Компания Kawasaki опубликовала второй видеотизер с целью продвижения нового заряженного мотоцикла Z-серии, который будет представлен 23 октября на мотошоу Токио 2019.

Читать дальше

До конца сезона осталось пять этапов, а Марк Маркес опережает Андреа Довициозо на 98 очков (300 против 202). Ему осталось набрать совсем немного, чтобы выиграть чемпионат. Марк обязательно сделает это в Бурираме, Таиланда, или Мотеги, Япония. Вероятно, испанец сделает всё, чтобы подогнать чемпионство к японскому этапу, который является родным для его производителя.

Что нужно для победы в чемпионате в Таиланде? Гонщику Honda Repsol достаточно увеличить разницу с Андреа Довициозо до 100 очков. Во-первых, для этого нужно финишировать перед Дови. Во-вторых, набрать на два очка больше. Если Марк финиширует в топ четыре перед Андреа, то станет чемпионом в Таиланде. Если Марк финиширует между пятым и четырнадцатым местом, то разница с Дови должна быть более двух мест, чтобы испанец выиграл титул в Таиланде. В остальных случаях вопрос чемпионства останется открытым.

Все эти сценарии достаточно гипотетические. В текущем сезоне Марк выиграл восемь гонок и сложно представить, чтобы он финишировал ниже четвертого места. В основном, всё будет зависеть от Дови.

В прошлом году Марк выиграл Гран При Таиланда, обойдя Дови на 0.115 секунды.

Всех категорически приветствую!
Только вернулся из моей первой дальней поездки. Евротрип2019.
Одиночное путешествие по маршруту из Москвы в

• Вильнюс и Тракай
• Каунас
• Клайпеда и Паланга
• Куршская коса (Нида и Лесной)
• Калининград
• Замок Мариенбург(Мальборк)
• Кашубский заповедник (Каменные круги в Весёрах)
• Берлин
• Прага
• Ченстохова
• Брест (только ночевка) и возврат в Москву

Основное:
— bike: honda nc750x;
— срок: 17 полных дней;
— пройдено по факту: примерно 6000 км (а гуглмапс дает почему-то на много меньше, хотя внутри пунктов особо не ездил);
— сожжено: примерно 250 литров бензина;
— скорость средняя: 140-150 (трасса), 170-180 (хайвей);
— ночевки: отели и гестхаусы.
— посещение: музеи и достопримечатльности.
— самые длинные перегоны: Москва-Вильнюс (ок. 950км — 12 часов с границей) и Брест-Москва (ок.1050км 12 часов без границы)
Сам пост про поездку будет позже (нужно разобрать фото, мысли, записи).
Может кому-то что-то интересно узнать, спросить и т.д. Постараюсь на эти моменты отдельно обратить дополнительное внимание.
Несколько фото внутри

Читать дальше

Под конец сезона отправился в окрестности Зарайска на Honda CL400

Всех приветствуем это снова мы (motofamily77rus)!





Читать дальше

До 2018 года владел только нашими советскими мотоциклами, в детстве мопед, потом восход, когда подрос взял себе Урал, немного катался на нем. Чуть позже его занизил — об этом напишу в бортжурнале по Уралу.
Урал уралом а кататься хотелось постоянно а не ремонтировать мот. Поэтому сначала был куплен Сузуки интрудер 400. Мот — класс. Но как и говорили многие очень быстро его стало не хватать. И было решено взять что-то посерьезнее. Ну и куда серьезнее Вулкана 1500? Да и по деньгам можно найти

Читать дальше

Мы были вместе 4 года. Это мой третий мот. Заглянул на Байкпост и понял, что за 4 года ни слова не написал о нем. Да и правда — о чем писать-то?
Suzuki GSR 750 — так назвали тебя на заводе. Бульдожка — так называл тебя я. Эх, Бульдожка, Бульдожка. Выставил тебя на продажу.
Спасибо, что ни разу не подвел, что ни одного раза даже не закралась мысль — а заведется ли, а не сломается ли по дороге. 4 года радости и удовольствия. Спасибо за твой зажигательный и хулиганский характер. Буду вспоминать

Читать дальше

Донором нового проекта парней из TSDmotorcycles стал BMW R100GS, переживший непростую аварию во время кругосветки. Мотоцикл был наполовину разрушен: полностью уничтоженная передняя вилка, нарушена геометрия рамы, двигатель поврежден и выведен из строя… Именно в таком состояние мотоцикл был приобретен на свалке в качестве металлолома.


Читать дальше

Впервые увидев на фото Honda Rebel, испытал смешанные чувства, ведь байк действительно выглядит несколько странно. Вроде бы и рама открыта, что является хорошим сигналом для кастомайзеров, но в то же время и компоновка самого мотоцикла не подразумевает глобальных метаморфоз. Отношение к данной технике изменилось лишь после того, как на ней довелось поездить. Во всяком случае, стало четко понятно, во что метили в Honda, когда затевали эту историю.


Читать дальше

Тим Килл из Мельбурна занимается производством струнных инструментов и кастомных мотоциклов. Все, к чему прикасается Тим, превращается в произведение искусства. В отличие от многих австралиец не боится радикально переделывать старую технику и расширять границы допустимого. Он часто выходит на пределы стиля, миксует их. Его проект гоночного мотоцикла Harley Davidson WLA является прекрасным примером. Получился визуально очень легкий мотоцикл, если сравнивать с донором.

Читать дальше

В прошедшие выходные состоялось французское Гран При, на котором Брэд Фримен одержал победу и выиграл чемпионский титул EnduroGP 2019. В категории E2 Луи Ларо также выиграл чемпионат.

Предлагаем посмотреть основные моменты этапа.


Читать дальше

Часто, когда заходит речь про то, что наколенники лучше носить под штанами, потому что в обратном случае выглядишь, как идиот и бак царапается наколенник при падении имеет нехилый шанс провернуться и стать бесполезным, можно услышать контр-аргумент, дескать «как он провернется на согнутой-то ноге? С прямыми ногами никто не падает». Как-как… да вот так.



Что, впрочем, не отменяет и того факта, что с наколенниками на штаны выглядишь, как идиот и бак царапается.

Мой первый пост.Излагать мысли словами не мой конёк, но увлекаюсь фотографией поэтому предпочитаю сделать пост в виде «фотоотчёт»-фотографировать у меня получается намного лучше, так мне кажется.
Тем у кого проблемы с интернетом этот пост соответственно не рекомендую.
Может быть в другой раз.
Итак, приятного просмотра…


Читать дальше

С утра картина не менее прекрасна! Сидишь на горной вершине, завтрак жуешь, красотой наслаждаешься, и никто не мешает, не отвлекает!





Читать дальше

Крымские каникулы или путешествие без плана и маршрута. Часть 1.

Почему бы не съездить в Крым под конец сезона на мотоцикле? Посмотреть, что изменилось. Да и просто отдохнуть от всех и от всего, развеяться и покататься в одиночестве. Ниже правдивая история о том, как это было.





Читать дальше

18 сентября, в день памяти погибших мотоциклистов мы почтили минутой молчания тех, кого нет с нами рядом, тех, чья жизнь оборвалась внезапно, в рассвете лет, когда об этом не думаешь и совсем этого не ждешь.



Читать дальше