, не без приключений и интересных встреч.

Фотографии и таймлапсы есть прямо в видео, напомню, что это не нарезка под музыку, а скорее документальный фильм, задача которого рассказать историю, передать атмосферу путешествия и мест в которые я еду, показать как трудности, так и радостные моменты поездок. От сюда и длительность, так что откладывайте на вечерок, под вкусный чай :-)





Читать дальше

Компания TERMIGNONI является историческим партнером производителя мотоциклов из Болонии. Сотрудничество этих двух компаний берет начало еще в далекие восьмидесятые годы. С первых лет сотрудничества TERMIGNONI становится для DUCATI основным поставщиком выхлопных систем. Все основные модели мотоциклов, выпускаемые заводом Дукати такие как спортбайки 916, 996, 998, 748, а так же все модели Monster, сходили с конвейера с глушителями от итальянского производителя выхлопных систем TERMIGNONI. С первых лет сотрудничества и по настоящее время Ducati Motor Holding S.p.A является эксклюзивным собственником на продукцию производимую Компанией TERMIGNONI для мотоциклов Ducati.

Читать дальше

Снял это видео во время празднования 500 летия со дня основания города.

Всем привет!
Это последняя часть рассказа о моем летнем (2022г) мотопутешествии с Крыма в Абхазию и Адыгею. В ней я прокачусь немного по окрестностям станицы Даховской в которой я останавливался на этот раз. Гранитный каньон, палаточный лагерь на реке Белая, Большой Гузерипльский дольмен, Яворова поляна — это основные локации и интересные места попавшие в это видео.
А еще под катом я оставлю ссылку на две прошлые пешеходные части моего путешествия и там тоже много интересного и красивых пейзажей и мест.
Подписка, комментарии и лайки как обычно по желанию и вашей доброй воле. Всем спасибо за интерес и приятных путешествий в след. сезоне!


Читать дальше

19 пятница. Омск — Новосибирск. 640 км.
Погода по заказу, тепло и сухо. Трансальп скушал немного масла и мне нужно его найти. На АЗС литр простого от 400-500 руб. Спускаюсь из гостиница в автомагазин и глаза разбегаются. Каких там только масел нет! Выбирай на любой кошелёк. Общаюсь с продавцом и наверное со старшим по СТО. Когда он узнаёт что мы с женой из Беларуси едем на Алтай, делает очень хорошую скидку и предлагает на разлив масло Sintec. Покупаю нужный мне запас, жму руку и всячески

Читать дальше

Едем мы в место совершенно удивительное и эта поездка с ночёвкой превратится в настоящее приключение, сложное, но невероятно красивое. Лабиринт естественного происхождения, расположен в верховьях реки Худес в КЧР, многие уверяют, что своим загадочным и мистическим видом Худесский лабиринт напоминает британский Стоунхендж. У нас с вами будет прекрасная возможность это проверить.

В своих видео я хочу уходить от нарезок фрагментов и переходить к чему-то, что хотя бы немного похоже на фильм. Моя задача рассказать историю, передать атмосферу путешествия и мест в которые я еду, показать как трудности, так и радостные моменты поездок. Сделать не просто ролик, а коктейль из видео, фотографий, таймплапсов, разговоров, закадровой озвучки, впереди еще много работы, но это первые шаги.

Тайминг у таких фильмов неизбежно растет и в 10 минут уже не воткнуть все, что хотелось бы показать, так что заваривайте чай, удобнее устраивайтесь и приятного просмотра, лично я длинные видео люблю откладывать на вечер.

Ссылка на фотоотчет внутри поста.





Читать дальше

Адаптирую самое лёгкое кованое колесо.

16 вторник. Гурино (Краснокамск) — Кунгурская пещера — Уинское- Михино. 300 км.
На сегодня у нас запланировано посещение Кунгурской ледяной пещеры. Я то планировал обогнуть Пермь и через Чусовское перевалить через Уральские горы, на Нижний Тагил. Но у Алеси был гештальт, призыв предков, посетить место рождения её мамы. В далёкие 50-е Алесина бабушка уехала как комсомолка работать на Урал, там вышла замуж и родила дочку, а затем, овдовев, вновь вернулась в Беларусь с четырехлетней дочкой.


Читать дальше