Yamaha V-Max — один из самых крутых мотоциклов в истории мотоциклостроения. Модель выпустили в 1984 году как мотоцикл с хорошим ускорением. 300-килограммовый зверь способен проехать 1/4 мили за 10.8 секунд. Оригинальная модель комплектовалась 1198-кубовым двигателем V4 мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 122 Нм.

Читать дальше

Вчера совсем случайно в группе ВК купил пару китайских зеркал в ручки мотоцикла. Было огромное сомнение в качестве продукта, поэтому заказать с самого алика — стремно, особенно учитывая сроки доставки. В общем пол часа по пробкам и вот я довольный тащу свою покупку в авто. Сами зеркала мне понадобились так же вместо украденных с руля грузов. Поэтому критерием выбора был вес самих зеркал не менее 180гр. Да и родные зеркала FZX неплохи, но малоинформативны в нижней полусфере, особенно это стало заметно после покатушек на ST1100. А в городе зеркал на мотоцикле вообще мало не бывает (знаю-знаю, некоторые из вас вообще круты и спокойно летают по пробкам и проспектам вообще без оных, и все хорошо), так как я привык полностью контролировать пространство вокруг своего транспортного средства. Менять оригинальные не хотелось, особо что-то непоправимо колхозить тоже, поэтому и присмотрел вот такой быстросъемный вариант.



Читать дальше

В дополнение к своей публикации об армейской версии BMW R35, хочу добавить и гражданскую (послевоенную). С основными техническими характеристиками мотоцикла BMW R35, можно ознакомиться по ссылке внизу публикации.
В первых послевоенных мотоциклах изменения коснулись передней вилки, она осталась телескопического типа без амортизатора внутри, но ее немного видоизменили, убрав снизу резиновые гофры и приподняли неподвижные металлические чехлы вверх. Другими словами, передняя вилка приобрела более

Читать дальше

Всем привет, очередным постом, расскажу как ставил китайские ручки с подогревом, а так же, как уменьшить ход ручки газа. На мой взгляд, это самые хорошие ручки в плане цены, эргономики и качества.


Читать дальше

Команда Tech3 KTM ставит задачу набрать очки на предстоящем Гран При Аргентины. На первом этапе Мигель Оливейра и Хафиз Сьяхрин заняли соответственно 17-е и 22-е места. В первой половине гонки португалец ехал 13-м, показывая самый высокий уровень среди всех ктмовцев.

Читать дальше

Приветствую всех! Есть у меня детская мечта, называется Suzuki Hayabusa. Особенно мечтал в подростковом возрасте, когда учился ездить на дедовом МТ-11. После получения прав, сел на авто, лишь в 20 лет купил себе б/у Geon NAC. Научился на нем ездить в городе и продал. В 23 года купил себе Honda Hornet CB600F 2007, инжекторный, с ABS. Хонда подарила мне немало счастливых моментов, которые Андрей Гав называет не иначе, как долбоклювство. Вообще — это отличный мотоцикл для города и трассы, мощнее

Читать дальше

выкладываю порцию фоток и видос на суд суровых байкеров. дел очень много так что надеюсь выехать в мае хотя может многие будут рады но мне как то фиолетово. рад любой критике, даже если она в стиле: такое говно в спарте с горы метали.


Читать дальше

Приветствую. Для владельцев шадовок с одним карбюратором записал маленькое видео, пошаговая инструкция «как снять карбюратор». Рассчитана на тех кто впервые этим занимается, сам был таким и на тот момент в сети были только фоотчеты по разбору двухкарбовых асей.



Читать дальше

Akin — настоящая бронерубашка! Отличный вариант экипировки для неспешных покатушек в городе. Позволяет не слишком сильно выделяться из толпы, но также нет компромисса с точки зрения безопасности.

Читать дальше

Кастомайзеры-любители могут реализовывать свои проекты в любом темпе, в то время как профессионалы не имеют такой роскоши. Время является и плюсом, и большим минусом. В худшем случае проект может превратиться в долгострой, поэтому всегда важно ставить хоть какие-то сроки, чтобы избежать истощения и достигнуть конечного результата. Кафе рейсер Honda Hornet аргентинца Пабло Валеса, живущего в Мадриде, является прекрасным примером рационального подхода.

Читать дальше

Когда сезон уже близиться к концу и в наших широтах уже становится все прохладнее и прохладнее, самое время съездить в южную часть нашей огромной страны! Осенью 2018 года я решил посетить Северный Кавказ, а именно Карачаево-Черкессию и Кабардино-Балкарию. Поездку совместил с заездом на одно из моих самых любимых мото мероприятий — МЭП (Малер Эндуро Парк), которое как раз и проходит в тех краях, а именно рядом с поселком Архыз.





Читать дальше

Видео на английском языке — можно попробовать включить субтитры и их перевод. Первые 2 минуты показывают зимние виды спорта, объясняя принципы трения.



«Riding the Film» — фильм, снятый при поддержке Chevrolet в 1937 году. В нём отлично демонстрируется, какое значение имеет моторное масло. Уже в те годы умели делать анимацию и замедленную съемку, что позволило наглядно показать движение масла для смазки коленвала, кулачков, шатунов, подшипников, поршней, коромысла и других подвижных частей.

Системы смазки иногда бывают очень сложными.

Yamaha XJR1300 — один из последних представителей так называемого «универсального японского мотоцикла». Модель 1999 года обладает естественным мускульным дизайном, который усиливается классическими чертами. Голландские специалисты "Wrench Kings" переделали мотоцикл и постарались подчеркнуть его сильные стороны.

Читать дальше

Синья Кимура работает сейчас под брендом «Chabott Engineering» в Калифорнии. Он является всемирно известным мастером по работе с металлом. Его проекты всегда комплектуются самодельными, металлическими обвесами с асимметричным дизайном. Представленный на фото Yamaha SR500 не является исключением. Может создаться ложное впечатление, что компоненты собраны случайным образом, но всё же есть гармония по всей длине мотоцикла. Все компоненты обвеса изготовлены вручную.

Читать дальше

Приехал в столицу Канады город Оттава. На шлеме у меня закреплена видеокамера. Езжу на мотоцикле по городу, снимаю и рассказываю об этом городе.

Всем привет!
Итак, когда теплые весенние денёчки нового мотосезона уже не за горами (природе, правда, об этом не сказали, второй день валит снег на слабо растаявшие грязные кучи льда), на пороге нового мотосезона, домонтировал заключительное видео с прошлого.

На этот раз в кадре три моих поездки на площадку, где в прошлом сезоне проводили свои тренировки Мото Джимхана Саратов. Вычитав в интернетиках, что у нас в городе есть энтузиасты мотоджимханы, удалось несколько раз приехать. Вместе с городской ездой в плотном трафике и поездкам по грунтовкам волжского правобережья без трафика, это стало еще одним новым впечатлением от вождения мотоцикла. Спасибо им за организацию!

На момент первого посещения, в качестве теоретической подготовки, были неоднократно просмотрены видео от Джерри Палладино, Кейта Кода и многих других. Но навыки сами себя не наработают )

Приятного просмотра! (Дисклеймер: возможно укачивание!)