Блестящий инженер Вэл Пэйдж (Val Page) приложил руку к модельному ряду BSA 1937. Он сделал главное: систематизировал мотоциклы, которые за все годы производства стали слишком однотипными. Вэл решил отказаться от производства 150-кубовый моделей, а 250/350-кубовые модели каталогизировал к группе «B», а все остальные одноцилиндровые модели 350+ см3 к группе «M». V-образные модели отошли к третьей категории, то есть модельный ряд разделился на три группы.

Читать дальше

Всем привет!
Разрисовал себе под конец сезона шлем: теперь это не тухло-серый Shoei XR-1100, а Super Hornet Mega Helmet)))
Больше фото под катом.


Читать дальше

Джейкоб Локэйтис (Jacob Laukaitis) проехал 8000 км за 5 недель. Он посетил 15 стран и пересек 19 границ, причем всё самостоятельно. Джейкоб родился и вырос в Восточной Европе, но никогда не был на Балканах. Летом 2015 года он купил мотоцикл, постригся налысо и поехал в путешествие мечты.

Читать дальше

80 фотографий с первого дня Гран При Арагона, на котором пока уверенно доминирует испанский гонщик Хорхе Лоренцо (результаты FP2). Предлагаю посмотреть фотосет, пока ожидаем результатов третьей практики.

Читать дальше

Японское издание «Young Machine» пишет, что компания Kawasaki разрабатывает новый 650-кубовый заряженный мотоцикл, который будет официально представлен на предстоящем салоне в Токио (конец октября).

Читать дальше

«El Solitario Motor Co.» — небольшая мастерская, которая располагается в маленькой испанской деревушке. В ней работают четверо друзей: Давид, Валерия, Франк и Тони. Они прославились постройкой классных кастом-байков, и недавно ребятам повезло поработать с немецкими кастомайзерами Urban Motor. Вместе ребята изготовили боббер «Gabriel».

Читать дальше

В социальных сетях появилось шпионское видео нового гоночного мотоцикла Suter MMX500, о котором мы уже упоминали, ожидая премьеры. Компания Suter изначально планировала представить байк 20-го сентября, но затем перенесла презентацию на 29-ое сентября. К сожалению, пока информации практически нет.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо продолжает уверенно доминировать на 12-ом этапе в Арагоне, так как во второй свободной практике испанский гонщик увеличил своё преимущество. Лучший круг Хорхе проехал за 1 минуту 47.517 секунд, обойдя ближайшего соперника, коим оказался Валентино Росси, на 0.683 секунды.

Читать дальше

Доброго времени суток!

Некоторое время назад у меня встал вопрос о покупке первого в моей жизни мотоцикла и так вышло, что мой выбор пал на «HONDA CB400». А так как опыта не было от слова «совсем», а рассказов о том какие ушатанные пепелацы встречаются на просторах нашей великой Родины масса, я решил как следует вычитать мануал и узнать, как выбрать действительно хороший мотоцикл и не быть обманутыми в наш не самый легкий кризисный период.
Изучая историю HONDAстроения я и наткнулся на загадочный мотоцикл HONDA CB400SFVK.
Когда я пытался понять что такое учебная версия CB 400 и чем же принципиальным она отличается от полноценной версии, то перелопатил кучу сайтов и нашёл множество информации, здесь я постараюсь собрать её воедино и предоставить в формате «для новичков», которой так не хватало мне.





Читать дальше

Стэн Стивенс (Stan Stephens) — легендарный специалист по 2-тактным моторам. Он сейчас работает над новым 1200-кубовым двухтактным силовым агрегатом конфигурации V6. Стэн уже многого добился, так как проект практически завершен.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо в очередной раз доказал, что является не только хорошим пилотом, но и отличным дизайнером. Испанский гонщик придумал дизайн для награды «Gran Premio Movistar de Aragon». Он сотрудничал с уважаемым проектировщиком Марком Гарсия Рохалем, и вместе они сделали действительно классный трофей.

Читать дальше

Компания Yamaha представила модельный ряд скутеров 2016 года, в том числе модификации «Iron MAX» для моделей X-Max 400, 250 and 125, а также новые цвета для 50-кубовой модели.

Читать дальше

Однажды обратил внимание на интересную тенденцию: стоит мне только заговорить о Shinko, как в ее адрес выливается ушат помоев… Хотелось бы оставить свои(по возможности адекватные) комментарии.



Читать дальше

Пролог
Мои друзья в 2014 году на машине ездили в прекрасное место, о котором не раз уже упоминалась на bikepost, и на других ресурсах. Я говорю о мраморном карьере Рускеала, одно из самых популярных туристических мест в Карелии. Разглядывая их фотки из поездки, и попивая пиво под рассказы своего лучшего друга, я тоже загорелся там побывать. Да и хотелось проверить своего коня Хонду Cb400 на дальних расстояниях. Целый месяц лета 2014 я просидел в гипсе, да и готово ничего не было к поездке, поэтому я поставил флажок на карту и всю зиму шерстил всемирную сеть, читая о мотопутешествиях, дальняках, стараясь впитать как можно больше полезного.

Кому интересно что было дальше, нажимаем

Читать дальше

Не ну что за ёпрст нервотрёпошный сезон 2015?! Каждую гонку смотришь, придерживая расшалившееся сердечко одной рукой и стаканчик с успокоительным другой. Сколько мы в этом году видели этапов таких, от которых становилось невыносимо скучно и разочаровательно? Парочку? Ну серьезно, я поседела за эти 13 этапов, а во время просмотра Мизано вообще, простите, чуть не родила)) Очень надеюсь, что вы не пропустили это зрелище, которое, может быть, было одним из самых эмоциональных в 2015 году. У меня эмоций через край, почти две недели ожидания перед написанием этого отзыва и попытки остывания в прохладном осеннем Калининграде нифига не помогли, поэтому под катом буду эмоционировать как настоящая девочка :) Накануне Арагонской гонки будет экспресс-обзорчик того, как я увидела Мизано.





Читать дальше

Хорхе Лоренцо блестяще стартовал на Гран При Арагона и показал, насколько существенным является преимущество, так как трасса Арагон Моторленд — официальный тестовый трек команды Yamaha Movistar. Испанский гонщик возглавил первую практику, обойдя Марка Маркеса на практически половину секунды. Кроме того, Лоренцо потребовалось всего три круга, чтобы побить двухлетний рекорд трассы, установленный Дани Педросой.

Читать дальше