Маверик Виньялес выиграл право стартовать с поул-позиции на Гран При Мизано 2017. Испанец показал лучшее время на предпоследнем круге квалификации и обошел местного фаворита Андреа Довициозо, который стартует завтра со второй позиции. Последнее место на первом ряду стартовой сетки займёт Марк Маркес, который упал на быстром круге.

Читать дальше

Пост написан больше для легких и не высоких пилотов, потому что у остальных в общем то особых опасений по поводу веса мотоцикла не возникает. Ну а кому интересно, дальше под кат


Читать дальше

Начало
Из Москвы мы выехали в 3 часа ночи, в минувший вторник и сразу же попали под проливной дождь который собственно нас преследовал до самой Твери, но охота пуще неволи и погода — это не то что могло нас остановить в нашем стремлении куда-нибудь уехать.


Читать дальше

Наконец-то я вырвался в отпуск и сразу встал извечный вопрос — что делать и куда ехать? Правда думали недолго, благо у нас с женой в сентябре годовщина, а отмечаем мы ее традиционно в коротких мотопутешествиях.
В качестве направления выбрали северо-запад — до Выборга, по западу Ладоги и обратно через Кронштадт.

В первом посте я расскажу о небольшом «колхозинге», а во втором собственно фотоотчет. Так что если интересно что из этого вышло, добро пожаловать под кат.


Читать дальше

В субботу утром Марк Маркес вернулся на вершину зачета и взял под свой контроль третью практику Гран При Мизано. Испанец является очевидным фаворитом в борьбе за поул-позицию, в то время как его главным соперником может стать Маверик Виньялес. Марк пролетел быстрейший круг за 1 минуту 32.958 секунды.

Читать дальше

Да я тут уже прочитал, что мол рекламируете китайское говно… но я думаю даже китайский мот расширяет кругозор, так скажем горизонты… А Ленинградская область это и тайны заброшенных подземелий и никому неизвестные катакомбы, серебрянные источники как в усадьбе Демидовых… радоновые озера как в Лопухинке, конечно сейчас там царит запущение порой, но… те же львы, посмотрите на них! А сколько они видели? А каких Людей!?

Среди ближайших окрестных жемчужин Ленинградской области Тайцам отведено довольно почетное место. Прежде всего, благодаря известной усадьбе Демидовых, прекрасному памятнику конца XYIII- начала XIX столетий, и сегодня поражающему и удивляющему современников.Усадебный комплекс в Тайцах создавался в 1774-1778 гг. по проекту И.Е. Старова (1745-1808), одного из крупнейших русских зодчих второй половины XYIII века. Создатель великолепного Таврического дворца, собора Александро-Невской лавры в Петербурге, Старов был мастером архитектуры классицизма. В то время усадебное зодчество в России достигло расцвета, и к числу лучших усадебных комплексов XYIII века, безусловно, относится усадьба Тайцы.
К усадьбе едим по Санаторной улице в Тайцах и попадаем к воротам, проходим и видим жилые дома, к какому периоду строительства они относятся пока не знаю,  может кто и подскажет. ( Пишут что флигеля, именно в составе усадьбы..)

</а>



Читать дальше

Футуристический кастом Buell — проект итальянского дизайнера Паоло Тесио, который работает в сфере дизайна более 20 лет. В дневное время Паоло работает на крупного автопроизводителя, а вечерами занимается своим хобби, посвящая время мотоциклам.

Читать дальше

В четверг новый мотор Ducati Desmosedici Stradale V4 занял первые полосы всех мотоизданий, в то время как Aprilia Racing анонсировала шлем дополнительной реальности, которым будут экипироваться механики команды Aprilia Gresini.

Читать дальше

Большая нарезка видеороликов 2017 года на мотоциклетную тематику. В подборку вошли и трюки, и фейлы, и приколы. Некоторые ролики публиковались и обсуждались на БП. К примеру, видео о том, как мужик грузил эндуро в пикап.

Смотрим, кому не жалко 15 минут времени.

Британский мотопроизводитель Triumph активно готовит новый мотор к дебюту в чемпионате мира Moto2 2019. Завод Хинкли будет поставлять в среднюю категорию Гран При 765-кубовый трехцилиндровый двигатель, который для испытаний установили в шасси Triumph Daytona.

Читать дальше

39 фотографий с 1-го дня Гран При Сан-Марино 2017 в Мизано. С результатами первых практик можете ознакомиться в отчетах (FP1, FP2).

Читать дальше

Мот хоть и бывший, но этот механизм заслуживает своей истории.

Конечно же я его купил. Позвонил жене, обрадовал. Сказал что вот сейчас и приеду. Типа жди с оркестром.
Собрался уже ехать, а тут как назло дожик заморосил. Ну не беда, ведь у меня есть непромокаемый костюм. Не, не дождевик, а именно штаны и куртка. Огромные такие…

Въезжаю во двор попёрдывая выхлопом и отзваниваю супруге что бы спускалась и встречала.

Читать дальше

Из за чего затеялась эта поездка и основная ее цель.
В конце февраля у меня в Праге родилась племянница, но т.к. до отпуска было далеко, обещал сестре приехать к ней и племяннице в конце лета.
В июне месяце был известен, в каких числах у меня будет отпуск и сразу же начал готовится в поездке в Европу. А что бы не ехать бесцельно до самой Праги начал смотреть и интернете, что можно посмотреть по пути, так и начал вырисовываться маршрут: Ростов-на-Дону – Белгород (д. Прохоровка, мемориал и музей «Третье Ратное поле России», посвященное Курской битве в ВОВ) – Гомель – Брест (Брестская крепость) – Освенцим (концентрационные лагеря Аушвиц I и Аушвиц II Биркенау) – Прага – Белосток – Минск (мемориальный комплекс Хатынь) – Елец – Ростов-на-Дону.
И весь этот маршрут прокладывался, в соответствии с моей нелюбовью к магистралям по второстепенным дорогам.



Читать дальше

Ранний выезд был задержан долгим выездом из города. Выбирался из Берлина около часа, сказывались размеры города и утренний трафик. С боковыми кофрами в междурядье особо не проскочишь, поэтому пришлось стоять со всеми. До Нюрнберга ехать 430 км. по магистрали с отсутствием ограничения скорости. Но чтобы меньше устать и для экономии горючки ехал прежние 120. Пару раз попал в дождь, короткий но сильный, пол пути ехал промокший. В середине дня я был уже в Нюрнберге, заселился в Хостел в центре

Читать дальше

Мандраж. Что я волнуюсь? Это не гонка, это всего лишь пробная поездка на моте который я может быть и куплю. А может и нет. Хотя нет, всё равно куплю. Как можно отказаться от такого красавца да к тому же с таким именем. Ну не должен меня обмануть. Не должен.
Так, ключик поворачиваем, подсосик оттягиваем. Да, ползунок справа в положение ON. Так, главное не показать мандраж. Вроде не пацан, а организм вибрирует от предчувствия. Так, кик оттягиваем в сторону и дёргаем ногой. Тишина.

Читать дальше

А ведь я реально скучаю по Жуже. Пара суток отстоя в гараже, вдали — и мне уже нехорошо. Но стоит только ухватиться за руль — всё проходит. Проблемы уходят на второй план, ибо на первом — вот она, дорога. Да, вокругвсёшевелящееся хочет меня убить, но это тоже на втором плане. Ветер в морду, шум в ушах, камешки под колёсами — всё, всё впереди открыто и желает показать мне всего себя, в пыли, мошках и солнечных бликах.
На машине это далеко не то. Вообще не то. И даже не намекайте. Да ну, глупости какие-то. Из точки А в точку Б, сидя в коробке. Типа в комфортной, удобной коробке с печкой. Или с кондишном, смотря какое время года на часах. Ну ладно, иногда надо просто потерпеть, выдержать время, чтобы потом снова надеть шлем и ласково потрогать ручку газа. Заведи меня, детка,…


Читать дальше