Вскоре стартует ралли Дакар 2016, поэтому команда HRC уже отправилась в Южную Америку, чтобы заняться подготовкой к сложнейшей гонке сезона. Паоло Гонсалвес, Хуан Барреда, Майкл Метдж, Паоло Чечи и Рики Брабес будут представлять фабрику Honda, которая ставит самые амбициозные задачи.

Читать дальше

Случилось это 25 сентября в 2:10 на Чурской эстакаде ТТК и перешел я из категории «которые ещё не...» в категорию «которые уже...». Да-да.
Умозаключение одного товарища гласит: «В ДТП с участием мотоциклиста всегда виноват пилот, ибо сам не оценил ситуацию/не среагировал/попал в мертвую зону/переоценил свои силы (нужное подчеркнуть)».

Читать дальше

Уважаемые мной ВСЕ БайкПостовчане! Независимо от пола, возраста, вероисповедания и мировозрения хочу пожелать Вам крепкого здоровья, мирного неба, спокойствия и достатка в семье, чтобы каждое утро встречали с улыбкой, независимо какая погода за окном. Пусть в новом году для всех нас самой большой проблемой станет замена изношенного колеса на новое. Чтобы насладились теми радостями, большими и маленькими, которые дарит нам жизнь. Ценить и уважать этот дар. Вспомнить надо и ушедших, земля им пухом, небесных ровных дорог и долгой памяти. Дай Бог, чтобы Книга памяти осталась в том же состоянии, в каком она войдет в 2016 год и на этом ни одной записи там больше не было… Где- то я написал: «Ни одного минуса, пусть всегда будет плюс!». Смысл сказанного не в плюсах и минусах в комментариях( там и + и- можно исправить одним нажатием пальца), смысл заложен такой, что бы в нашем полку всегда пребывало, но не уменьшалось. Здесь большинство молодежь, а я уже свой перевал прошел, и могу немного поумничать и пожелать им каждый свой шаг на жизненном пути делать осмысленно, и никогда об этом шаге не пожалеть. Не писатель, не научен красивые слова произносить, но написал что на душе было. Всем здоровья, удачных дорог, благополучия в семьях, исполнения желаний и счастливого Нового 2016 года.

Доброе время суток коллеги.
Нашей командой, а это более 50 человек, был подготовлен «Первый мотокалендарь Липецкой области» на 2016 год. Работа над созданием проходила с середины лета до начала зимы. Каким календарь получился судить только вам. Но все же надеюсь, что он станет отличным подарком для каждого.


Календарь доступен для бесплатного скачивания всем желающим.
С НАСТУПАЮЩИМ!



Страницы календаря под катом.


Читать дальше

Приветствую Вас!
Всех с наступающим Новым Годом!
В преддверии праздника хочу поделиться впечатлениями о нашей поездке по Норвегии, в августе этого года.
Кому интересно, прошу под кат!

Читать дальше

Стритфайтер VTsp1000 сделал британец из Оксфорда, Великобритания. В качестве донора он использовал мотоцикл Honda VTR1000F Firestorm, но также на байк установлены компоненты от мотоциклов 8 брендов: Honda, Ducati, Aprilia, Kawasaki, Yamaha, Triumph, Suzuki, KTM. В общей сложности использованы компоненты от 13 мотоциклов: VTR1000F, VFR800, 675, 1050, 955, 916, 999, Милли, RC8, ZX9R, CBR1000RR, R6, GSX-R1000.

Читать дальше

А началось все с моего горя!!! тут как никак сыграла поговорка худо без добра не бывает!!!

Читать дальше

«RideApart Films» готовят новый короткометражный фильм под названием «Hooligan» (Хулиган). Он будет интересен всем, но, в первую очередь, фанатам категории супермото, поскольку эти мотоциклы провоцируют на покатушки и хулиганство на дороге (дрифт, вилли, стоппи). В фильме будет показан утренняя поезда на работу на супермото, для которого, по факту, нет преград. Если судить по трейлеру, то должно получиться красиво

Читать дальше

Хороший новогодний подарок для всех фанатов и работников бренда Marzocchi. Примерно 70 сотрудников компании останутся на своих рабочих местах, так как компания VRM, итальянский производитель автомобильных запчастей, купила бренд Marzocchi.

Читать дальше

Дорогие братья мотоциклисты поздравляю вас с Наступающим Новым Годом!!! Пускай это видео вам немного поднимет настроение в этот предновогодний день!

Что делать, если ростом вы ниже 160, а покататься на этих 2х колёсных жужжалках, ревелках, гуделках хочется?
В этом посте я расскажу о 2х мотоциклах, с низкой высотой по седлу: Yamaha FZX250 (Zeal) и Suzuki Djebel 200



Читать дальше

День 7.
Петровск-Забайкальский – Могоча. 1055 км.
Выехали пораньше с мыслями о месте ночевки – Могоча или Сковородино, Сковородино или Могоча?
Памятуя, что после Улан-Удэ количество заправок уменьшается, заправились в районе Читы и долились еще через 200 км после нее.
Вежливый гармин предложил свернуть с федералки на другую, видимо более живописную дорогу. Посоветовавшись, решили не поддаваться соблазну, учитывая, что такой живописи у нас будет еще тыщ пять км.
На заправке встретили Виктора Romantik, который после двухлетнего (!) путешествия держал путь к себе на Родину.




Читать дальше

Несколько дней назад наша команда закончила традиционный новогодний выпуск.
До встречи в следующем году! Будьте добрее друг к другу :)

Каждый мотоциклист мечтает посетить 4 места, вернее, направления – север, юг, запад и восток.
Больше всего понимания есть с Западом — это мыс Рока, также легко с Севером – это Нордкапп и Рыбачий, сложнее с Югом – для кого-то это Крым, для кого-то Памир или еще дальше.
До недавнего времени было понятно и с Востоком – это Владик, но дороги продолжают строиться и стали появляться отчеты по поводу Магадана.
Магадан манил своей неизвестностью и наличием 3 тысяч км гравийных дорог, а также апокалипсическими фотками дорог и селений из Интернета, поэтому было неудивительно, что когда впервые эта тема на форуме Bmwclubmoto прозвучала в ноябре 2014 года, ей живо и очень плотно заинтересовались аж 14 человек. Много — не мало!

В результате в середине апреля утвердился точный состав стартующий из Москвы в составе 6 человек (Томас, Тарантино, Ликбез, Слон, Магадан, Ламер) Так как дорога в Магадан предусматривает смену резины на внедорожную, а так же проблемы с питанием, мы решили отправить посылку с резиной, сухпаем, спиртом, палатками и прочими вещами, которые нам не понадобятся на асфальтовой цивилизации в городок Сковородино, который находится как раз около поворота на Магадан




Читать дальше

Штатные гонщики MotoGP сейчас отдыхают на каникулах, тренируются. Правила Гран При запрещают проводить тесты с 1 декабря по 31 января, хотя фабрики могут разрабатывать мотоциклы, привлекая к испытаниям гонщиков-испытателей.

Читать дальше

Интересный видеоролик опубликовал Марк Маркес, так как он может ввести в состояние шока любого из его команды Honda Repsol. Дело в том, что здоровье испанца — важный аспект для успеха всего проекта, поэтому вряд ли кто-то из боссов HRC мог бы позволить ему столь безумные фокусы (в данном случае, «бэкфлип»). Специалист по монтажу поработал отлично, так как, по факту, сложно заметить признаки «фейка», но они есть. Достаточно сравнить мотоциклы: Марк сидит на 4-тактном байке, а в воздухе видим другой 2-тактный мотоцикл.

Зачем Маркесу симулировать бэкфлип? 28 апреля испанцы празднуют «День святых Невинных Младенцев Вифлеемских», который схож с нашим «1 апреля».