И так, прошло чуть больше 2-х месяцев моего опыта и за это время я успел открыть категорию А. Прошу под кат :)

Читать дальше

Марк Маркес продолжает доказывать свой безграничный талант. Испанский гонщик выиграл вторую квалификацию в сезоне, причем в Ле-Мане перед ним стояла намного более сложная задача, чем в Остине. Буквально до вчерашнего дня Марк Маркес никогда прежде не ездил на Honda RC213V по французскому треку, чего не скажешь о COTA, где команда Honda Repsol проводила предсезонные испытания.

Читать дальше

Неизбежное будущее?! 2-го мая 2013 года состоялась первая электрическая гонка на мотокроссовой трассе Золдер Парк в Бельгии. В гонке участвовали Арно Дюбуа (Arnaud Dubois — звезда BMX), Штефан Эвертс, Кен де Дикер (молодой и талантливый гонщик из чемпионата MX1), Джейк Николс (пилот MX2) и другие гонщики.

Читать дальше

Маверик Виналес выиграл первый поул в текущем сезоне и завтра стартует с первого ряда вместе с Мигелем Оливейра и Йонасом Фольгером. Судя по всему, Маверик наконец-то набрал нужную форму. На прошлом Гран При он одержал первую победу, а теперь, во Франции, показывает внушительный темп. Однозначно Виналес является фаворитом завтрашней гонки, но все же конкуренция в чемпионате Moto3 очень высока. Интересный факт! Впервые в текущем сезоне с первого ряда будет стартовать не испанский гонщик. Мигелю Оливейра удалось нарушить гегемонию соседей. На второй ряд квалифицировались Алекс Ринс, Луи Салом и Джек Миллер.

Читать дальше

Правду говоря не совсем первый — успел перед этим за 4 дня наездить по городу 250 км. Ну еще сколько-то наездил по площадке в прошлом ноябре, когда сдавал на права. А сейчас две недели были майские праздники, вело-поход по Киеву и байдарочный поход по Западной Двине. И вот настало время перегнать своего коня в новое стойло под Москвой из славного города Киева вот по этой дороге с облаками каштанами.


Читать дальше

Небольшая американская компания "Janus Motorcycles" занимается производством винтажный мотоциклов. Рабочий кллектив компании невелик, всего пять мастеров занимаются производством рам и топливных баков. Остальные детали и работы (крылья, механическая обработка, хромирование и т.д.) выполняют другие местные фирмы.

Читать дальше

Марк Маркес неудержим. Испанскому гонщику потребовалось всего три практики, чтобы адаптироваться на французской трассе и полностью понять, как использовать потенциал Honda RC213V на треке Ле-Ман. В третьей практике Гран При Франции дебютант чемпионата проехал блестящий круг 1’33.600. Он оказался единственным гонщиком, которому удалось улучшить вчерашнее время Дани Педросы. К тому же Марк намного быстрее своих соперников. Ближайший преследователь, Хорхе Лоренцо, уступил Маркесу почти полсекунды.

Читать дальше

В текущем сезона Никколо Канепа выступает в чемпионате STK1000, но в Донингтон Парке ему предстоит гоняться против зубров категории WSBK.

Читать дальше

Андрес Прада (Andres Prada) — молодой стантрайдер из Армении, Колумбия. Он живет мотоциклами и стантом, мечтая когда-нибудь стать легендой стантрайдинга или хотя бы профессионалом наивысшего уровня. Сейчас Андрес катается на небольшом 125-кубовом мотоцикле, переделанном по стант, но это не мешает ему выполнять достаточно сложные трюки. Что ж, пожелаем парню удачи и постоянного самосовершенствования.

Читать дальше

Вчера стартовало Гран При Франции, которое по традиции проходит при поддержке компании Monster Energy. В пятничных сессиях гонщики фабричных команд Yamaha и Honda, а также Штефан Брадль, показали впечатляюще ровные результаты. Все пятеро пилотов практически не уступают друг другу в темпе, поэтому с большим нетерпением ждем сегодняшней квалификации. А пока, в ожидании действия, предлагаю посмотреть фотографии девушек Monster Energy.


Читать дальше

Компания MV Agusta объявила о разработке нового спортивного мотоцикла MV Agusta F3 800, более кубатурной версии MV Agusta F3 675. Новинка будет оснащаться трехцилиндровым двигателем, который уже устанавливается на модели Brutale 800 и Rivale 800.

Читать дальше

Концепт электробайка Nivach разработали дизайнеры Олег Забелин и Павел Шевченко. Перед ребятами стояла задача создать экологически чистый транспорт со сменными элементами питания. Таким образом, дизайнеры решили объединить аккумуляторы в отдельные блоки, чтобы их можно было менять за считанные секунды. Проще говоря, владелец такого электроцикла может быстро менять аккумуляторы, тем самым обеспечивая быструю «дозаправку». Допустим можно иметь сменные блоки на работе и дома, и в случае необходимости просто менять их, а разряженные ставить на зарядку, продолжая движение практически без остановки.

Читать дальше

Здравствуйте. Предупреждаю — текст не мой, право авторства не оспариваю! Но эти размышления представляются мне разумными. Надеюсь, что если выложить это ещё раз — никому хуже не станет и автор на меня не обидится. Найдено не помню где после разборок в Зеленограде.

Народ, я тут краем уха почитал всё это, наморщил ум слегка… Есть у меня пара мыслишек:

1. Если есть война, то она обязательно из-за денег. Войн за убеждения не бывает. Убеждения не делят, делят деньги. Отсюда пальба, разборки и пр. Если кто то хочет сказать обратное, то аргументы плиззз в студию…

2. Чем дольше живу, тем больше удивляюсь… и вот чему… Понятия, базовые определения, термины и правила каким-то чудесным образом долетели до нас из-за океана от пиндосов. И мы, как попугаи, тупо копируем это всё. Вопрос: зачем?

Читать дальше

Доброе время суток, на прошлый уикенд мне с товарищем удалось смотаться с Пхукетика на о. Самуи, где нас ждали друзья для совместных эндуро-покатушек. Отсюда видео. + немного моего любимого супермото.

В ролях: DRZ400SM, CRF250SM, KLX250, CRF250L, CRF250R




Читать дальше

Друзья, дай Бог Вам не писать таких постов но к сожалению жизнь наша непредсказуема и вот мы вынуждененны обратиться к Вам.
29-го апреля сего года, двигаясь по Егорьевскому шоссе, мой товарищ Сергей «ТАНК», на мотоцикле Harley-Davidson совершая обгон автомобиля Газель (95 регион(Чечня) получил боковой удар и переехав встречную полосу упал в кювет!



Читать дальше

Часть 1.
Ну чтож, будет все по порядку.



Читать дальше