С предыдущей записи прошло что-то уже полтора месяца. И все это время я сидел без дела. Ковидлой придавило главное — изготовление фар и тормозной диск. Но что-то я помалу делал… тут болтик, там болтик…



Если помните — у меня в левом кофре была дырка от неудачной инсталляции саба. Пришлось ее заделывать с помощью полиэфирки. Замечательный материал. Приклепает ко всему. Работать быстро и просто.




В итоге вышло вот как-то так:


А в центральном кофре не было дна. Так что полиэфирка и:








Что-то не обнаружил финального результата топкейса, но вот тут видно. Заодно зацените фарку:


С проводкой явно работали три разных тюнингера, просматривается по трем слоям разной изоленты. Но в итоге, при помощи друга, знающего проводку голды, такой-то матери и, конечно, изоленты, проводку собрали:


Было-стало:


Сменил и тормозную жидкость в тормозах. Вылилось это вот:


А из антиклевка вообще эмульсия пошла.
Поставил топ-кейс:


Усилитель будет лежать как-то так:


От пыли и воды прикрою его куском камеры.

Собрал зеркала:


Крыло:


Ну и поправил пищалки, правда думаю что вообще не буду их подключать, потому что всю музыку переделывать надо.
И так, великое творение известного механика. Материалы: говно, палки, супер клей и двусторонний скотч:




Вот и все достижения за полтора месяца. Надеюсь на этой неделе я таки получу остаток деталей и дособеру наконец аппарат.