Привет народ, предлагаю вашему вниманию перчатки эконом класса для жаркой погоды с минимальной защитой Icon Pursuit. Данная модель досталась мне из Китая всего за 22$. Заказывал перчатки именно под жаркую погоду для города. Первые пробы оставили только позитивные впечатления. Более подробный обзор представлен в ролике. Приятного просмотра.

Не знаю, было ли это видео. Мотоциклист достаточно легко закладывает 228-килограммовый GSX1400.

В Перми последнее время хорошая погода. Поэтому обязательно надо было насладиться прекрасными видами природы совместив это с эндуро покатушкой. Немного покатались с товарищем на KLX250 на окраине Перми по лесам и полям. Ниже моменты с покатушки, снятые на GoPro.



Вообще понял, что в России с её живописной природой просто грех не кататься на эндуро или квадрике за пределами асфальтовых джунглей.

Решил написать, ибо слегка достало уже. Причем, в прошлом году такого не припомню, а в этом… Или количество двухколёсного контингента резко пополнилось, или со мной что-то не так.
В общем, о чем я? Во время езды на ДОП я придерживаюсь следующих правил: в пробках езжу только в самом левом междурядии (исключение — только короткий промежуток во время перемещения к съезду), на мкаде не в пробке езжу только в левом или между самым левым и рядом правее, в пробке на мкаде — только в мотополосе (если там проезжабельно, иначе — см. п.1). Если мне приспичило какого-то двухколёсного опередить справа, то я делаю это через два ряда.
Почему же развелось так много «пилотов», кто может спокойно пилить в соседнем междурядии, когда народ в основном едет в левом???? Причем едет он там не быстрее. Неужели не хватает ума понять, чем это чревато (причём или для себя или для кого-то из того самого народа)???
Сегодня на МКАДе выбесило: поток около 100 км\ч, я еду в нём как обычно змейкой между самым левым и правее, километров 140-150 в час, никого не трогаю. Так какой-то «спОртсмен» не нашел ничего лучше, как объехать по «мотополосе», а ведь между мной и им была машина. Причем, я это пишу не из-за ущемленного ЧСВ (типа меня обогнали), т.к. для меня мой обычный темп — это потолок, и есть люди объективно быстрее…
Народ! Особенно севший недавно, придерживайтесь, пожалуйста, общепринятых правил езды между рядами, не создавайте опасности в виде шугнувшейся коробки соседям и не подвергайте ей себя.

Всем привет, вчера состоялся очередной этап Max power в честь Максима Травина. Этап состоялся на автодроме Мячково и мы решили принять участие.
Не буду я много писать т.к из меня плохой писатель и сразу закину видео.
Видео 1.


Читать дальше

часть 1





Читать дальше

Друзья, настало время выложить мою очередную поездку, я могу смело назвать ее грандиозной, причина крайне проста, выехали мы когда над логотой у нас было было голубое небо, приехали кода были потрясающие тучи и гроза, а уезжали под начинавшийся ураган с фантастическим завихрением на небе (раньше такое видел только в фильмах, но когда такое вращается над головой становится немного не по себе), попали под град, вымокли до нитки, заблудились и почти высушили баки. Было круто :-) Сразу скажу, что позже выложу эту же поездку смонтированную из записей gopro, а пока просто фотоотчет.


Читать дальше

Что заставляет людей куда-то идти, преодолевать трудности, вытаскивать свое тело из теплых и уютных домов? Есть такое понятие – «жажда приключений»! Наверное, именно это состояние накрыло нас одним весенним днем, когда три человека взяли и решили: «Едем в Нижний Новгород на мотоциклах!»

Самое забавное, что изначально эта поездка планировалась в Питер – как подготовка к будущему пробегу в Крым или Астрахань… Но, поскольку выходных оказалось всего 4 (причем 1 оставляем на отдых от поездки, итого — 3), а километров до Города на Неве — аж 800 (!), мы решили отправиться куда-то поближе. Почему выбор пал именно на Нижний Новгород? Не в последнюю очередь из-за того, что маршрут проходил частью по уже знакомой дороге до Владимира (куда мы уже успели «сгонять» еще в прошлом году).
В итоге был проложен путь от Егорьевска, через Куровское, Ликино-Дулево, Орехово-Зуево, Покров. Далее мы должны были объехать Владимир и еще 200 км ехать до Нижнего. Участники сего безумного действа – Дмитрий (ака Митяй), Валерия и ваш покорный слуга.

Мотоциклы: Yamaha Drag Star 400cc, Irbis VR-1 200cс.





Читать дальше

Всем привет!

Байкпост читаю давно, а вот пишу впервые. На эти майские совершил свой первый дальнобой на Харлее, к тому же, вдвоем со спутницей (тоже, кстати, впервые). И для нее это была первая поездка на мотоциле. Так что «первых впечатлений» — у нас немало…

Постараюсь не утомить уважаемых коллег многословностью и тоннами картинок (хотя это может не получиться), поэтому буду, по мере возможности, краток и ненавязчив:

Итак,
Маршрут: Москва-Смоленск-Минск-Вильнюс-Каунас-Мариямполе-Калининград-Нида-Клайпеда-Паланга-Шауляй-Рига-Великие Луки-Москва
Экипаж: один (Harley Davidson Electra Glide, «электричка», имя/позывной «Рэй»)
Даты: 02-08 мая 2014 года
Пробег: 3221 км





Читать дальше

В прошлом мы уже писали о команде "HKR-Racing", которая сейчас работает над проектом нового шасси и обвеса для своего мотоцикла категории «SuperMono» (1-цилиндровый спортбайк).

Читать дальше

Сиро Накаджима (Shiro Nakajima) — известный японский кастомайзер, который в 2001 году основал всемирно известную компанию "Ritmo Sereno". Недавно Широ покинул пост директора «Ritmo Sereno» (февраль 2014), открыв новую мастерскую под названием 46Works (апрель 2014).

Читать дальше

Видели ли вы когда-нибудь кафе-рейсер, собранный из R1?

Читать дальше

приветствую всех читателей байкпоста. это просто летнее видео или мои день за 3 минуты.

167 фотографий с 6-го этапа чемпионата мира MotoGP 2014, который состоялся на итальянской трассе Муджелло. Гонка королевского класса получилась действительно интересной — лучшей в текущем сезоне. С результатами можно детально ознакомится в обзоре. В фотосете есть две-три фотографии мотоцикла покойного Марко Симончелли. Ветеран Лорис Капиросси проехал на нём несколько памятных кругов.

Читать дальше

Приветствую мои читатели :),
Ну вот и дошли у меня руки до статьи о старте гоночного сезона 2014, готовы? Ну тогда начнем с самого начала:


Читать дальше

Немного сумбурных мыслей в понедельник. Писать полноценный пост с картинками лень… Ибо жарко, даже в офисе под кондиционером. Но мыслей и наблюдений накопилось за последние две недели достаточно, чтобы ими поделится.


Читать дальше