Памяти друга.
Конь оставил только хорошие впечатления. Я его ни разу не приложил, ни разу не измучил, ни разу не напоил дерьмом, ни разу не оставил грязным после проката — керхер выкатываю, сам описываю круги в экипе по уши в гумне, но конь будет спать чистым)).
Счастливым сел на мото — счастливым слез.
… Но нужно идти дальше, все материальное в этом мире конечно.
Есть у меня идиотская традиция, каждый год пробовать что-то свежее. (Не новое, упаси бог от всхлипываний на коленях по каждой царапинке на краске, кровь со слезой, сквозь кассовый чек застилающая зрение). Но что-то свежее, хоть на год но вперед.





Читать дальше

Утром я выехал на самый каверзный и от того самый интересный участок, Хорог-Ишкошим-Лангар-Мургаб.

Читать дальше

День девятый. Завтракать утром я не стал, хотя в стоимость завтрак был включен в стоимость. По этому просто собрался, сел на мотоцикл и покатил. Сегодня был довольно сложный день. Мне предстояло преодолеть пустыню Кызылкум. На что я а самом деле подписался, до конца не осознавал.

Читать дальше

Доброго дня! Представляю четвертую часть моего путешествия. В этот раз мы завершаем путешествие по Алтаю и едем дальше в сторону Байкала.
Внимание! Есть мат в конце видео (примерно 30-я минута).

Буду благодарен за отзывы и критику.

Почему не стоит лезть в заводской софт эндуро мотоцикл и чем вам это грозит? Продолжение проекта по тюнингу подготовке к путешествиям моего дуал-спорт байка Suzuki DR560SE.

С утра светило солнце. Осмотрев мотоцикл, я провёл небольшое техобслуживание. Немного подтянул цепь первый раз за всю поездку и, откачав шприцом один литр масла, залил последний литр свежего. Перед заменой завёл и немного прогрел двигатель. Во время запуска я заметил, что стартер проворачивает не так резко как обычно. Но мотор завёлся, и я не придал этому значения.
Закончив утренние хлопоты, я стал паковать вещи и привязывать на сиденье сумку. За моими действиями наблюдал скучающий парковщик который утром принял смену у предыдущего.

Читать дальше

ЧАСТЬ 0 (к делу не относящаяся)«Снаряга самодельный мотодомкрат»
ЧАСТЬ 1 «ОБЗОР»
ЧАСТЬ 2 «ОНО ДОЛЖНО ПОЕХАТЬ!!»
ЧАСТЬ 3 «ВСЕ ДОРАБОТКИ ОДНИМ СПИСКОМ»

ЧАСТЬ 4 «КАК КЕТАЙЦЫ КОЛЕСО ИЗОБРЕТАЛИ»


Представьте… Купили Вы НОВЫЙ мотоцикл… И наверное сразу лезете проверять… как же у него крутится переднее колесо? Нет?? Вот и я нет… А зря. Мотоцикл то кЕтайский!!..


Читать дальше

Инцидента случился 31 мая на улице Ясеневая в Москве. Мотоциклист врезался в поворачивающее налево встречное такси. К большому сожалению, байкер погиб на месте происшествия. Наши соболезнования родным и близким.


Читать дальше

В период карантина Royal Enfield сильно просели по продажам и недополучили прибыль, но у индийского производителя большие планы. Компания собирается сильно ускориться и уменьшить итерации между выпуском новых моделей.

Читать дальше

(Отрывок из повести «Холистическое путешествие по Индии»)

Часть 8
Главное – не глушить мотор!!


Фото: Василий Карпюк

В Удайпуре остановились там же, где в прошлый раз, сходили в кафешку с видом на реку и скушали тех самых вкусных чесночных чапати!

Собрались выезжать, обнаружили, что забыли ключи в зажигании!

Читать дальше

Для фанатов Кэла Кратчлоу компания HJC, которая тесно сотрудничает с британским гонщиком, выпустила серию шлемов Crutchlow Replica. Расцветки в стиле Кратчлоу доступны для шлема RPHA-11 Pro. Всего предлагают три новые версии в дополнение к стандартной Crutchlow. Новые дизайны называются Special 1, Silverstone, Black.

Читать дальше

Построили на базе мотоцикла иж планета 5 такой вот вполне сносный мотоцикл. Установили электронное зажигание, услилили сцепление путем установки пробковых дисков, поставили газо — маслянную подвеску вкруг, дисковые тормоза на переднее колесо, импортный карбюратор систекмы PWK 32 mm с паур джетом, литые колеса обули в разноширокую резину (автострада), покрасили, поставили усиленную цепь.

Читать дальше

Почему у дилеров делают это неправильно и как избежать бесполезного разряда аккумулятора.


Читать дальше

Всем привет. Пока шла зима, я решил основательно подготовится к сезону. Поскольку во многом информацию приходилось выискивать то решил написать гайд по ТО Suzuki Inruder VZR 1800 / Boulevard M109R с номерами запчастей.



Читать дальше

Началось с того, что в рабочем коллективе появились мотобратья: сначала один (сначала какой то чоппер сузуки, потом взял Булевард М109) и второй коллега (CB400SF). Видимо коллективное подействовало.
Нашел мотошколу рядом с работой (в районе Электрозаводской, сейчас съехали в Вегас). Сходил, взял занятие, потом еще и еще — что понять — смогу или нет. Смог. Потрепанные япы несли мои 110 кг вполне бодро (примечание, потом вес уменьшился, а кубатура выросла)))). А вот стелсы — оставили

Читать дальше

Ну вот и пролетел первый год владения трассирующей пулей 2019 модельного года. Хочется подвести итоги, рассказать о плюсах и минусах. Сразу спойлер — будет еще год владения и, возможно, даже не один, при неудачном стечении обстоятельств.




Читать дальше