Последние 4 года польский гонщик Тедди Блазусиак (Taddy Blazusiak) доминирует в сериях «Эндурокросс» как в США, так и в Европе. В этом году, однако, Тедди выиграл всего одно мероприятие из пяти: три этапа X Games и два раунда AMA. Похоже, Блазусиак набрал оптимальную форму, так как в прошедшие выходные он выиграл золото на этапе X-Games Enduro X в Лос-Анджелесе.

Читать дальше

Мотоциклетный отдел BMW имеет серьезные основания для празднования. Во втором квартале 2013 года баварский производитель установил новый личный рекорд продаж. За апрель-июнь BMW реализовали 40 209 мотоциклов, то есть на 15.5% больше в сравнении с 34 816 мотоциклами, проданными во втором квартале 2012 года.

Читать дальше

Привет всем, расскажу сегодня как проводил ТО-0.

Читать дальше

Небольшой фотосет (81 фотография), посвященный девятому этапу супербайка в Сильверстоуне. В этом году второй британский этап сезона получился чрезвычайно интересным и зрелищным, детальней можно прочесть в обзорах (WSS, WSBK 1, WSBK 2).

Читать дальше

Многие британские мотоциклы 50-60-ых годов создавались лишь с одной целью — привлечение внимания американских потребителей. Скрамблер BSA A10 Spitfire — наглядный пример американского влияния на британский мотопром.

Читать дальше

Решил поставить ветровик Puig на свою сибишку. Лёгкий улучшайзинг так сказать.


Читать дальше

5-го августа 2012 года, в Сильверстоуне, Лорис Баз одержал первую и посвятил её Хуану Ласкорцу, который завершил карьеру из-за серьезнейших травм спины, полученных в результате падения на тестах в Имола. Спустя год Лорис выиграл вторую гонку в Сильверстоуне. Эту победу он посвятил покойному Андреа Антонелли, который трагически погиб на московском этапе.

Читать дальше

ДТП произошло приблизительно в 6 утра на перекрестке Новомытищинского проспекта и улицы Мира.
Евдокимов игорь Николаевич 73 г.р.
Мотоцикл: Honda VFR800, цвет черный г\н 3971АТ 77

Читать дальше

Есть подарки, которые даришь ты. Есть подарки, которые дарят тебе. Ну а есть те, которые даришь своему мотоциклу. :) Так вот последняя категория, пожалуй, самая приятная. Почему? Потому что такие подарки радуют не только твоего железного друга, но и тебя самого! Как говорится, двойной подарок!





Читать дальше

Всем привет, моя первая запись в БЖ, обо всем понемногу, начало моего владения китайцем.

Читать дальше

Ввиду того, что реальных отзывов о мотоцикле в интернете не так много, давненько хотел написать про свой первый мотик, да всё как-то не судьба была. Решил объединить пост о своём становлении в качестве мотоциклиста с непосредственным описанием эксплуатации байка.

Читать дальше

Четвертый день. Белгород-Аркадак (Саратовская обл.)

Утром, попрощавшись с Виталиком и его мамой мы двинули дальше. Погода была отличная, дорога хорошая. Шли 110-120 кмч. Здесь тоже ремонтировали дороги и в некоторых местах возникали пробки — движение было по одной полосе. Но в целом дорога была хорошей.



Читать дальше

В который раз на Николаевском картодроме проводится очередной спортивное мероприятие. В этот раз это был этап STKGP, организатором которого является опытный гонщик ЧУ ШКМГ — Владимир Денисенко!
STKGP — гонки любительского уровня, которые проводятся с 2011 года. Официальный сайт www.stkgp.com.ua.

Денек выдался жарким и очень зрелищным. По приезду меня радушно встретил Стас Pans, который принимал участие на данном треке — впервые! Он прошел квалификацию и стартовал вторым на мотоцикле BMW S1000RR. Также в данных гонках принимал участие байкпостовец Володя Pirks на Suzuki GSX-R750. За Херсон выступал Сергей Черняк, Hopkins на мотоцикле Yamaha YZF-R6 и занял третье место в классе А. Гонки, кстати, состояли из трех классов. Я честно говоря не успел вдаться в подробности и тонкости, затвор фотоаппарата только и успел выстреливать на полную катушку.

Из неприятностей. Девушка (не знаю имени), которая так же принимала участие в гонках попала в аварию и сломала ключицу. Очень печально было смотреть на это. Была надежда увидеть ее в гонке, ведь она сверлила дай бог каждому, но увы. В остальном гонка прошла успешно и первое место одержал наш Стас Pans в «А» классе!

Вообще безумно рад знакомству со Стасом. Спасибо тебе за теплую встречу! Ну, а теперь под катом много всяких фотографий :)

Читать дальше

Потребность в багажнике остро встала еще при путешествии в Крым в июне этого года. Порыскав в интернетах, ничего лучше чем багажник для заднего кофра не нашел, что в корне меня не устраивало своей площадью для багажа да и выглядело довольно хлипко (нашего «Геннадия» явно не выдержит). Расстроился. Но тут как всегда, если нельзя купить поможет только хендмейд сделай сам. Сам я сделать не мог, но мир не без добрых людей. Понадобилось из инструментов: тиски, молоток, сварка, болгарка и дрель. Самое главное и первое это нужно определить не как багажник будет выглядить, а за что и как его крепить. Далее нужно было определиться с материалами из которых делать. У меня для креплений под болты была взята полоска ~4мм металла, а под основу стальная проволока. 2 часа работы сваркой и болгаркой и вот он красавец


Читать дальше

Девятый этап чемпионат мира WSBK 2013 получился чрезвычайно интересным и зрелищным. Возможно, второй заезд можно отнести к лучшим гонкам текущего сезона. В нем было всё: борьба, интрига, разочарования и сюрпризы, — поэтому рекомендую всем пропустившим дальше не читать, а смотреть запись!

Читать дальше

Так как в больнице я всех, видимо, уже достал, с выходных меня выпнули из палаты домой. Самочувствие по сравнению с недавним значительно улучшилось, хотя отёк до конца не прошёл, а рука до сих возмущается таким активным вмешательством в её личное пространство.

Собственно, в чём конкретно состоял ремонт: после вскрытия локтевого сустава врачи устранили вывих и отсоединили сросшиеся кости друг от друга. Но если бы проблема была только в этом…

Из-за того самого незамеченного вывиха кость долго и сильно упиралась во впадину, что фатально продавила её, лишив возможности сустав работать хоть как-то. Оценив ситуацию, врачи отпилили кусок моей собственной кости, что находилась неподалёку, и использовали её кусок как подложку во впадину. Да, я настолько суров, что даже имплантанты мне делают не из стали и титана, а из меня. Без металла, впрочем, тоже не обошлось: судя по рентгену всю эту конструкцию удерживает добротный такой саморез. Всё по лучшим канонам колхозного тюнинга, только что без синей изоленты. Впрочем, я не шоу-кастом, мне лишь бы работало)

Сейчас моя сверхзадача через боль добиться того, чтобы рука начала гнуться. Пока успехи невелики — люфт градусов в 7-10, ни полностью выпрямить, ни согнуть хотя бы под прямым углом. Мешает отёк, но я стараюсь. В ближайшие месяцы меня ждёт уютный и наполненный болью мир борьбы за подвижность главного манипулятора, и эту битву я проигрывать не намереваюсь.

Спасибо всем, кто со мной, морально и физически. Чинитесь только в проверенных местах, не доверяйте незаменимые узлы дилетантам и берегите себя, друзья! Как только вернусь в сколько бы то ни было привычный поток жизни, постараюсь порадовать вас новой главой «Ангелов» =)